Losi Mini 8ight-T - Pagina 78 - BaroneRosso.it

gentili75 · 08 febbraio 16, 18:22

Ragazzi, mi sà che ho fatto una bella covolata... ovviamente per il discorso pignone MOD48 che non gira bene con la corona originale, ho contattato Fioroni per spiegare che non va bene (gli ho mandato il link del video) e lui prontamente mi ha fatto notare che il grano del pignone andava a toccare sul supporto motore e facevo quello sforzo/rumore, io preso forse dalla rabbia, non ci avevo fatto caso... ma voi vi eravate accorti? In effetti si vede bene nel video...

Ho smontato tutto e ho guardato bene, il grano sporge appena appena e andava a toccare non sul supporto motore ma sulla vite che blocca il motore sul supporto... ho aggiunto una rondellina e tutto si è risolto.
Ho fatto subito una prova con la batteria NIMH di serie e la macchina volava (x me) ma scusatemi, passando da 14T a 12T in teoria non dovrebbe andare più piano la macchina? In teoria ho montato il pignone 12T per andare con le lipo 2S... qualcuno può spiegarmi?
E' vero che oggi ho caricato la batteria con un caricabatteria serio e non come avevo fatto fin ora con quello della confezione...
Ora è da vedere se dura la corona/pignone...
Mi chiedo, se la corona è quello che ha sempre montato le mini8, come mai ora gira con un pignone MOD48?

Bongio · 10 febbraio 16, 09:12

buongiorno, mi sto riavvicinando al modellismo dopo qualche anno e volevo acquistare un mezzo per cazzeggiare...

se non ho capito male la vecchia versione era affetto dal problema dell albero motore da 2 che a cascata portava una serie di problematiche...ora con la nuova versione la situazione com'è?

grazie !

gentili75 · 10 febbraio 16, 09:32

Ciao Bongio, è vero sulle nuove versioni limited l'albero motore è da 3.175mm. Per ora ho montato un pignone 12t mod 48 (il pezzo per i modelli 1:10) come avrai già letto. Ieri ho fatto la prima scarica con una lipo 2s e mi sono divertito parecchio. Altri problemi? Non saprei ancora...troppo presto ma se mi capita spesso di sgranare (sembra un problema frequente) farò la modifica con corono ect. Traxxas, si dovrebbe spendere un ventina di euro. Con l'albero maggiorato dovrebbe essere più semplice questa conversione, non sei obbligato a cambiare motore e esc (almeno secondo me... Non sono un esperto)

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Bongio · 10 febbraio 16, 12:19

Bhe se con una 20ina di euro si risolve il problema la cosa si fa interessante !

Altre problematiche note quale sono ?

gentili75 · 12 febbraio 16, 20:25

Ciao, oggi penso di aver rovinato il differenziale posteriore. Ho sentito un rumoraccio e ho perso un sacco di potenza... allora ho smontato il diff posteriore (guardate le foto) vi sembra rovinato? appoggiando la macchina solo sulle ruote posteriori ed accelerando fa un rumoraccio e non spinge in avanti.

Come può essere già rovinato? Ho fatto solo 2 scariche con le lipo 2s, succede anche a voi?
Smontando mi sono accorto che 2 delle 3 viti che tengono insieme il differenziale non tiravano tanto ma girano a vuoto... potrebbe essere la causa?
La macchina è nuova!

gentili75 · 12 febbraio 16, 20:26

Ecco le foto.

Losi Mini 8ight-T-uploadfromtaptalk1455305232196.jpg

Losi Mini 8ight-T-uploadfromtaptalk1455305242470.jpg

Losi Mini 8ight-T-uploadfromtaptalk1455305250647.jpg

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

tender · 12 febbraio 16, 22:31

Citazione:

Originalmente inviato da gentili75

Ecco le foto.
Allegato 343266 Allegato 343267 Allegato 343268

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Ci dovrebbe essere unaltro pignone conico , com'è?

gentili75 · 13 febbraio 16, 14:31

Citazione:

Originalmente inviato da tender

Ci dovrebbe essere unaltro pignone conico , com'è?

È come quello in foto... Non è che sono tanto rovinati ma si vede che basta poco per farli slittare.

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

gentili75 · 16 febbraio 16, 20:47

Ho cambiato il differenziale, ora appena il tempo migliora riproviamo.
Rimango del idea che avevano sfillettato la sede delle viti che tengono insieme il diff. quindi aprendosi si è rovinato. Staremo a vedere...

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Edo84 · 29 luglio 16, 10:46

Salve a tutti Ragazzi mi aiutate a fare un po' di chiarezza..prendendo la losi eight t quella con albero maggiorato si hanno ancora i problemi di sgranamento delle corone?cosa va sostituito per risolvere il problema?ho letto della modifica traxxas ma a sto punto con l albero maggiorato e quindi standard come gli altri modelli di cosa avrei bisogno per la mod traxxas?per ora non ho bisogno di prestazioni eccessive ma di una buona affidabilità con queste corone..

12 febbraio 16, 20:26	#776 (permalink) Top
gentili75 User Data registr.: 13-01-2016 Residenza: Serra Sant'Abbondio Messaggi: 44	Ecco le foto. Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
cerco LOSI MINI 8IGHT mini SCT O CARISMA GT14B/ GTB	zucco889	Compro	0	01 maggio 14 00:16
losi mini 8ight	remok	Merc. Automodellismo e Moto	1	10 aprile 13 14:26
Losi mini 8ight	Nikos	Compro	2	11 marzo 13 15:13
losi mini 8ight	canyon	Compro	1	11 gennaio 13 13:43
Vendo losi TLR 22 e losi mini 8ight	Maverik 77	Merc. Automodellismo e Moto	2	21 settembre 12 09:58

08 febbraio 16, 18:22	#771 (permalink) Top
gentili75 User Data registr.: 13-01-2016 Residenza: Serra Sant'Abbondio Messaggi: 44	Ragazzi, mi sà che ho fatto una bella covolata... ovviamente per il discorso pignone MOD48 che non gira bene con la corona originale, ho contattato Fioroni per spiegare che non va bene (gli ho mandato il link del video) e lui prontamente mi ha fatto notare che il grano del pignone andava a toccare sul supporto motore e facevo quello sforzo/rumore, io preso forse dalla rabbia, non ci avevo fatto caso... ma voi vi eravate accorti? In effetti si vede bene nel video... Ho smontato tutto e ho guardato bene, il grano sporge appena appena e andava a toccare non sul supporto motore ma sulla vite che blocca il motore sul supporto... ho aggiunto una rondellina e tutto si è risolto. Ho fatto subito una prova con la batteria NIMH di serie e la macchina volava (x me) ma scusatemi, passando da 14T a 12T in teoria non dovrebbe andare più piano la macchina? In teoria ho montato il pignone 12T per andare con le lipo 2S... qualcuno può spiegarmi? E' vero che oggi ho caricato la batteria con un caricabatteria serio e non come avevo fatto fin ora con quello della confezione... Ora è da vedere se dura la corona/pignone... Mi chiedo, se la corona è quello che ha sempre montato le mini8, come mai ora gira con un pignone MOD48?

10 febbraio 16, 09:12	#772 (permalink) Top
Bongio User Data registr.: 21-10-2010 Residenza: Roma Messaggi: 11	buongiorno, mi sto riavvicinando al modellismo dopo qualche anno e volevo acquistare un mezzo per cazzeggiare... se non ho capito male la vecchia versione era affetto dal problema dell albero motore da 2 che a cascata portava una serie di problematiche...ora con la nuova versione la situazione com'è? grazie !

10 febbraio 16, 09:32	#773 (permalink) Top
gentili75 User Data registr.: 13-01-2016 Residenza: Serra Sant'Abbondio Messaggi: 44	Ciao Bongio, è vero sulle nuove versioni limited l'albero motore è da 3.175mm. Per ora ho montato un pignone 12t mod 48 (il pezzo per i modelli 1:10) come avrai già letto. Ieri ho fatto la prima scarica con una lipo 2s e mi sono divertito parecchio. Altri problemi? Non saprei ancora...troppo presto ma se mi capita spesso di sgranare (sembra un problema frequente) farò la modifica con corono ect. Traxxas, si dovrebbe spendere un ventina di euro. Con l'albero maggiorato dovrebbe essere più semplice questa conversione, non sei obbligato a cambiare motore e esc (almeno secondo me... Non sono un esperto) Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

10 febbraio 16, 12:19	#774 (permalink) Top
Bongio User Data registr.: 21-10-2010 Residenza: Roma Messaggi: 11	Bhe se con una 20ina di euro si risolve il problema la cosa si fa interessante ! Altre problematiche note quale sono ?

12 febbraio 16, 20:25	#775 (permalink) Top
gentili75 User Data registr.: 13-01-2016 Residenza: Serra Sant'Abbondio Messaggi: 44	Ciao, oggi penso di aver rovinato il differenziale posteriore. Ho sentito un rumoraccio e ho perso un sacco di potenza... allora ho smontato il diff posteriore (guardate le foto) vi sembra rovinato? appoggiando la macchina solo sulle ruote posteriori ed accelerando fa un rumoraccio e non spinge in avanti. Come può essere già rovinato? Ho fatto solo 2 scariche con le lipo 2s, succede anche a voi? Smontando mi sono accorto che 2 delle 3 viti che tengono insieme il differenziale non tiravano tanto ma girano a vuoto... potrebbe essere la causa? La macchina è nuova!

16 febbraio 16, 20:47	#779 (permalink) Top
gentili75 User Data registr.: 13-01-2016 Residenza: Serra Sant'Abbondio Messaggi: 44	Ho cambiato il differenziale, ora appena il tempo migliora riproviamo. Rimango del idea che avevano sfillettato la sede delle viti che tengono insieme il diff. quindi aprendosi si è rovinato. Staremo a vedere... Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

29 luglio 16, 10:46	#780 (permalink) Top
Edo84 User Data registr.: 29-07-2016 Messaggi: 20	Salve a tutti Ragazzi mi aiutate a fare un po' di chiarezza..prendendo la losi eight t quella con albero maggiorato si hanno ancora i problemi di sgranamento delle corone?cosa va sostituito per risolvere il problema?ho letto della modifica traxxas ma a sto punto con l albero maggiorato e quindi standard come gli altri modelli di cosa avrei bisogno per la mod traxxas?per ora non ho bisogno di prestazioni eccessive ma di una buona affidabilità con queste corone..