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| User Data registr.: 16-01-2013 Residenza: bologna
Messaggi: 155
| elettrificare un inferno gt
come da titolo: qualcuno lo ha già fatto?? Senza cadere sui kit originali per la conversione , esiste qualche combo (esc-motore) tipo da acquistare da HK o HW interessante e di qualità ?? Vorrei acquistare un combo di quelli che uno dice ..."è per sempre" considerando che il modello sarà utilizzato su pista on e vorrei raggiungere prestazioni rispettabili. Altra domanda inerente al titolo: adesso è montato su il cambio a due marce , ha senso mantenerlo? Io pensavo di installare un differenziale per poi sfruttarlo piu che altro per la frenata dato che volevo usare due dischi collegati a due servi diversi da miscelare , cosi da non usare il freno motore dell'esc risparmiando batteria e potendo cosi cambiare il mix frenata da radio in qualsiasi momento, che ne dite è una follia?? |
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| User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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per il fatto del freno è solo difficile e porta peso e spazio che non hai sul mezzo. per quanto riguarda la conversione preparati 340 euro per un mamba monster 2200. cambio 2 marce su una gt con l'elettrico non so quanto ti conviene ,tanto andrai cmq più veloce di qualsiasi cosa esistente nitro. il mio consiglio è mamba monster 2200 a 4s e vedi come va ,in caso se proprio ci sono le 6s ,già così il mezzo pesa ,fidati. per il discorso dei dischi freno ,il posteriore sarà un impresa adattarlo ,perchè c'è il motore lì. non lesinare sull'elettronica tekin o mamba ,no altre boiate da 2 soldi che ti svampa tutto ,sopratutto in on dove le motorizzazioni sono più sotto stress.
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 16-01-2013 Residenza: bologna
Messaggi: 155
| Citazione:
Nel caso possa andare fino a 6s la prima idea che mi viene è usare due da 3s per anche distribuire oltre che per provare prima solo a 3s . per quanto riguarda lo spazio non dovrebbe essere un problema l'dea è quello di rifare il pianale in carbonio largo quanto la macchina quindi non dovrei avere problemi dopo | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 29-04-2012 Residenza: vale
Messaggi: 112
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Io vengo dal rally game scoppio,avevo una bybianchi a cinghia questa http://www.bybianchi.com/web/rallys4...volution.htmle ti dico ke di soddisfazioni me ne ha date tante,certo ke con le cinghie se vai in pista la macchina è molto più reattiva altro ke palo rigido.poi son passato al brushles vuoi per i costi e vuoi perché con una off volendo sdrai gli ammo e olio duri e giri anke a rally game. Questa è la mia esperienza 😄
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 16-01-2013 Residenza: bologna
Messaggi: 155
| Citazione:
non mi linca a niente !? ma rally game elettrici non esistono? | |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 29-04-2012 Residenza: vale
Messaggi: 112
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No non penso esistano 1/8 rally game brushles comunque sarebbe più bello elettrificare!!!! Ecco la bybianchi http://www.rcbazar.net/modules.php?n...rticle&sid=483 |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Tipo serpent Serpent Model Racing Cars - Product - Cobra GT-e 1/8 EP onroad - Images o ofna OFNA .com - OFNA Racing Radio Controlled R/C (RC) Products e altre case...
__________________ ______Davide______________________________________ __ | |
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