Problema vrx Astrea 2E 1/8

[ELIC62]

Aiuto.. la mia BuggyVRX Astrea 2E 1/8 improvvisamente e' calata di Potenza non ho capito se il regolatore e' andato in cut off ,se il motore e'andato o il differenziale centrale in accellerazione sento un leggero slittamento e se prima di accelerare blocco il pignone del motore con la mano non ha forza per girare e' un 2300kv di serie con regolatore da 80Amp va' a 4s mi aiutate ha capire cosa possa essere capitato? Grazie in anticipo.

[falex71]

Originalmente inviato da ELIC62

Aiuto.. la mia BuggyVRX Astrea 2E 1/8 improvvisamente e' calata di Potenza non ho capito se il regolatore e' andato in cut off ,se il motore e'andato o il differenziale centrale in accellerazione sento un leggero slittamento e se prima di accelerare blocco il pignone del motore con la mano non ha forza per girare e' un 2300kv di serie con regolatore da 80Amp va' a 4s mi aiutate ha capire cosa possa essere capitato? Grazie in anticipo.

ciao, prima devi sincerarti che le pile siano ben cariche. Spiega meglio cosa intendi con calo di potenza, non accelera piu come prima?? E' piu lenta, senti che lavora troppo il diff centrale?? (è caldo?).

[ELIC62]

Ciao, ho provato a caricare le Batterie nel radiocomando,calo di Potenza intendo che a volte diminuisce di parecchio la velocità forse va in protezione perché ho notato che il motore riscalda ma prima si sente un fischio penso dal differenziale poi quando va' di velocità non frena più tirando il grilletto a marcia indietro se e' andato il motore quale mi consiglieresti per questo modello? Non so se e il motore o differenziale che da questo problema

[falex71]

Originalmente inviato da ELIC62

Ciao, ho provato a caricare le Batterie nel radiocomando,calo di Potenza intendo che a volte diminuisce di parecchio la velocità forse va in protezione perché ho notato che il motore riscalda ma prima si sente un fischio penso dal differenziale poi quando va' di velocità non frena più tirando il grilletto a marcia indietro se e' andato il motore quale mi consiglieresti per questo modello? Non so se e il motore o differenziale che da questo problema

mmm, se non frena è un possibile sintomo di motore cotto ovvero che ha reso una bella sovratemperatura da ridurre irreparabilmente la magnetizzazione del rotore.
Quindi quando lo usi si riscalda presto e aumentano gli assorbimenti da far intervenire il cut-off del regolatore per temperatura (se il motore è sensored ed è provvisto di sensore dedicato) o piu facilmente le pile scendono di tensione sotto assorbimento ed interviene il cut-off per minima tensione.
Il fatto che senti un fischio pero' è strano.