recensione mta4 g3 thunder Tiger wow!!!

[TXX-SLASH]

Originalmente inviato da mark.me

Strano, a me si è mollata solo 1 volta 1 ruota la prima volta che ci giravo, poi serrando bene mai più successo.

Oggi ho completato la pulizia del grasso e il riempimento del differenziale centrale con olio siliconico 75000...che più che olio è un sorta di grasso tanto denso. Infatti non ho idea se ne ho messo la quantità giusta, era talmente denso che non entrava negli anfratti, allora ne ho messo un pò di più, richiuso e girato a mano per unpapio di minuti. Certo che si sente la differenza...a mano è durissimo da girare|!
Ho anche finito per bene l'impiantino alimentazione servo: ho costruito una scatolina protettiva per la lipo dedicata, è venuto abbastanza bene.
Domani spero di rimontare tutto e provare.

PS: mi è capitata una cosa strana, in una delle coppie coniche ho trovato 2 rasamenti anzichè 1. Nel manuale c'è chiaramente indicato che ne va messa 1 per ogni coppia conica (tot 4) invece io ne ho trovate in tot di 5....Quando ho rimontato ne ho messo solo 4 come da manuale, quindi ora mi avanza un rasamento...speriamo bene!!

Ti consiglio vivamente di smontare la coppia conica e inserire i due rasamenti allo stesso modo di come li hai trovati smontandolo!
Il minimo gioco anche di un solo rasamento mancante porta alla rottura!
Fidati...

[Nek77]

mark..ma non è un Po troppo il 75000 per il centrale?...
a me giá più di uno mi ha detto di metterlo più basso!...
Bho poi non so!..

[mark.me]

Originalmente inviato da Nek77

mark..ma non è un Po troppo il 75000 per il centrale?...
a me giá più di uno mi ha detto di metterlo più basso!...
Bho poi non so!..

Mah..non ho idea, al negozio dove l'ho presa mi hanno consigliato così e Badlucifer conferma che può andar bene. Non ho esperienza per valutare...mi fido e provo così.

[andry-96]

Originalmente inviato da Nek77

mark..ma non è un Po troppo il 75000 per il centrale?...
a me giá più di uno mi ha detto di metterlo più basso!...
Bho poi non so!..

Originalmente inviato da Nek77

vedi caro...ti do un consiglio amichevole...
Prima di dire affermare con convinzione un idea lecita e sicuramente in buona fede come hai fatto tu!...bisognerebbe ascoltare chi di noi ha più esperienza in materia....
Questo vale per tutte le cose.....
IO di modellismo dinamico ne so ancora poco....e nel mio piccolo chiedo consigli a chi ne sa da più!...
Anche se molte volte capita che nei forum,ti mettano solo una gran confusione in testa...nel senso che ognuno dice la sua!....e il povero neofita va in confusione....
Bad da quel poco che di lui conosco,ha sempre dato consigli giusti per non combinare casini!...
Perchè in questa avventura modellistica,ci va poco a fare qualche Pata trak e buttare via motori o meccaniche da 200 €...

Originalmente inviato da andry-96

75.000 centrale? direi che è bello duro!

Originalmente inviato da Badlucifer

Andry, non è un buggy da tre chili... e con quei gommoni bisogna salire con le gradazioni degli oli.

[mark.me]

Originalmente inviato da TXX-SLASH

Ti consiglio vivamente di smontare la coppia conica e inserire i due rasamenti allo stesso modo di come li hai trovati smontandolo!
Il minimo gioco anche di un solo rasamento mancante porta alla rottura!
Fidati...

Mi sa che non è facile. Quando l'ho smontato non sospettavo ci fosse uno scherzo del genere e mi sono accorto che i rasamenti erano 5 solo quando li avevo in mano per pulirli ed uno si è sdoppiato. Quindi non so in quale posizione era quello doppio. Inoltre ora , con il grasso siliconico, non è possibile vedere eventuali giochi.

Ma a me sembra davvero strano..se nel manuale c'è scritto di metterne 4 (1 per ogni ingranaggio delle coppie coniche) non capisco perchè ne abbiano messi 2 solo su uno dei quattro ingranaggi conici (tra l'altro sbilanciando tutto!!). Se davvero c'era la necessita di "spessorare", credo avrebbero cambiato il differenziale perchè difettoso, in fondo si tratta di un modello nuovo ed è assurdo venderlo con pastrocchi del genere. Poi non capisco una cosa: fondamentalmente il differenziale dev'essere bilanciato e se necessita di ridurre un gioco bisognerebbe applicare un rasamento adeguato su entrambi gli ingranaggi dello stesso asse, non solo su uno come hanno fatto, in questo modo si sbilancia il tutto....o sbaglio?
Comunque, questi rasamenti sono talmente sottili e calzano talmente perfetti sulla base dell'ingranaggio conico che è davvero difficile vederli (io stesso pur maneggiandoli non me ne sono accorto proprio che uno di essi era doppio), secondo me è verosimile che in fase di assemblaggio, in quella posizione, ne hanno messi 2 per errore.

[andry-96]

Originalmente inviato da mark.me

Mi sa che non è facile. Quando l'ho smontato non sospettavo ci fosse uno scherzo del genere e mi sono accorto che i rasamenti erano 5 solo quando li avevo in mano per pulirli ed uno si è sdoppiato. Quindi non so in quale posizione era quello doppio. Inoltre ora , con il grasso siliconico, non è possibile vedere eventuali giochi.

Ma a me sembra davvero strano..se nel manuale c'è scritto di metterne 4 (1 per ogni ingranaggio delle coppie coniche) non capisco perchè ne abbiano messi 2 solo su uno dei quattro ingranaggi conici (tra l'altro sbilanciando tutto!!). Se davvero c'era la necessita di "spessorare", credo avrebbero cambiato il differenziale perchè difettoso, in fondo si tratta di un modello nuovo ed è assurdo venderlo con pastrocchi del genere. Poi non capisco una cosa: fondamentalmente il differenziale dev'essere bilanciato e se necessita di ridurre un gioco bisognerebbe applicare un rasamento adeguato su entrambi gli ingranaggi dello stesso asse, non solo su uno come hanno fatto, in questo modo si sbilancia il tutto....o sbaglio?
Comunque, questi rasamenti sono talmente sottili e calzano talmente perfetti sulla base dell'ingranaggio conico che è davvero difficile vederli (io stesso pur maneggiandoli non me ne sono accorto proprio che uno di essi era doppio), secondo me è verosimile che in fase di assemblaggio, in quella posizione, ne hanno messi 2 per errore.

Non si sbilancia nulla e per un decimo di gioco dubito cambino un differenziale semplicemente o l' hanno messo perché serviva veramente e serviva solo da un lato che non é così strana come cosa
Hai messo l' olio siliconico sulla coppia conica?

[Nek77]

mark ti volevo chiedere...ma la potenza del motore la puoi regolare dal radiocomando giusto?o l hai lasciata stok?..o hai fatto qualche regolazione...se si,dimmi dove devo settarla dal radio comando...
Esempio sul 2wd la regolo su un trim del radiocomando....e la tengo al massimo...
sul quello Dell mta4 ha il display...e cosa devo guardare?...grazie..

[mark.me]

Originalmente inviato da andry-96

Non si sbilancia nulla e per un decimo di gioco dubito cambino un differenziale semplicemente o l' hanno messo perché serviva veramente e serviva solo da un lato che non é così strana come cosa
Hai messo l' olio siliconico sulla coppia conica?

Ok, però che strana sta cosa...Ho smontato anche i cuscinetti e gli ingranaggi conici dei tappi per pulire ed ho trovato esattamente tutto come da manuale (washers, o-ring. rasamenti, ec), solo in quel benedetto ingranaggio ce n'erano 2 di rasamenti.
Girando su altri siti stranieri sembra che io sia l'unico al mondo a cui sia successo di trovare sta anomalia...che culo!

Si affermativo ho riempito al 90% il cilindretto del differenziale con un olio siliconico 75000 che ha la consistenza del grasso, molto molto denso. Perchè me lo chiedi?

[mark.me]

Originalmente inviato da Nek77

mark ti volevo chiedere...ma la potenza del motore la puoi regolare dal radiocomando giusto?o l hai lasciata stok?..o hai fatto qualche regolazione...se si,dimmi dove devo settarla dal radio comando...
Esempio sul 2wd la regolo su un trim del radiocomando....e la tengo al massimo...
sul quello Dell mta4 ha il display...e cosa devo guardare?...grazie..

Ciao, io non ho regolato nulla. Credo si possa dosare sull EPA (end point adjustment) nel canale throttle, ma non capisco perchè dovresti andare a toccare quel valore, lascialo al 100% come da fabbrica...

[andry-96]

Originalmente inviato da mark.me

Si affermativo ho riempito al 90% il cilindretto del differenziale con un olio siliconico 75000 che ha la consistenza del grasso, molto molto denso. Perchè me lo chiedi?

dove ci sono i planetari e satelliti o su pignone e corona?