Elettrificazione inferno GT. Quale motore?

[Niko154]

Ciao a tutti, vorrei convertire una stradale scale 1/8 a due velocita (Kyosho Inferno GT).
Mantenendone il rapporto a 2 velocita, quale di queste configurazioni si avvicina più alle prestazioni della versione Nitro (con motore da 4,5cc)?

- Motore Velineon (3500 Kv, 65Amp) e lipo 3S1P = 38850 RPM, 721 Watts

- Motore Feigao 8XL (2084 Kv, 83 Amp) e lipo 4S1P = 30843 RPM, 1200 Watts

[scoiattolo]

GIà CON LA CONFIGURAZIONE feigao hai prestazioni di gran lunga superiori alla versione scoppio, con il vantaggio rispetto all' altra di mantenere temperature molto più basse e maggiore autonomia. naturalmente questa è solo la mia opinione.

[Niko154]

Bene!

Ma quale delle due configurazioni è più indicata? Considerando che col velineon avrei un maggior numero di giri/volt rispetto al feigao, ma quasi la metà della potenza.

[Skiev]

La GT... se ben ricordo, viaggia sui 100/120 km/h....
Con quei motori non vai da nessuna parte Troppo il peso che ti porti dietro!
Il Velineon consuma meno del Feigao e scalda uguale
Se arrivi attorno agli 80 km/h puoi ritenerti mooolto soddisfatto... penso poco per una inferno da pista.
Prova a leggerti il topic del Refu sulla Mugen elettrificata, trovi le caratteristiche del motore lehner... ed un topic che ho postato dove lanciano una serpent 1/8 ad oltre i 140 km/h.... la spesa sale ma... forse è quello che cerchi
Ciao!

[scoiattolo]

oops... ...ho fatto confusione con i modelli... ...sorry...

[Niko154]

Originalmente inviato da Skiev

La GT... se ben ricordo, viaggia sui 100/120 km/h....
Con quei motori non vai da nessuna parte Troppo il peso che ti porti dietro!
Il Velineon consuma meno del Feigao e scalda uguale
Se arrivi attorno agli 80 km/h puoi ritenerti mooolto soddisfatto... penso poco per una inferno da pista.
Prova a leggerti il topic del Refu sulla Mugen elettrificata, trovi le caratteristiche del motore lehner... ed un topic che ho postato dove lanciano una serpent 1/8 ad oltre i 140 km/h.... la spesa sale ma... forse è quello che cerchi
Ciao!

Ciao Skiev, che ne pensi di questo?

"SilverArrow 1/8 Brushless motor V10 series" della Speed Passion.
La stessa speed passion a fatto un conversion kit per la serpent 960.

[Skiev]

So che l'Urakan lo ha acquistato... non so proprio che dirti... non lo conosco proprio e sono curioso anche io di sapere come va...

[NikoIGT]

Ragazzi mi confermate che con questo motor mount il modello sarebbe bilanciato perche il peso del motore verrebbe scaricato solo centralmente ?

[Bestia]

Originalmente inviato da Niko154

Ciao a tutti, vorrei convertire una stradale scale 1/8 a due velocita (Kyosho Inferno GT).
Mantenendone il rapporto a 2 velocita, quale di queste configurazioni si avvicina più alle prestazioni della versione Nitro (con motore da 4,5cc)?

- Motore Velineon (3500 Kv, 65Amp) e lipo 3S1P = 38850 RPM, 721 Watts

- Motore Feigao 8XL (2084 Kv, 83 Amp) e lipo 4S1P = 30843 RPM, 1200 Watts

con i motori elettrici non è conveniente mantenere le 2 velocità....(anche perchè non credo riusciresti a trovare facilmente i pignoni) comunque come hanno gia detto mi sa che sono un pò "piccoli" quei motori... credo serva qualcosa di più spinto...

[Bestia]

Originalmente inviato da NikoIGT

Ragazzi mi confermate che con questo motor mount il modello sarebbe bilanciato perche il peso del motore verrebbe scaricato solo centralmente ?

no... il peso del motore è sotto il motore... qualunque sia il tuo supporto non puoi spostare i pesi! con qualunque supporto il peso del motore rimane sempre sul motore, non c'è modo di spostarlo (se non si sposta il motore)