Preso E-revo Brushless help me! - BaroneRosso.it

crackman · 29 agosto 11, 19:08

Salve a tutti, ho preso il traxxass e revo brushless edition....e fin qui tutto ok.
Ho preso anche batterie lipo, carica-bilanciatore batterie ecc...

Il carica-bilanciatore è questo: RC SYSTEM - Caricabatterie Equilibrium Mini V2 12/220 Caricabatterie Equilibrium mini V2 Rc System [RCA0028] - *42.00 : Modellismo dinamico, motore elettrico e motore a scoppio, Modellismo

i 2 pacchi lipo che ho preso sono questi: Palazzolimodellismo.Com - Home page - Li-Po - Team Orion Carbon Molecular Race Power Pack 5000 45 cod.:14029

le lipo me le ha date un amico nuove, ma mancano i cavi. mi ha riempito però di connettori, banane e cavi dicendomi che posso benissimo farli da me.

Chi mi aiuta? devo fare dei cavi per caricare i 2 pacchi batterie e quelli per connettere le 2 lipo all'erevo.
Posso postare anche una foto di tutto il materiale che ho se serve..

Ringrazio tutto il forum anticipatamente...siete grandi!

athxp · 29 agosto 11, 21:16

ciao,
hai preso un bel mezzo e delle ottime batterie. guarda, io sinceramnete se non hai un minimo di dimestichezza nella saldatura elettrica ti consiglio di farti fare i cavetti o da un amico o da uno del settore (spendi una fesserie son 4 saldature...) ma così sei tranquillo che il lavoro è perfetto.
se invece vuoi fare te il lavoro devi controllare sul mezzo con che polarità sono saldati i connettori e rispettarla per le batterie.

crackman · 29 agosto 11, 21:48

Forse inizio a fare qualche passetto avanti.
Non voglio farmi fare i cavi, se trovo tutto pronto, non imparerò mai nulla...

Ditemi solo se sto procedendo nella maniera corretta per quanto riguarda il caricamento delle lipo (immagine allegata).

Una domanda sciocca: lo spinotto piccolo (2mm) che si usa per bilanciare il pacco lipo, non serve a niente sull'e revo o sbaglio? quindi basterà fare un cavo con 2 banane (2 poli da collegare sulla lipo) e alle estremità opposte, unirli con il connettore traxxas femmina per tutti e 2 i pacchi batteria.

Vi prego ditemi se sto facendo cavolate!

Grazie ancora!

athxp · 30 agosto 11, 19:38

ok è giusto. i due cavi di sezione grande rosso e nero sono rispettivamente il + e il - di POTENZA della batteria. a bordo macchina ti serviranno solo questi, se il regolatore di serie sul tuo mezzo ha un cut-off integrato.
se non ci fosse devi prenderti un classico lipo-save che dovrai mettere sulla macchina (è piccolo e pesa poco) al quale collegherai il cavo del bilanciamento.

i punti da prestare attenzione sono due: il primo riguarda la polarità nel saldare il connettore a banana. se sbagli fai un bel corto..
il secondo riguarda la bontà della saldatura. deve essere ben fatta e saldata su una superficie più ampia possibile in quanto gli ampere che poi circolano sono molti.

culatello · 30 agosto 11, 20:14

perdonami uomo biscotto ma hai speso 200 euro per 2 batterie per un mezzo da puro cazzeggio??

allora sedevi ricaricarle consiglio di farle diventare direttamente delle 4s fai un ponte tra il + ed il - dell'altra lipo ,poi i 2 rimanenti li porti al carichino.
per le spinette bilanciatrici consiglio di comperare una basetta con gli attacchi sdopiati ,in pratica 2 connettori a 3 fili che finisce con un unico connettore a 5 fili (4s) così imposti 4s sul carichino e ci metti non dico la metà del tempo ma quasi.

saldare è vitale come dici tu ,ti consiglio un saldatore cinese con punta da 5-7mm da 100w sono splendidi per l'impiego.
lasci scaldare poi avvicini la punta allo stagno lo fai colare dentro la spinette ,poi stagni il cavo della lipo ,quindi avvicini i due e tieni la punta del saldatore tra cavo e connettore ,poi il gioco è fatto.
ti serve molta ,anzi moltissima guaina autostringente per quest'hobby.

il saldatore che sia beta ,wurth o cinese in questo campo cabia niente ,anzi meglio i cinesi .
i beta fanno schifo ,ci lavoro ,ma saranno bravi con i metalli delle chiavi ,ma non sono capaci di fare un saldatore da 3 euro .....qualsiasi altra cosa va bene.

crackman · 30 agosto 11, 20:54

ok grazie a tutti ma ora mi è sorto un dubbio: i 2 cavi con diametro + piccolo (che poi vanno alla presa bianca del bilanciatore) devono essere montati sulla lipo e non sul caricabatterie vero?
Praticamente l'inverso della foto che ho postato.

Scusatemi ancora ma non vorrei davvero fare un disastro.

29 agosto 11, 19:08	#1 (permalink) Top
crackman User Data registr.: 02-07-2011 Residenza: Cisterna di Latina (LT) Messaggi: 6	Preso E-revo Brushless help me! Salve a tutti, ho preso il traxxass e revo brushless edition....e fin qui tutto ok. Ho preso anche batterie lipo, carica-bilanciatore batterie ecc... Il carica-bilanciatore è questo: RC SYSTEM - Caricabatterie Equilibrium Mini V2 12/220 Caricabatterie Equilibrium mini V2 Rc System [RCA0028] - 42.00 : Modellismo dinamico, motore elettrico e motore a scoppio, Modellismo i 2 pacchi lipo che ho preso sono questi: Palazzolimodellismo.Com - Home page - Li-Po - Team Orion Carbon Molecular Race Power Pack 5000 45 cod.:14029 le lipo me le ha date un amico nuove, ma mancano i cavi. mi ha riempito però di connettori, banane e cavi dicendomi che posso benissimo farli da me. Chi mi aiuta? devo fare dei cavi per caricare i 2 pacchi batterie e quelli per connettere le 2 lipo all'erevo. Posso postare anche una foto di tutto il materiale che ho se serve.. Ringrazio tutto il forum anticipatamente...siete grandi! Ultima modifica di crackman : 29 agosto 11 alle ore 19:16*

29 agosto 11, 21:48	#3 (permalink) Top
crackman User Data registr.: 02-07-2011 Residenza: Cisterna di Latina (LT) Messaggi: 6	Forse inizio a fare qualche passetto avanti. Non voglio farmi fare i cavi, se trovo tutto pronto, non imparerò mai nulla... Ditemi solo se sto procedendo nella maniera corretta per quanto riguarda il caricamento delle lipo (immagine allegata). Una domanda sciocca: lo spinotto piccolo (2mm) che si usa per bilanciare il pacco lipo, non serve a niente sull'e revo o sbaglio? quindi basterà fare un cavo con 2 banane (2 poli da collegare sulla lipo) e alle estremità opposte, unirli con il connettore traxxas femmina per tutti e 2 i pacchi batteria. Vi prego ditemi se sto facendo cavolate! Grazie ancora! Icone allegate

30 agosto 11, 20:14	#5 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	perdonami uomo biscotto ma hai speso 200 euro per 2 batterie per un mezzo da puro cazzeggio?? allora sedevi ricaricarle consiglio di farle diventare direttamente delle 4s fai un ponte tra il + ed il - dell'altra lipo ,poi i 2 rimanenti li porti al carichino. per le spinette bilanciatrici consiglio di comperare una basetta con gli attacchi sdopiati ,in pratica 2 connettori a 3 fili che finisce con un unico connettore a 5 fili (4s) così imposti 4s sul carichino e ci metti non dico la metà del tempo ma quasi. saldare è vitale come dici tu ,ti consiglio un saldatore cinese con punta da 5-7mm da 100w sono splendidi per l'impiego. lasci scaldare poi avvicini la punta allo stagno lo fai colare dentro la spinette ,poi stagni il cavo della lipo ,quindi avvicini i due e tieni la punta del saldatore tra cavo e connettore ,poi il gioco è fatto. ti serve molta ,anzi moltissima guaina autostringente per quest'hobby. il saldatore che sia beta ,wurth o cinese in questo campo cabia niente ,anzi meglio i cinesi . i beta fanno schifo ,ci lavoro ,ma saranno bravi con i metalli delle chiavi ,ma non sono capaci di fare un saldatore da 3 euro .....qualsiasi altra cosa va bene. __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

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29 agosto 11, 21:16	#2 (permalink) Top
athxp User Data registr.: 15-05-2008 Residenza: cuneo Messaggi: 1.908	ciao, hai preso un bel mezzo e delle ottime batterie. guarda, io sinceramnete se non hai un minimo di dimestichezza nella saldatura elettrica ti consiglio di farti fare i cavetti o da un amico o da uno del settore (spendi una fesserie son 4 saldature...) ma così sei tranquillo che il lavoro è perfetto. se invece vuoi fare te il lavoro devi controllare sul mezzo con che polarità sono saldati i connettori e rispettarla per le batterie.

30 agosto 11, 19:38	#4 (permalink) Top
athxp User Data registr.: 15-05-2008 Residenza: cuneo Messaggi: 1.908	ok è giusto. i due cavi di sezione grande rosso e nero sono rispettivamente il + e il - di POTENZA della batteria. a bordo macchina ti serviranno solo questi, se il regolatore di serie sul tuo mezzo ha un cut-off integrato. se non ci fosse devi prenderti un classico lipo-save che dovrai mettere sulla macchina (è piccolo e pesa poco) al quale collegherai il cavo del bilanciamento. i punti da prestare attenzione sono due: il primo riguarda la polarità nel saldare il connettore a banana. se sbagli fai un bel corto.. il secondo riguarda la bontà della saldatura. deve essere ben fatta e saldata su una superficie più ampia possibile in quanto gli ampere che poi circolano sono molti.

30 agosto 11, 20:54	#6 (permalink) Top
crackman User Data registr.: 02-07-2011 Residenza: Cisterna di Latina (LT) Messaggi: 6	ok grazie a tutti ma ora mi è sorto un dubbio: i 2 cavi con diametro + piccolo (che poi vanno alla presa bianca del bilanciatore) devono essere montati sulla lipo e non sul caricabatterie vero? Praticamente l'inverso della foto che ho postato. Scusatemi ancora ma non vorrei davvero fare un disastro.