info assetto - BaroneRosso.it

santorello · 18 aprile 16, 11:44

Ciao,
sabato ho fatto un po' di scariche a baruccana
La tendenza del modello era quella di scivolare, anzi direi che alcune curve sembrava un vero e proprio drift... (in alcune curve ero in controsterzo completo)

L'effetto è bello da vedere, ma direi che rallenta troppo sul tempo del giro.

Possiedo un mt4 g3
diff. davanti 10000 centrale 5000 posteriore 3000
ammo 650 avanti e dietro
precarico molle : avanti più precarico di 5mm rispetto al posteriore

cosa posso migliorare per eliminare questa tendenza sulla terra battuta delle piste?

Grazie

i2701 · 18 aprile 16, 18:17

se alla Baruccana ti riferisci alle curvette nella parte centrale è normale, si scivola molto e ci vogliono delle gommette super soft possibilmente minipin, per il resto a grandi linene potresti calare gli oli viste le temperature non ancora alte, prova 500 ant e 450 post e magari un 5000 anche nel dif ant. queste sono solo teorie vanno provate, non si sa che piattelli usi

santorello · 19 aprile 16, 09:05

si mi riferisco proprio alle curve centrali, perdo aderenza in modo significativo!

Ma in ogni caso devo toccare un po' l'assetto perchè tende a scivolare il retrotreno un po' troppo

18 aprile 16, 11:44	#1 (permalink) Top
santorello User Data registr.: 24-04-2013 Residenza: Milano Messaggi: 1.356	info assetto Ciao, sabato ho fatto un po' di scariche a baruccana La tendenza del modello era quella di scivolare, anzi direi che alcune curve sembrava un vero e proprio drift... (in alcune curve ero in controsterzo completo) L'effetto è bello da vedere, ma direi che rallenta troppo sul tempo del giro. Possiedo un mt4 g3 diff. davanti 10000 centrale 5000 posteriore 3000 ammo 650 avanti e dietro precarico molle : avanti più precarico di 5mm rispetto al posteriore cosa posso migliorare per eliminare questa tendenza sulla terra battuta delle piste? Grazie __________________ Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/

18 aprile 16, 18:17	#2 (permalink) Top
i2701 User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona Messaggi: 2.590	se alla Baruccana ti riferisci alle curvette nella parte centrale è normale, si scivola molto e ci vogliono delle gommette super soft possibilmente minipin, per il resto a grandi linene potresti calare gli oli viste le temperature non ancora alte, prova 500 ant e 450 post e magari un 5000 anche nel dif ant. queste sono solo teorie vanno provate, non si sa che piattelli usi __________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3

19 aprile 16, 09:05	#3 (permalink) Top
santorello User Data registr.: 24-04-2013 Residenza: Milano Messaggi: 1.356	si mi riferisco proprio alle curve centrali, perdo aderenza in modo significativo! Ma in ogni caso devo toccare un po' l'assetto perchè tende a scivolare il retrotreno un po' troppo __________________ Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/

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