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| User Data registr.: 26-04-2013 Residenza: Pietra Ligure
Messaggi: 9
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Allora ragazzi siamo arrivati ad un buon punto, anzi direi maxks sono arrivato ad un buon punto anche se ora sono fermo per un problema con il radiocomando arrivato nuovo non funzinante accc accc accc ![]() ![]() , volevo chiederti con la config che monto sul modello da quanti mha dovrei prendere...io mi proponevo di prendere un 5000/5500 con un C di 50-100 dovrebbero essere l'ideale. una domanda da nubbio ma l'alimentazione che esce dall'esc per la ricevente e il bec da 5.75v ma il servo lavora a 6v o 7.4v percio come funziona questa faccenda?grazie... |
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| User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
Messaggi: 1.661
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Per le batterie va bene quello che pensavi di prendere, sono più che buone per la motorizzazione che hai preso. Per il servo... quello che indicano è per informati delle caratteristiche a quei due voltaggi, ma il servo funziona anche a tensioni inferiori. Logico che a meno volt è più lento e ha meno coppia, ma parliamo di pochissima differenza. Diciamo che i servi HV sono nati prevalentemente per le scoppio, in modo da poter usare batterie LiPo direttamente senza l'ausilio di un riduttore di tensione, ma nessuno ti vieta di usarli a tensioni più basse.
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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