Consiglio per losi 22

[Maverik 77]

Ciao ragazzi mentre mi sto montanto la losi 22 sto pensando a quale combo esc/motore comprare...
Meglio con sensori o senza ? 60 o 120A ? Per il momento la useró in pista su terra ma non escludo anche qualche garetta..
Per il servo gli ho messo un orion vortex 2315 con ingranaggi in titanio ..lo so che 23 kg sono fin troppi e 0,15 sec magari un pó pochi ma lo avevo li nuovo nuovo mai usato a far la polvere...

[i2701]

secondo me per girare in pista con un 2wd basta un regolatore 60a con motore 8.5 possibilmente a sensori e gia ce nè che avanza

[Maverik 77]

HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD.

HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD.

HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD.

quindi questi potrebbero andare bene ?
il mio negoziante voleva vendermi questo:
Arco e Frecce. EZ POWER SISTEMA BRUSHLESS SENSORED SHAKEDOWN 8.5T
che sicuramente sarà un hobbywing marchiato ez power...

[Bauzer]

io ti consiglierei esc 120A e motore 8.5T a sensori e sei pronto anche per qualche garetta!...occhio a calibrare bene i rapporti...
ciao

[i2701]

il 120a è sicuramente meglio, eventualmente si possono montare anche motori più spinti ma per un 8.5 con lipo 2s anche un 60a è più che sufficente
gli xerun sono regolatori tuttosommato buoni e di facile programmazione, i motori a parità di spire hanno generalmente meno kv di altre marche

[Duzzo]

meglio il 120 lo spazio è poco e senza ventola lavora meglio il 60 senza ventola scalda e va in blocco .

........negli ammo anteriori io ho messo (e Bauzer anche) dei degli stopper da 1mm per limitare l'escursione altrimenti quando sei tutto sotto sterzo ed i bracci sono estesi il perno dell'uniball tocca nei bracci .

[Maverik 77]

Scusate ma il salvaservo nelle 2WD non si usa ?
E poi nel montaggio mi chiede due tipi di grasso uno trasparente e uno nero per alti carichi
ma se uso il classico grasso della skf per cuscinetti non va bene...io ho sempre usato quello negli altri modelli avuti..

[Duzzo]

Sia la 22 che la dex 210 non sono munite di salvaservo .
Il grasso dipende dove lo devi mettere, in teoria devi ingrassare solo il diff a sfere quindi il grasso chiaro va nelle sfere grosse e sui piatelli quello nero va nelle sferrette del reggispinta .
In teoria la trasmissione gira a secco se ha del classico grasso un filino mettilo sulla cascata della trasmissione .
Non tirare troppo le viti che chiudono la trasmissione contro la staffa motore di alu tirale appena ed assicurati che giri tutto libero mettendo il serrafiletti nei fori della piastra .
Un consiglio spassionato metti su il diff a satelliti ti risparmi un sacco di menate non hai idea .

[Maverik 77]

Originalmente inviato da Duzzo

Sia la 22 che la dex 210 non sono munite di salvaservo .
Il grasso dipende dove lo devi mettere, in teoria devi ingrassare solo il diff a sfere quindi il grasso chiaro va nelle sfere grosse e sui piatelli quello nero va nelle sferrette del reggispinta .
In teoria la trasmissione gira a secco se ha del classico grasso un filino mettilo sulla cascata della trasmissione .
Non tirare troppo le viti che chiudono la trasmissione contro la staffa motore di alu tirale appena ed assicurati che giri tutto libero mettendo il serrafiletti nei fori della piastra .
Un consiglio spassionato metti su il diff a satelliti ti risparmi un sacco di menate non hai idea .

Ok per il grasso..era nel kit sia quello nero che quello bianco ..non li avevo visti..quindi li uso come da manuale....ci sto facendo un pensierino x il differenziale a satelliti non sei il primo che me lo consiglia

[Ivanone]

Duzzo, una domanda hai già montato il diff a satelliti anche sulla dex210?