Problema con Vorza Flux HP - Pagina 3 - BaroneRosso.it

VorzaFun · 27 luglio 12, 16:39

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Originalmente inviato da andry-96

Metallo vuol dire molto poco, che metallo? Magari son d' acciacio ma mi sembra di averli visti pure in titanio

Boh, io non so che metallo sia, si vede a distanza che è un pignone un pò strano nel senso che non si sa che lega è, tra poco vado in negozio, vi faccio sapere.

VorzaFun · 28 luglio 12, 10:26

Ragazzi non so più che fare ho preso 2 pignoni uno da 18 e uno da 15 per pista, momentaneamente ci ho messo quello da 18 per andare su strada e come ho fatto 10 giri, tac! Un altro dente saltato. Aiutatemi sono disperato, vuol dire che l'accopiamento 18-48 non è giusto

kuter · 28 luglio 12, 19:32

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Originalmente inviato da VorzaFun

Ragazzi non so più che fare ho preso 2 pignoni uno da 18 e uno da 15 per pista, momentaneamente ci ho messo quello da 18 per andare su strada e come ho fatto 10 giri, tac! Un altro dente saltato. Aiutatemi sono disperato, vuol dire che l'accopiamento 18-48 non è giusto

Ma hai controllato se la corona ha qualche imperfezione tipo denti rovinati o altro?!?!Magari il problema stà li....

VorzaFun · 28 luglio 12, 19:50

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Originalmente inviato da kuter

Ma hai controllato se la corona ha qualche imperfezione tipo denti rovinati o altro?!?!Magari il problema stà li....

Sii ho controllato proprio tutto, guardo e riguardo continuamente ma la corona è più sana di un bambino appena nato, certo la sua usura è evidente ma non vedo imperfezioni nei denti.

kuter · 28 luglio 12, 20:07

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Originalmente inviato da VorzaFun

Sii ho controllato proprio tutto, guardo e riguardo continuamente ma la corona è più sana di un bambino appena nato, certo la sua usura è evidente ma non vedo imperfezioni nei denti.

Boh...allora non saprei che dirti...

VorzaFun · 28 luglio 12, 21:06

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Originalmente inviato da kuter

Boh...allora non saprei che dirti...

Vorrà dire che la lipo da 22,2 non la potrò più usare perche questo mi succede sono con 6s, con la 4s non mi si è mai rotto niente. Grazie a tutti lo stesso per i consigli.

-reds- · 29 luglio 12, 00:35

Hai provato a settare l'esc per una erogazione più graduale? Magari è troppo brusca e ti spacca tutto!

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kola72 · 29 luglio 12, 01:12

probabilmente è la condizione di volersi ostinare ad andare su asfalto + 6S + voglio un dragster e gas = tac il pignone

ti ci vuole questa...
Traxxas - Funny Car (#6907) - Overview | traxxas.com

raceboy · 29 luglio 12, 01:16

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Originalmente inviato da kola72

probabilmente è la condizione di volersi ostinare ad andare su asfalto + 6S + voglio un dragster e gas = tac il pignone

ti ci vuole questa...
Traxxas - Funny Car (#6907) - Overview | traxxas.com

quello che non capisco e' come faccia a rompere il pignone su rc tech non ho mai letto di cose del genere... c'e' anche gente che gira a 8s...

canyon · 29 luglio 12, 10:02

L'ultima cosa che si puo controllare e tutto il gruppo del differenziale centrale, vedere se scorre bene e se fa il suo dovere, e nel frattempo magari mettergli un olio meno denso
Inoltre controllare bene il castello centrale, magari ad occhio sembra a posto, ma basta un piccolo movimento per fare danni, e poi controllare anche le altre viti che bloccano le varie parti sul telaii

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29 luglio 12, 01:12	#28 (permalink) Top
kola72 User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP) Messaggi: 3.875	probabilmente è la condizione di volersi ostinare ad andare su asfalto + 6S + voglio un dragster e gas = tac il pignone ti ci vuole questa... Traxxas - Funny Car (#6907) - Overview \| traxxas.com __________________ Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5

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28 luglio 12, 10:26	#22 (permalink) Top
VorzaFun User Data registr.: 26-07-2012 Residenza: Lanciano Messaggi: 21	Ragazzi non so più che fare ho preso 2 pignoni uno da 18 e uno da 15 per pista, momentaneamente ci ho messo quello da 18 per andare su strada e come ho fatto 10 giri, tac! Un altro dente saltato. Aiutatemi sono disperato, vuol dire che l'accopiamento 18-48 non è giusto

29 luglio 12, 00:35	#27 (permalink) Top
-reds- User Data registr.: 13-06-2012 Messaggi: 2	Hai provato a settare l'esc per una erogazione più graduale? Magari è troppo brusca e ti spacca tutto! Inviato usando Tapatalk 2

29 luglio 12, 10:02	#30 (permalink) Top
canyon User Data registr.: 03-05-2010 Residenza: torino Messaggi: 1.808 Immagini: 5	L'ultima cosa che si puo controllare e tutto il gruppo del differenziale centrale, vedere se scorre bene e se fa il suo dovere, e nel frattempo magari mettergli un olio meno denso Inoltre controllare bene il castello centrale, magari ad occhio sembra a posto, ma basta un piccolo movimento per fare danni, e poi controllare anche le altre viti che bloccano le varie parti sul telaii Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2