classifica miglior motore 1/8.

[culatello]

considerando che ora mai di esperienze ne abbiamo fatte ,vorrei creare una sorta di pagellina, per vedere quale motore vi ha dato maggiori soddisfazioni.
premesso che si stà parlando di buggy e truggy 1/8 e non di monster o mezzi da arrampicate apine ,proverei a buttare giù 2 righette per fare in modo che il nuovo utente medio ,si avvicini più facilmente a questo hobby senza incappare nelle solite fumate nere , smagnetizzazioni,fuochi pirotecnici......che noi tutti abbiamo testato!
inizio io elencandone alcuni

1° medusa 2000kv 70mm:
questo motore per me è stato e sarà il numero 1 incontrastato,temperature di esercizio sempre molto basse ,affidabilità ottima a patto che non entri sporzizia al suo interno visto che lo danno sforacchiato come una groviera,allungo giusto ne poco ne troppo......si viaggia all'incirca come una 1/8 nitro (pigno da 14 e 4s) ma si ha una vagonata di coppia indescrivibile ,forse troppa a volte, bisogna saper dosare il gas,altrimenti fuori dalle curve mette in crisi il mezzo e sopratutto acceca le auto avversarie

2°neu castle 2600kv:
ho guidato molte macchine con questo simpatico motore, alimentato a 3s e adeguatamente ventilato ,sembra viaggiare molto bene, non soffre di botte di potenza esasperate come il medusa, molto lineare ,al posto di arare la pista in uscita di curva ,ha una risposta decisamente morbida, la velocità è più che sufficiente anche a 3s.

3°keda 2700kv alettato:
scielta ovviamente non condivisa da molte persone ma una volta provato questo motore, difficilmente battibile per via del costo .....si resta stupefatti dal fatto che le temperature sono molto basse, se pur spremuto a dovere non sale mai di temperatura, non ha pregi o difetti nell'erogazione, mai provato realmente in pista ,quindi non so darvi indicazioni precisissime su come vada, il suo pregio è quello di non conoscere la parlo calore e di consumare la metà di un normale motore per 1/8.
pur facendolo andare per molto tempo in un campo da calcio ,quindi a manetta e continuando a frenare e accelerare non va oltre i 50° ,pesa poco è un 60mm alettato molto economico.

altri motori provati:

V1 , V2, speed passion 5,5 , keda 1900kv 74mm ,feigao 2700kv 72mm ,feigao 3000kv 60mm.
motori che vorrei provare:
non ho idea di cosa monti il nafta ma se lui dice che va bene mi fido, ed il neu castle da 2200kv

ciao fatemi sapere anche le vostre opinioni

[vangogh]

E' una bella idea la tua!
Secondo me però andrebbe descritto/classificato non il motore da solo ma il combo provato, ESC e motore abbinati insieme.
Che ne pensi Fabio?

EDIT: ottime le tue descrizioni, rendono benissimo l'idea di cosa si "ha in mano" prendendo quel motore

[Alex1976]

Ottimo post Fabio, visto che hai provato anche il neu 2200Kv come ti e' sembrato?

Tante grazie in anticipo .

[culatello]

èèè magari l'ho messo sotto motori da provare ,il 2200 non l'ho nemmeno mai visto girare, non saprei dirti come và.....
potrebbe essere molto efficace ,dicono che sia lento a 4s per un e revo, quindi presumo che per un utilizzo pistaiolo sia il giusto su un buggy.
appena becco in pista uno che lo monta mi accollo a lui come una calamita ,potrebbe anche essere che mi lascia il modello per un pò in mano.....non si sa mai nella vita!!!
già ora che ci penso c'è il gaspa che lo ha appena montato sulla sua xray ....appena si fà un giro insieme , vi saprò dare un parere

[Gaspa]

Fabio se il 6 o il 7 ci troviamo a suzzara ti faccio fare tutti i giri che vuoi, pero' va' che a me' piace la configurazione selvaggia, cioe' controllo punch disattivato, se accelleri al massimo il motore parte al massimo dei giri

[zuzzy87]

dove si trova il 3rd classificato?? grazie....

[ouendano85]

Originalmente inviato da culatello

....
2°neu castle 2600kv:
ho guidato molte macchine con questo simpatico motore, alimentato a 3s e adeguatamente ventilato ,sembra viaggiare molto bene, non soffre di botte di potenza esasperate come il medusa, molto lineare ,al posto di arare la pista in uscita di curva ,ha una risposta decisamente morbida, la velocità è più che sufficiente anche a 3s.
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Scusa culatello, ma questo motore come va ad autonomia e temperature??

Ma il mamba monster 2650kv combo monta lo stesso modello o i motori sono diversi??
Castle Creations | Mamba Monster for 1/8th Scale and Monster Truck

[Alex1976]

Originalmente inviato da ouendano85

Scusa culatello, ma questo motore come va ad autonomia e temperature??

Ma il mamba monster 2650kv combo monta lo stesso modello o i motori sono diversi??
Castle Creations | Mamba Monster for 1/8th Scale and Monster Truck

Ciao io ho il combo MMM V3 2650Kv sulla mia Xb8 Ec e a 3s con rapporti 14/44 con una bella ventolina 5v con 35°C di temperatura esterna non supera i 55°C, ottimo direi.
Come autonomia invece con una 5000mAk ci faccio meidamente in pista 25 minuti, pero' e' una pista dove non puoi aprie piu' di tanto .

[culatello]

Originalmente inviato da ouendano85

Scusa culatello, ma questo motore come va ad autonomia e temperature??

Ma il mamba monster 2650kv combo monta lo stesso modello o i motori sono diversi??
Castle Creations | Mamba Monster for 1/8th Scale and Monster Truck

si ,sarebbe il motore del mamba monster, come temperature almeno a 3s confermo che non diventa caldissimo, per l'autonomia non saprei dirti, conta tanto il tipo di lipo e la persona che guida,poi non sono stato li a controllare i minuti, per dirti l'ho provato addirittura su un mezzo come il mio kyosho 777 sp2 uguale in tutto , va che è una meraviglia ,secondo me forse tra tutti è quello che ti fà uscire dalle curve il più pulito possibile ,il modello ha la coppia giusta ,ne troppa ,ne poca, nel senso che la trazione è ottima e in uscita schizza via senza scomporsi o fare scherzi strani.
per dirti a padova ,che è una pista molto sconnessa e con una trazione pari a 0 con la mia è un impresa eroica fare un giro, mentre con quella di axel 79 la fai senza problemi.....i mezzi erano uguali, stesse tarature, stesse molle ed ammortizzatori,stesso olio ed i precarichi me li ha lasciati mettere uguali alla mia.

[vangogh]

Originalmente inviato da culatello

si ,sarebbe il motore del mamba monster, come temperature almeno a 3s confermo che non diventa caldissimo, per l'autonomia non saprei dirti, conta tanto il tipo di lipo e la persona che guida,poi non sono stato li a controllare i minuti, per dirti l'ho provato addirittura su un mezzo come il mio kyosho 777 sp2 uguale in tutto , va che è una meraviglia ,secondo me forse tra tutti è quello che ti fà uscire dalle curve il più pulito possibile ,il modello ha la coppia giusta ,ne troppa ,ne poca, nel senso che la trazione è ottima e in uscita schizza via senza scomporsi o fare scherzi strani.
per dirti a padova ,che è una pista molto sconnessa e con una trazione pari a 0 con la mia è un impresa eroica fare un giro, mentre con quella di axel 79 la fai senza problemi.....i mezzi erano uguali, stesse tarature, stesse molle ed ammortizzatori,stesso olio ed i precarichi me li ha lasciati mettere uguali alla mia.

Io con il mio combo 2650 a 3S 4000 25C faccio in pista 10 minuti, non di più, ed il motore raggiunge tranquillamente i 70°, 60-65 se ventilato.