Summit Rumorino

[TheJumper]

Ciao a tutti,
dopo 5 sessioni di vita con il mio nuovo summmit 1/10,
le ultime due delle quali, passate a saltare a tutto, in due parchi da skate in cemento,
ho notato per l'appunto, la presenza di un rumorino di ingranaggi, che prima non c,era.
Ho appurato che con la marcia ridotta il rumore tipo scampanellio plastico, è molto più percettibile.
Ho tirato giù il motore e l'ho ridistemato ad hoc, l'impressione è che ci faccia ancora.

Corona e frizione sembrano ok,
secondo voi,
COSA DEVO GUARDARE?
cosa potrebbe essere secondo voi?
e come si smonta?

Grazie e a presto

[zan72]

hai controllato che l'accoppiamento non sia troppo stretto????
poi dovresti essere un pò + preciso altrimenti ........ la vedo dura

[cinghio]

Originalmente inviato da TheJumper

Ciao a tutti,
dopo 5 sessioni di vita con il mio nuovo summmit 1/10,
le ultime due delle quali, passate a saltare a tutto, in due parchi da skate in cemento,
ho notato per l'appunto, la presenza di un rumorino di ingranaggi, che prima non c,era.
Ho appurato che con la marcia ridotta il rumore tipo scampanellio plastico, è molto più percettibile.
Ho tirato giù il motore e l'ho ridistemato ad hoc, l'impressione è che ci faccia ancora.

Corona e frizione sembrano ok,
secondo voi,
COSA DEVO GUARDARE?
cosa potrebbe essere secondo voi?
e come si smonta?

Grazie e a presto

guarda i differenziali.
prima fai girare una ruota e controlla se l'opposta sullo stesso asse gira liberamente, senza impuntamenti e rumori strani. quindi inverti ruota e fai la stessa prova.
a questo punto blocca una ruota e fai girare l'altra sullo stesso asse: se non hai differenziale centrale dovrebbero muoversi quelle dell'altro asse, sempre senza rumori e impuntamenti strani.
dopo di che ripeti le stesse prove partendo dall'altro asse.

io in questo modo semplice ho evidenziato un problema al diff anteriore: ingranaggi macinati della coppia conica.
fai attenzione che se una o più ruote risultano bloccate o frenate potrebbe essere un problema di cuscinetti, ma questo lo capisci con un pò di sensibilità facendo ruotare la ruota stessa con le mani.

magrai non è un differenziale ma la prova è veloce... vale la pena tentare.

PS: senti comunque anche i consigli dei più esperti sul forum. ciao