Problemi di collegamento - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Tipo0500703 · 02 marzo 15, 20:59

Perdonatemi, sono tra sconvolto, il frustrato

e lo sconcertato ....

ma le viti esagonali della mia macchina che cavolo di misure sono????? le mie brugolette in mm non vanno.....

zerocom · 02 marzo 15, 21:04

Citazione:

Originalmente inviato da Tipo0500703

Perdonatemi, sono tra sconvolto, il frustrato

e lo sconcertato ....

ma le viti esagonali della mia macchina che cavolo di misure sono????? le mie brugolette in mm non vanno.....

saranno in pollici allora

i2701 · 02 marzo 15, 21:21

Citazione:

Originalmente inviato da Tipo0500703

Perdonatemi, sono tra sconvolto, il frustrato

e lo sconcertato ....

ma le viti esagonali della mia macchina che cavolo di misure sono????? le mie brugolette in mm non vanno.....

fino alla b4 anche in versione truggy, b44 comprese hanno viteria in pollici, sia viti che dadi, mentre le versioni b5 b5m sono metriche

Tipo0500703 · 02 marzo 15, 21:58

grrazie ma per i dadi che chiavi devo comprare?

Tipo0500703 · 07 marzo 15, 14:41

Oggi ho provato a saldare i connettori denas
Ma lo stagnio non attacca

maxks · 07 marzo 15, 19:51

Devi comprare chiavi in pollici e non metriche, a meno che non cambi tutte le viti con viti metriche, anche perché se cambi modello delle chiavi in pollici non te ne fai nulla.

Per la stagnatura... Se non attacca è probabile che la punta del saldatore non è in temperatura o non riscaldi bene l'attacco, oppure lo stagno non è buono. Prova ad usare della pasta da saldatura.

Tipo0500703 · 12 marzo 15, 23:06

AGGIORNAMENTO:
sono riuscito a saldare i connettori deans all'ESC ( il problema era il saldatore... ).
Ora resta il problema di dissaldare i connettori del motore per invertirli. Il saldatore (anche il secondo) sembra fare il 'solletico' alla saldatura di fabbrica.

Qualche consiglio?

maxks · 12 marzo 15, 23:21

Citazione:

Originalmente inviato da Tipo0500703

AGGIORNAMENTO:
sono riuscito a saldare i connettori deans all'ESC ( il problema era il saldatore... ).
Ora resta il problema di dissaldare i connettori del motore per invertirli. Il saldatore (anche il secondo) sembra fare il 'solletico' alla saldatura di fabbrica.

Qualche consiglio?

Molte volte basta tenere appoggiata la punta e far colare del stagno nuovo che fa sciogliere quello di fabbrica... oppure si prende un saldatore migliore!

Tipo0500703 · 17 marzo 15, 14:31

Ho provato a far partire tutto senza montarlo per vedere se funzionano le cose che ho comprato
Il motore gira più veloce all'indietro , ho provato anche con la scheda di programmazione a invertire il movimento del motore ma con scarsi risultati?
Potrebbe essere un problema del telecomando.

mikeloss · 17 marzo 15, 14:38

No, devi invertire vedi vicino l'esc ci sono 3 lettere A,B,C ora se il motore gira più veloce all'indietro devi invertire A e C praticamente metti la C del motore collegata con la A dell 'esc e la C dell'esc collegata con la A del motore e risolvi il problema!

07 marzo 15, 19:51	#16 (permalink) Top
maxks User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia Messaggi: 1.657	Devi comprare chiavi in pollici e non metriche, a meno che non cambi tutte le viti con viti metriche, anche perché se cambi modello delle chiavi in pollici non te ne fai nulla. Per la stagnatura... Se non attacca è probabile che la punta del saldatore non è in temperatura o non riscaldi bene l'attacco, oppure lo stagno non è buono. Prova ad usare della pasta da saldatura. __________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T

17 marzo 15, 14:38	#20 (permalink) Top
mikeloss User Data registr.: 07-08-2014 Residenza: Terzigno Messaggi: 377	No, devi invertire vedi vicino l'esc ci sono 3 lettere A,B,C ora se il motore gira più veloce all'indietro devi invertire A e C praticamente metti la C del motore collegata con la A dell 'esc e la C dell'esc collegata con la A del motore e risolvi il problema! __________________ Auto:Losi 8ight 2.0eu-Alpha ryan lutz blu-Hpi E-firestorm flux con esc 120A hobbywing Alianti:Axn floater jet glider epo by hobbyking Droni:cheerson cx-10A oro-jjrc x1!

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Problemi collegamento Hyperion/Pc.	kuter	Batterie e Caricabatterie	7	10 settembre 13 22:03
Problemi Problemi Problemi con il carrello e i perni delle ruote	Spooner	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	7	18 agosto 09 09:20
Problemi collegamento radio (PPj + SPP)	Tom_1971	Simulatori	1	22 maggio 08 10:17
collegamento pc	mod360	Simulatori	6	11 aprile 07 23:58

02 marzo 15, 20:59	#11 (permalink) Top
Tipo0500703 User Data registr.: 30-12-2014 Residenza: fermo Messaggi: 1.966	Perdonatemi, sono tra sconvolto, il frustrato e lo sconcertato .... ma le viti esagonali della mia macchina che cavolo di misure sono????? le mie brugolette in mm non vanno.....

02 marzo 15, 21:58	#14 (permalink) Top
Tipo0500703 User Data registr.: 30-12-2014 Residenza: fermo Messaggi: 1.966	grrazie ma per i dadi che chiavi devo comprare?

07 marzo 15, 14:41	#15 (permalink) Top
Tipo0500703 User Data registr.: 30-12-2014 Residenza: fermo Messaggi: 1.966	Oggi ho provato a saldare i connettori denas Ma lo stagnio non attacca

12 marzo 15, 23:06	#17 (permalink) Top
Tipo0500703 User Data registr.: 30-12-2014 Residenza: fermo Messaggi: 1.966	AGGIORNAMENTO: sono riuscito a saldare i connettori deans all'ESC ( il problema era il saldatore... ). Ora resta il problema di dissaldare i connettori del motore per invertirli. Il saldatore (anche il secondo) sembra fare il 'solletico' alla saldatura di fabbrica. Qualche consiglio?

17 marzo 15, 14:31	#19 (permalink) Top
Tipo0500703 User Data registr.: 30-12-2014 Residenza: fermo Messaggi: 1.966	Ho provato a far partire tutto senza montarlo per vedere se funzionano le cose che ho comprato Il motore gira più veloce all'indietro , ho provato anche con la scheda di programmazione a invertire il movimento del motore ma con scarsi risultati? Potrebbe essere un problema del telecomando.