Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Imbuter2000]

Originalmente inviato da naftausa

tu non stai bene lo sai???

che paragone è questo??

un motore classe 540 contro un 700 quasi... il novak è 56mm.. il 1515 quasi 70!!!!!!!!!!!!!!

è normale che i dati siano così discrepanti..

stai paragonando un bicilindrico con un v8.

perchè non pensate prima di postare boiate!

No ma veramente, a parte che per il prezzo (come ho già detto) perchè uno deve andare a prendere un motorino piccolo quando ce ne sta uno più grande e potente?
Un motore più potente si può depotenziare quando si vuole coi settaggi di ESC e Tx, uno meno potente non lo si può mica iperpotenziare!

[naftausa]

si.. ma vedi qualcuno che monta un novak ballistic su un e-revo infattti???

[Imbuter2000]

Originalmente inviato da naftausa

si.. ma vedi qualcuno che monta un novak ballistic su un e-revo infattti???

Nick_ita ha scritto "il mio è motorizzato novak 4.5" e il primo che ho trovato con Google è il Ballistic. Non ho colpe!

[naftausa]

si. infatti nick_ita dovrebbe avere un novak HV 4.5

ossia un motore a cassa lunga



HV Pro Brushless Systems

[Imbuter2000]

Originalmente inviato da naftausa

si. infatti nick_ita dovrebbe avere un novak HV 4.5

ossia un motore a cassa lunga



HV Pro Brushless Systems

Ok, buona la rettifica però mi sembra rimanga un motore per chi punta al risparmio...
"HV Pro Brushless System 4.5T with 5mm Rotor (Kv=5,000; Watts=890) is best used for short, high-speed runs (#3024)."

[naftausa]

infatti.. nessuno mi pare abbia detto sia il miglior motore al mondo..

[Imbuter2000]

Originalmente inviato da naftausa

infatti.. nessuno mi pare abbia detto sia il miglior motore al mondo..

Sì sì ma a me interessava solo capire se potevano esserci delle buone ragioni non economiche per preferire motori diversi dal Neu su un E-Revo...

[naftausa]

ragioni non economiche no.

anche perchè il prezzo non è poi molto diverso.

[Nick_ita]

Originalmente inviato da Imbuter2000

Nick_ita ha scritto "il mio è motorizzato novak 4.5" e il primo che ho trovato con Google è il Ballistic. Non ho colpe!

Scusa ma mi pare che qui abbiamo dato la lanterna in mano al cecato, io ti parlo di novak HV 4.5 e tu mi prendo il primo che ti da google? che poi tra l'altro è un 540 che non andrebbe mai su e-revo...(e qui siamo nel post ufficiale).

io ti parlo di serie 5 e tu su google scrivi bmw e prendi la prima che esce, magari la serie 1 o il C1. bizzarro!

dimmi un pò di che utilità per me è prendere un Neu se giro in una pista che ha rettilineo inesistente e tra l'altro è in pendenza??? un Neu a 6S non ti farebbe nemmeno divertire...comprendi?
preferisco spendere i soldi per prendere un pacco batteria in più, o per un servo digitale buono, o una radio decente (fra un pò prendo la M11)
comprì????

[Imbuter2000]

Originalmente inviato da Nick_ita

Scusa ma mi pare che qui abbiamo dato la lanterna in mano al cecato, io ti parlo di novak HV 4.5 e tu mi prendo il primo che ti da google? che poi tra l'altro è un 540 che non andrebbe mai su e-revo...(e qui siamo nel post ufficiale).

io ti parlo di serie 5 e tu su google scrivi bmw e prendi la prima che esce, magari la serie 1 o il C1. bizzarro!

dimmi un pò di che utilità per me è prendere un Neu se giro in una pista che ha rettilineo inesistente e tra l'altro è in pendenza??? un Neu a 6S non ti farebbe nemmeno divertire...comprendi?
preferisco spendere i soldi per prendere un pacco batteria in più, o per un servo digitale buono, o una radio decente (fra un pò prendo la M11)
comprì????

Per l'ennesima volta, quello che chiedevo è se ci sono ragioni a parte il prezzo. E' inutile che mi continui a parlare di prezzo, lo so dal principio che ci può essere una ragione di prezzo.
Se volevi risparmiare hai fatto bene. Altrimenti ti prendevi un Neu e lo depotenziavi, e avevi qualcosa che quantomeno (non volendo tirargli il collo ogni tanto in strada) ti durava di più... sottousandolo...