22 aprile 09, 05:30 | #271 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2006
Messaggi: 3.789
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ths, aspettavamo sto responso da un' pò Citazione:
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22 aprile 09, 08:54 | #272 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-11-2007
Messaggi: 2.831
| Citazione:
Refuz.... con il 2200 o con il 2650??? Meditavo ad un 2650 a 3s con pigno da 18... dovrebbe andare più o meno come il Velineon... ma dovrei avere più autonomia. Fatemi capire tu e l'Uraz... se ho ben capito ora girate con delle 4500mah per 10/12 minuti con lipo semifredde al termine del runtime... ah!!! dimenticavo che tu vai di life... con le 4600 quanto giri?? | |
22 aprile 09, 10:16 | #273 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.518
| Citazione:
la prova con il motore Neu castle (2650) e life 4s del Refu l'ho fatta 2 settimane fa. Cutoff 10.8. Runtime 6min.50 pigno 15 Temperature tutte molto ma molto accettabili (remember che il neu non è neanche ventilato). Ed il mezzo era molto soddisfacente. Adesso pensare ad un 3s con pigno 18t......faccio molta fatica...per me il motore me lo stressi un pochettino. Ma quasi quasi una provina.... Con le 4s LIPO (4500x20c) ti posso dire che le temperature della batteria arrivano sui 40 gradi (magari con il caldo sarà peggio). Il run time sarà di 8/9 minuti forse 10.......cosidera che il mio cutoff salva lipo è di 3,6xcella e nun se scappa. Per il futuro per ora vedo solo LIFE e qualche hyperion.
__________________ RC Experience Quelli della MUCCA Mugen Mbx5 2: Mamba Monster - NEU 2200kv - 4s 4200 35C -14/46 | |
22 aprile 09, 12:31 | #274 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-08-2007 Residenza: Spinea (VE)
Messaggi: 302
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Ura, non volermene a male ma... ... questo è il logo che ho pensato per noi Va ripassato meglio, sopratutto nella figura, ci son troppe cuspidi, ma che ne pensate???
__________________ che ti vadi messa o che ti vadi tor el pan, e curve ciapie col fren a man! Modelli: Ansmann Royal Flash 1:10 Truggy, Clodbuster da restaurare, TT01D 1:10 Drift. |
22 aprile 09, 12:57 | #276 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-08-2007 Residenza: Spinea (VE)
Messaggi: 302
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Fatto meglio:
__________________ che ti vadi messa o che ti vadi tor el pan, e curve ciapie col fren a man! Modelli: Ansmann Royal Flash 1:10 Truggy, Clodbuster da restaurare, TT01D 1:10 Drift. |
22 aprile 09, 13:31 | #277 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.518
| MA è BELLISSIMO! Sono commosso....io approvo Pero' giravo con un mezzo a scoppio.....
__________________ RC Experience Quelli della MUCCA Mugen Mbx5 2: Mamba Monster - NEU 2200kv - 4s 4200 35C -14/46 Ultima modifica di urakan : 22 aprile 09 alle ore 13:34 |
22 aprile 09, 18:29 | #278 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 4.383
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come ha precisato Ura..il test 4s life sulla mucca e 6s life sul revo l' abbiamo fatto 2 sabati fà..pile nuove..da rodare..con cut off a 2,1v sulla mucca dell' Ura tutto era sfalsato da un cut off assurdo.. mucca mmm(full, no limitazioni),neu 1515\1y\f 2650kv..credo..4s 4600mah 14\46 runtime 13\18min..temp esc 40,mot 55° life 35\45.. revo combo castle 2200kv(full, no limitazioni), 6s 2300mah 16\40 runtime 8\13min.. temp esc 40, mot 45 life 35\40 ho messo due valori di run time..xè nelle successive prove ho riscontrato miglioramenti ulteriori...in conclusione la media credo che sia il valore + vicino alla reale prestazione..15min nel 1° caso e 10min nel 2°. ora ho il chiodo di girare con la mucca a 6s life 2300mah..e vedere se riesco a starci..in pista..
__________________ ----------------------------------- http://limax.altervista.org/ ----------------------------------- |
22 aprile 09, 18:40 | #279 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-12-2007 Residenza: vicenza
Messaggi: 258
| Ma come ti vengono in mente????? Si potrebbe aggiungere "trasformate i mezzi a scoppio in tagliaerba almeno cosi' sono utili"
__________________ HONG-NOR TRUGGY 1/8 MMMv3+Medusa 2000-36-70+4s Hyperion X-RAY XB8 BUGGY Kit Velineon VXL +3s HIMOTO EMTX1 ezrun35A+brushless9t+Hyperion 2s |
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