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Vecchio 26 giugno 09, 18:55   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di _-Exodus-_
 
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tutti gli esc funzionano con tutti i motori?

scusate volevo chiedervi una cosa: tutti gli esc per brushless funzionano con tutti i motori brushless???

io ho un motore team power gestito fin ora con un ezrun 35A che mi è bruciato e adesso l'ho sostituito con un vortex experience della team orion e non mi sembra che il motore giri correttamente, e sono sicuro che il motore è in ordine visto che me l'ha provato il tipo del negozio.
sapete cosa può essere???
_-Exodus-_ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 giugno 09, 18:58   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
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per me non hai configurato bene la radio con la esc è successo anche a me!
prova a rifarla..........
culatello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 giugno 09, 19:01   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Bestia
 
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Originalmente inviato da _-Exodus-_ Visualizza messaggio
scusate volevo chiedervi una cosa: tutti gli esc per brushless funzionano con tutti i motori brushless???

io ho un motore team power gestito fin ora con un ezrun 35A che mi è bruciato e adesso l'ho sostituito con un vortex experience della team orion e non mi sembra che il motore giri correttamente, e sono sicuro che il motore è in ordine visto che me l'ha provato il tipo del negozio.
sapete cosa può essere???
se metti il motore vecchio funziona?? quante spire ha il motore nuovo??
__________________
- Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000
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Vecchio 26 giugno 09, 21:18   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di _-Exodus-_
 
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stesso motore nuovo esc, ma cosa si intende di preciso con regolazione della esc come si fa????????
_-Exodus-_ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 giugno 09, 11:28   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Bestia
 
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Originalmente inviato da _-Exodus-_ Visualizza messaggio
stesso motore nuovo esc, ma cosa si intende di preciso con regolazione della esc come si fa????????
si regola con la program card.....oppure con un metodo strano e che fa impazzire usando i lampeggi di un led!

si può cambiare lo "spunto" iniziale, il timing, la potenza di frenata, ecc....
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