assetto

[spitfire40]

ciao a tutti.... so che sono sempre gli stessi argomenti, ma volevo un parere di un esperto. ho un maxi extra che vola benissimo, fa il coltello senza nessuna correzione (cosa assai importante in base a questa discussione) ma ha un piccolo difetto di settaggio: in rovesciato tende a "cadere" ossia mi costringe a picchiarlo per andare dritto. ora mi direte: picchia il motore! ma questo mi comnporta, penso io, a volare con gli elevatori piu cabrati in volo dritto, con conseguente peggioramento in rovesciato.(o e' piu importante la forza di sollevamento del motore??)... se invece cabro il motore, mi tocchera' picchiare gli elevatori, migliorando il rovesciato ..... ma il motore non tendera' a portarmi ancora piu giu il modello?? in due parole: in questi casi comanda di piu' il motore o gli elevatori?? grazie e scusate i giochi di parole

[Jumpa]

Originalmente inviato da spitfire40

ciao a tutti.... so che sono sempre gli stessi argomenti, ma volevo un parere di un esperto. ho un maxi extra che vola benissimo, fa il coltello senza nessuna correzione (cosa assai importante in base a questa discussione) ma ha un piccolo difetto di settaggio: in rovesciato tende a "cadere" ossia mi costringe a picchiarlo per andare dritto. ora mi direte: picchia il motore! ma questo mi comnporta, penso io, a volare con gli elevatori piu cabrati in volo dritto, con conseguente peggioramento in rovesciato.(o e' piu importante la forza di sollevamento del motore??)... se invece cabro il motore, mi tocchera' picchiare gli elevatori, migliorando il rovesciato ..... ma il motore non tendera' a portarmi ancora piu giu il modello?? in due parole: in questi casi comanda di piu' il motore o gli elevatori?? grazie e scusate i giochi di parole

In questo caso il problema è il centraggio statico.
Dovresti essere leggermente picchiato, prova a spostare leggermente indietro il baricentro e riprova, fino a quando non sarai soddisfatto.
Io centro i miei modelli in modo che in rovescio calino leggermente, ma veramente molto poco. Mi trovo meglio a sostenere leggermente il modello col picchia quando è in rovescio.
Dimenticavo: per vedere se l'incidenza del motore è giusta devi guardare i cambiamenti di assetto togliendo il gas:
Partendo dal volo dritto e livellato sotto motore, levi il gas.
Se il modello prosegue dritto e solo dopo un po' tende a picchiare OK.
Se dopo aver tolto gas cabra, hai l'incidenza del motore troppo a picchiare, se picchia hai il motore troppo positivo.

[spitfire40]

grazie jumpa, domenica faro' sicuramente questa prova.

[Jumpa]

Originalmente inviato da spitfire40

grazie jumpa, domenica faro' sicuramente questa prova.

Poi posta le tue impressioni, è sempre interessante sapere come si comportano vari modelli.
A proposito che modello è?

[spitfire40]

extra 300 mattfly con dl 50. devo aggiungere pero' che comunque non cade molto in volo rovesciato, sarebbe accettabile, ma voglio settarlo perfettamente. poi posto i risultati della prova ciao