26 febbraio 14, 21:41 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-01-2014 Residenza: Fano (PU)
Messaggi: 199
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Guarda che non ero sarcastico quando dicevo che non ci capisco tanto. Io sono ancora nella fase conoscitiva ed è logico che l'aspetto estetico mi colpisce di più di un particolare costruttivo realizzato ottimamente ma, solo perché non ho ancora abbastanza esperienza, non riesco a capirne la finezza. E' però indubbio che la qualità estetica di HPI è una spanna sopra alla quasi totalità degli altri marchi, il livello delle finiture e il realismo di questo marchio è impressionante. Comunque, se hai problemi a differenziare quei due modelli fammi un fischio. |
26 febbraio 14, 22:12 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-01-2011 Residenza: pisa
Messaggi: 2.921
| Citazione:
Kit Asso (che presto prenderò per mia gioia ), Kit Losi, Kit Mugen... a te la scelta...!!! Culatello è in primis a darne la conferma, specialmente quando si parla di buggy 1/8 e con giusta ragione! ribadisco il concetto, se hai quel budget... KIT senza ombra di dubbio e adesso lascio la parola a chi ne sa più di me in materia di kit
__________________ Sworkz S35 4E Kit - Brushless / S35 3E Kit - Brushless / Sworkz S35 2E Kit - Brushless / Sworkz S350 BE1 - Kit Brushless / Sworkz S14-2 - Kit Brushless | |
26 febbraio 14, 23:01 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. | |
26 febbraio 14, 23:39 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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il fatto che se una persona volesse un mezzo nuovo in kit si sa bene cosa si va a spendere , si fa presto ad arrivare a 1000 euro pensando che solo un telaio costa 600 euro ,un motore ed una esc 200/350 euro un servo 60/80 euro ,2 lipo, un carichino eccetera. per come la vedo io però per chi inizia (come ho sempre detto) questa spesa uno la può fare o meno ok ,ma sotto l'aspetto puramente economico non ha alcun senso. lasciamo stare gli annunci e quello che si trova in rete. ora non per fare lo spaccone ,assolutamente, ma penso di aver venduto /fatto vendere /aver fatto da trammite/preso per poi sistemare e rivendere più io di tutto il forum,quindi solo per l'aspetto dell'esperienza posso dire questo: solo in quest'anno ho rivenduto sulla quindicina (senza esagerare) di losi 2 . sono state sempre o quasi prese da chi conoscevo ,maniaci folli quindi per gli occhi di un novizio ,che si vede arrivare un mezzo con una scatola (i ricambi della stagione quindi) per cifre ridicole se paragonate al nuovo. i prezzi per losi sono grosso modo sempre quelli si passa dai 150 ai 250 con una valigia di ricambi .macchina smontata e rifatta completa prima di essere rivenduta e una svalangata di ricambi. un neofita che si vede arrivare circa 3diff di scorta 4 paia di braccetti, uniball ,tiranti vari , 2-3 carrozze, alettoni, omocinetici,spinette varie, cuscinetti, up vari, 2-3 telai-sospensioni ,barre varie, molle.......non capisce più nulla . ha con se quello che occorre per girare praticamente all'infinito senza fermarsi. questo perchè? uno ovviamente non novizio ,quindi che ci corre ,se vende ,lo fa in blocco e ci rimette sempre un botto ,perchè come li svendi i ricambi di un mezzo passato??????? in pratica vi stò dicendo questo perchè è la mia stessa situazione ,ma non me lo posso concedere di mollare 2 valige di ricambi ,ci devo correre un altro anno con la 6. avere il mezzo nuovo ,senza alcun ricambio a chi inizia per questo motivo non ha molto senso ,potrebbe solo fare il bullo sfoggiando l'ultimo modello ,ma in termini economici non avrebbe nessun vantaggio . gli annunci in rete si tentano per vendere separatamente ,ma gli affari non si fanno in rete ,si fanno per conoscenze in pista ! questo è in sostanza il concetto da tenere in mente per chi compra ed è alle prime armi. per il novizio che vede ste cose per la prima volta ci rimane male ,perchè considera il tipo un folle ,non è così ,siamo tutti così ed arriviamo tutti alla stessa schifosissima situazione al momento di vendere ,tutti! tutti quelli che corrono hanno lo stesso identico atroce ,maledettissimo problema al momento di cambiare mezzo ,per chi si avvicina invece è l'opposto manna dal cielo. in sostanza ! per chi volesse comperare e si sta avvicinando a sto mondo, puntatevi un tipo del forum che corre ,lui cmq è legato ad un altro gruppo di persone e chiedete cosa c'è come affare. se non è oggi o domani ,sicuramente se state lì 10/20 giorni saltano fuori cose assurde come offerte.
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
27 febbraio 14, 10:44 | #15 (permalink) Top |
User |
Dai culatz che un Po di ricambi della 6 te li prendo io Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
__________________ Ex 1/10 Hobao Hyper TT - Xerun SCT Pro 120A + Xerun 3656sd 4000Kv + Sanwa ERS-961 1/8 Mugen MBX6 ECO - Xerun 150A + Xerun 4274SD 2200Kv + ProTek 150S Radio: KoPropo EX1-UR 2.4Ghz |
27 febbraio 14, 11:08 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2008
Messaggi: 261
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Mah, non mi ispirano molto le RTR che mi avete proposto, per essere divertenti lo sono tutte, mi divertivo anche con la kyosho che avevo, anche se dovetti cambiare 3 servi e svariati pezzi...... Quindi cercavo una macchina che sia si divertente ma anche resistente e se si ha la minima manutenzione possibile è ancora meglio. Divertirsi non vuol dire solo divertirsi provando piacere ma anche avere a che fare con la manutenzione non troppo copiosa.... Sono giò attrezzato di lipo caricatore decente e radiocomando per cui si parla di spesa del modello. Grazie per i consigli. |
27 febbraio 14, 12:40 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-01-2011 Residenza: pisa
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27 febbraio 14, 12:44 | #19 (permalink) Top |
User |
ti dico la mia: visto il budget che hai, e dato che vuoi un buggy 1/8, divertente veloce e con poca manutenzione, l'unica e' prendere un kit da competizione. quoto in tutto e per tutto il discorso di culatello, e ti spiego perche': sono il meglio del meglio sia come qualita' costruttiva, sia come materiali sia come prestazioni (cronometro alla mano). e sono anche quelle che hanno meno manutenzione nel tuo caso: se all'inizio la userai dove e come usavi il rustler prima, non dovrai fargli nulla per una vita, solo pulirla.. sono mezzi studiati per essere violentati in pista: l'esperto la violenta per fare il tempo sul giro, il novello la violenta mandandola a sbattere o atterrando male. ed in ogni caso, a meno di botte pazzesche, continuano a funzionare. Solo se giri in pista "per andare forte" la manutenzione e' alta, perche ti serve avere sempre ammo e diff con olii freschi, cuscinetti perfetti, assetto adato al circuito e gomme giuste. per divertimento non dovrai guardar nulla di cio', carichi la lipo, ti diverti, la pulisci e la riponi. stop. anche il discorso affidabilita e' su di un altro pianeta: rispetto ad un rtr, sul kit compri i componenti separati. hai quindi la possibilita' di prendere componenti di marca che non ti daranno mai problemi(e prestazionalmente surclassano le componenti da RTR). nell'hpi che citavi tu, l'unica cosa che si salva e' la combo motore + regolatore, che e' prodotta dalla castle creation. il resto pero' non e' all' altezza di nessun componente di medio livello che puoi trovare su un kit. figuriamoci con quelli di alto livello . spero di essere stato chiaro p.s io recentemente ho preso il mio promo buggy 1/8, una mugen mbx6 eco. 250 macchina usata senza elettronica (con 3 carrozzerie, gomme, quanche ricambio + un telaio fioroni nuovo di riserva,che vale 80 euro solo quello) 180 motore e regolatore nuovi 100 il servo nuovo(ma qui ho esagerato io, si puo' spendere meno ed avere comunque ottimi prodotti) 50 stimati di roba varia, dagli spinotti perregolatore e lipo, al velcro per il portalipo, olii per differenziali e ammortizzaroti ed altre cosette volendo opinabili) p.p.s: spero di essere stato chiaro sul mio punto di vista
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27 febbraio 14, 17:44 | #20 (permalink) Top |
User |
Per mio parere personale le marche da prendere in considerazione sono losi e mugen. 1) kit molto robusti e veloci da competizione 2) Sono diffusissime impossibile essere in una pista senza che girini queste due marche 3) Pezzi di ricambio a prezzi normali e trovabili da tutte le parti. 4) Si può trovare anche qualcuno che vende direttamente in pista i ricambi. 5) Consigli e aiuti garantiti. 6) Rivendibili Io ho una crono e devo dire che tra poco passo a losi mi piace come kit poi la crono troppo difficile reperire pezzi di ricambio e non sono nemmeno a buon mercato ( almeno la crono dual evo ). A suo tempo la presi usata e fu un affare per iniziare. Unico appunto se hai l'attrezzatura metrica punterei alla mugen dato che la losi è in pollici. Poi ti consiglieranno meglio i più esperti e sono d'accordo sul fatto dell'usato.
__________________ TREDICI : Crono dual evo, ESC hobbywing 150A - Motor 2200 Kv ( campionessa di voli mozza fiato con atterraggi tragici ). TREDICI N : Losi 3.0, Blast v .15 |
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