One way set

[waimea1972]

Ciao, sono un nuovo utente ho una Tamiya Dark Impact e ho visto ad Hong Kong diversi kit migliorativi per il DF 03 tra cui il One Way Set. Mi sapreste dire cos'è? E' utile montarlo? Inoltre vorrei montare un motore più potente......conviene montare la frizione? Grazie

[enzocom123]

Originalmente inviato da waimea1972

Ciao, sono un nuovo utente ho una Tamiya Dark Impact e ho visto ad Hong Kong diversi kit migliorativi per il DF 03 tra cui il One Way Set. Mi sapreste dire cos'è? E' utile montarlo? Inoltre vorrei montare un motore più potente......conviene montare la frizione? Grazie

Lascia perdere HONG KONG se la meccanica permette, montaci un qualsiasi kit brushless (motore+esc), dipende solo dalle tue tasche

[Damon]

mah...io non lascerei perdere Hong Kong...comunque "One Way" indica sempre lo scatto libero, che può essere messo all'anteriore (soluzione classica) o centrale (non si usa quasi mai)

è un sistema che "libera" le ruote in rilascio, spiego meglio: quando acceleri hai 4 ruote motrici, quando freni è come se avessi solo la trazione posteriore, freni solo con quelle

non conosco bene l'offroad, nel touring con questo sistema si migliora molto la percorrenza della curva, quando si è in rilascio, la macchina tende a chiudere e permette di riaprire prima l'acceleratore

unico inconveniente: non puoi "frenare", puoi solo usare un po' di freno automatico, se spingi troppo forte sul freno la macchina ti parte in testacoda perché frenano solo le ruote posteriori

diciamo che lo puoi provare quando hai molta dimestichezza con la macchina e la pista dove giri, per le prime armi è sconsigliabile

[enzocom123]

Originalmente inviato da Damon

mah...io non lascerei perdere Hong Kong...comunque "One Way" indica sempre lo scatto libero, che può essere messo all'anteriore (soluzione classica) o centrale (non si usa quasi mai)

è un sistema che "libera" le ruote in rilascio, spiego meglio: quando acceleri hai 4 ruote motrici, quando freni è come se avessi solo la trazione posteriore, freni solo con quelle

non conosco bene l'offroad, nel touring con questo sistema si migliora molto la percorrenza della curva, quando si è in rilascio, la macchina tende a chiudere e permette di riaprire prima l'acceleratore

unico inconveniente: non puoi "frenare", puoi solo usare un po' di freno automatico, se spingi troppo forte sul freno la macchina ti parte in testacoda perché frenano solo le ruote posteriori

diciamo che lo puoi provare quando hai molta dimestichezza con la macchina e la pista dove giri, per le prime armi è sconsigliabile

Non direi proprio, Hong Kong va bene solo per i prezzi, ma per l'assistenza sono dolori, mi è capitato con una batteria che non funzionava e per farmela sostituire mi costava il doppio solo la spedizione

[machine]

Originalmente inviato da enzocom123

Lascia perdere HONG KONG se la meccanica permette, montaci un qualsiasi kit brushless (motore+esc), dipende solo dalle tue tasche

devo chiedere scusa ad enzocom,ho letto troppo di fretta!

comunque lo scatto libero e'

[enzocom123]

Originalmente inviato da machine

direi che anche stavolta hai perso una buona occasione per tacere......

lo scatto libero non è brushless,li di collegamenti elettrici con le batterie non ci sono(ma tu lo sapevi,no?),quindi non avra' il tuo problema con le batterie.

Io ho solo risposto " a quale motore montare? ". Forse non mi sono espresso bene

[machine]

Originalmente inviato da enzocom123

Io ho solo risposto " a quale motore montare? ". Forse non mi sono espresso bene

scusa!

[enzocom123]

Originalmente inviato da machine

scusa!

non ti preoccupare