Ramasoon Vs. Striker

[LoriLiam]

Buongiorno a tutti,
Sto in procinto di aquistare per mio figlio e anche per me un modello monstertruck 1:10 . Tra mille offerte, ricerche e curiosita,siamo indecisi tra questi due modelli. Ramason BSD e Striker Enigma entrambi brushless. Sapete dirmi voi quale prendereste? Avrei sotto mano un Ramasoon a 160 euro usato brushless modificato da brush a brushless... con regolatore 60A.... sapete dirmi di piu?

[LoriLiam]

nessuna risposta... capisco dal vostro silenzio che devo aver fatto una domanda fuori luogo .

Mi scuso p[er questo. Ad ogni modo abbiamo preso una ramasoon usata.. adesso dovro` sistemarla un pochino... sospensioni , pulizia generale e messa a punto... in questo potete darmi consigli? Mio figlio vuole le luci davanti e dietro... dove e come le collego?

Per voi sara` pure un giocattolo entry level ma fa paura la ramasoon.... almeno per noi...

[LoriLiam]

che olio devo comprare per fare la revisione alle sospensioni?

[falex71]

Originalmente inviato da LoriLiam

nessuna risposta... capisco dal vostro silenzio che devo aver fatto una domanda fuori luogo .

Mi scuso p[er questo. Ad ogni modo abbiamo preso una ramasoon usata.. adesso dovro` sistemarla un pochino... sospensioni , pulizia generale e messa a punto... in questo potete darmi consigli? Mio figlio vuole le luci davanti e dietro... dove e come le collego?

Per voi sara` pure un giocattolo entry level ma fa paura la ramasoon.... almeno per noi...

le luci se prendi i kit specifici in genere le puoi alimentare attraverso un canale libero della ricevente che eroga i volt del bec dell'esc in genere circa 6 volt o giu di li. Per l'olio e' diffcile dirlo, dipende dal tipo di ammo e dal numero e diametro dei piatelli d'ammo. Io partirei con un 400 cst (o 35 40 wt).
Il ramson e' un buon modello per utilizzo ludico, specie per un bimbo. Da problemi solo se utilizzi motorizzazioni spinte e a 3s, altrimenti va benone.

[LoriLiam]

grazie mille... si confermo va benone come modello per iniziare... uso 2S e va alla grande, non lo ferma nulla , fango , acqua terriccio.. breccia... va molto bene sulla terra umida.... ho dovuto cambiare un servo ( evidentemente era arrivato o ha ceduto a forza de fa tondi),... ne ho preso uno da 12kg ... su amazon e devo dire che fa il suo..

Vlevo comprare motore di riserva con esc dedicata e volevo a questo punto metterci un motore lievemente piu potente.. che consigliate? Un altro dilemma e` il caricatore di batteria, storage , bilanciamento scarico.. un mondo che non so proprio da dove iniziare...

[falex71]

Originalmente inviato da LoriLiam

grazie mille... si confermo va benone come modello per iniziare... uso 2S e va alla grande, non lo ferma nulla , fango , acqua terriccio.. breccia... va molto bene sulla terra umida.... ho dovuto cambiare un servo ( evidentemente era arrivato o ha ceduto a forza de fa tondi),... ne ho preso uno da 12kg ... su amazon e devo dire che fa il suo..

Vlevo comprare motore di riserva con esc dedicata e volevo a questo punto metterci un motore lievemente piu potente.. che consigliate? Un altro dilemma e` il caricatore di batteria, storage , bilanciamento scarico.. un mondo che non so proprio da dove iniziare...

ciao, per motore ed esc io prenderei qualcosa con max 5000 girixvolt e almeno 80 A. Per le info su pile ecc dovresti passare qualche oretta sul forum abusando del "cerca" e dovresti trovare di tutto e di piu, poi se hai qualche dubbio specifico chiedi, ma spiegare da zero e lunghett.

[LoriLiam]

Ok Grazie infinte... informazioni preziose!! Quindi motore 5000rpm che equivalgono alle unita` KV? 80A ? per i caricatori batteria ho visto che ci stanno smart charger ... perche smart?

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da LoriLiam

Ok Grazie infinte... informazioni preziose!! Quindi motore 5000rpm che equivalgono alle unita` KV? 80A ? per i caricatori batteria ho visto che ci stanno smart charger ... perche smart?

perché il software interno si arrangia a fare una serie di controlli e bilanciamenti sulla batteria

[Aleg75]

Originalmente inviato da LoriLiam

Ok Grazie infinte... informazioni preziose!! Quindi motore 5000rpm che equivalgono alle unita` KV? 80A ? per i caricatori batteria ho visto che ci stanno smart charger ... perche smart?

kv è una caratteristica dei motori elettrici e sta per giri per volt, come la kt che invece moltiplicata per gli Ampere di corrente consumata, ne evince la coppia erogata.
Per convertire i kv in rpm (giri al minuto) devi moltiplicare il valore per la tensione di alimentazione

Quindi ad esempio, un motore 5000kv alimentato, per esempio a 3S (11.1V) alla massima velocità fa 5000x11.1=55000 rpm
Per sapere quanti ampere può assorbire massimo e quindi scegliere l'Esc più adatto bisognerebbe sapere la kt del motore, il peso del modello, calcolare la coppia massima resistente, per attrito ruote, trasmissione , etc.
Ma questo non lo fa nessuno, si va ad occhio, per un motore da 5000kv che fai andare a 2S, con 4WD, ci vuole un esc da almeno 80A meglio se 120, se lo devi fare andare a 3S, minimo 120, meglio se 150A.


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[LoriLiam]

Originalmente inviato da Aleg75

kv è una caratteristica dei motori elettrici e sta per giri per volt, come la kt che invece moltiplicata per gli Ampere di corrente consumata, ne evince la coppia erogata.
Per convertire i kv in rpm (giri al minuto) devi moltiplicare il valore per la tensione di alimentazione

Quindi ad esempio, un motore 5000kv alimentato, per esempio a 3S (11.1V) alla massima velocità fa 5000x11.1=55000 rpm
Per sapere quanti ampere può assorbire massimo e quindi scegliere l'Esc più adatto bisognerebbe sapere la kt del motore, il peso del modello, calcolare la coppia massima resistente, per attrito ruote, trasmissione , etc.
Ma questo non lo fa nessuno, si va ad occhio, per un motore da 5000kv che fai andare a 2S, con 4WD, ci vuole un esc da almeno 80A meglio se 120, se lo devi fare andare a 3S, minimo 120, meglio se 150A.


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super prezioso ,GRAZIE