help!!lipo sotto i 3,1volt - BaroneRosso.it

turbored82 · 06 novembre 13, 14:17

grazie per la risposta,ma potrebbe essere che l'esc legga la cella più alta?in pratica quando ho fermato la macchina avevo due celle a 3,4 e due a 3,1, forse due celle nella batteria sono più pigre a riprendere i volt o l'esc misura solo la cella più alta per tagliare?

Naraj · 06 novembre 13, 15:46

L'esc (di solito) misura la tensione complessiva delle celle e quando il totale è sotto la soglia impostata, taglia la corrente al motore.

Naraj.

turbored82 · 06 novembre 13, 16:56

Citazione:

Originalmente inviato da Naraj

L'esc (di solito) misura la tensione complessiva delle celle e quando il totale è sotto la soglia impostata, taglia la corrente al motore.

Naraj.

ok grazie delle info..proverò di nuovo,eventualmente ho a disposizione un esc della mamba castle,praticamente quello della combo con il motore tork da 2200kv montato nelle hpiracing,forse può essere problema dell'esc

Edoardo_Vr · 07 novembre 13, 14:54

Io personalmente alzerei il voltaggio di cut-off a 3,4v/cella... secondo me è meglio avere 1 o 2 minuti in meno di run-time piuttosto che rovinare una lipo (con quel che costano!). Considera che l'esc può solo rilevare il voltaggio complessivo.

Per ricaricare una lipo fortemente sbilanciata o hai un buon caricabatterie (Hyperion fascia alta, iCharger) oppure è meglio prima metterle in "storage" ossia con voltaggio a 3,7v/cella, aspettare una mezzora lo stabilizzarsi del pacco, e poi caricarle sempre bilanciate.

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06 novembre 13, 14:17	#1 (permalink) Top
turbored82 User Data registr.: 10-02-2013 Messaggi: 49	grazie per la risposta,ma potrebbe essere che l'esc legga la cella più alta?in pratica quando ho fermato la macchina avevo due celle a 3,4 e due a 3,1, forse due celle nella batteria sono più pigre a riprendere i volt o l'esc misura solo la cella più alta per tagliare?

06 novembre 13, 15:46	#2 (permalink) Top
Naraj User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 5.673	L'esc (di solito) misura la tensione complessiva delle celle e quando il totale è sotto la soglia impostata, taglia la corrente al motore. Naraj.

07 novembre 13, 14:54	#4 (permalink) Top
Edoardo_Vr User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona Messaggi: 4.376	Io personalmente alzerei il voltaggio di cut-off a 3,4v/cella... secondo me è meglio avere 1 o 2 minuti in meno di run-time piuttosto che rovinare una lipo (con quel che costano!). Considera che l'esc può solo rilevare il voltaggio complessivo. Per ricaricare una lipo fortemente sbilanciata o hai un buon caricabatterie (Hyperion fascia alta, iCharger) oppure è meglio prima metterle in "storage" ossia con voltaggio a 3,7v/cella, aspettare una mezzora lo stabilizzarsi del pacco, e poi caricarle sempre bilanciate.