piu' veloce e-revo o savage flux ?

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da andre26

Per esempio di quello che spezzi sul e-revo e non sul flux: tutti i semiassi in PLASTICA (il flux li ha in acciaio) la torreta alettone, la corona appena sbagli l'accopiamento di poco essendo in plastica, il supporto ammo.
Il punto forte dell'e-revo sono i differenziali che durano alquanto

non ho né l'E-REVO né il SAVAGE FLUX però per quanto riguarda i semiassi ti posso dire che quelli in plastica della Traxxas sono resistentissimi e soprattutto leggeri! Gli omocinetici in acciaio sono pesanti ed incidono sia sul peso globale del veicolo sia come effetto volano...

per il resto sono due ottimi mezzi RTR che condividono, in versione brushless, lo stesso kit motore/esc!

[falex71]

Originalmente inviato da andre26

Per esempio di quello che spezzi sul e-revo e non sul flux: tutti i semiassi in PLASTICA (il flux li ha in acciaio) la torreta alettone, la corona appena sbagli l'accopiamento di poco essendo in plastica, il supporto ammo.
Il punto forte dell'e-revo sono i differenziali che durano alquanto

bhe non è proprio così . I semiassi sono molto robusti, la vedo dura romperli, la corona poi costa 4 euro ed è difficilissimo sgranare, se uno non è sordo si accorge subito un mal accoppiamento. La torretta alettone la trovo indistruttibile, è plastica abbastanza morbida come l'alettone, e il supporto ammo non esiste essendo cantilever.

Capisco il campanilismo nei confronti dei mezzi che si possiedono, ma non trovo giusto indicare mancanze dei mezzi che non si conoscono

[andre26]

Io li ho tutti e 2, a me si é rotto la torreta quando ho sbagliato un salto e dopo un po di utilizzo i semiassi si sono rotti...

[campe89]

ci sono un sacco di discussioni a riguardo ma anche qui espongo la mia personale opinione: ho avuto il savage x(non esattamente il flux, ma siamo lì) e l'ho venduto per disperazione, ogni salto una rottura..certo io non ci vado leggero, ma facendo le stesse cose col il revo, non ho avuto particolari problemi.
la trasmissione traxxas non ha mai avuto problemi, se non con la corona, ma quando sgranavo era per un errore mio di accoppiamento; nonstante sia in plastica resiste molto bene al castle-neu 2200 a 6S.
l'unico punto debole che ho riscontrato e il supporto alettone che ho eliminato perche non riesco a non romperlo.

[t-tommj]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

non ho né l'E-REVO né il SAVAGE FLUX però per quanto riguarda i semiassi ti posso dire che quelli in plastica della Traxxas sono resistentissimi e soprattutto leggeri! Gli omocinetici in acciaio sono pesanti ed incidono sia sul peso globale del veicolo sia come effetto volano...

per il resto sono due ottimi mezzi RTR che condividono, in versione brushless, lo stesso kit motore/esc!

Quoto tutto e ribadisco che alla fine e' una scelta personale.....io sto' x e-revo anche se possiedo un e-maxx 3908 che' e' molto simile al savage e che cmq ho la possibilita' di scambiarlo col e-revo di un amico e onestamente quest' ultimo da' piu' soddisfazioni.
X l' utente che trova un truggy da pista ne' carne ne' pesce mi dicesse se ha mai provato un Losi 8T 2.0 oppure un Mugen MBx 5 o 6 T o un Asso Rc8T prima di sbilanciarsi tanto
ola'

[jato000]

ma è possibile aggiornare l'esc dell'erevo come quello del flux ?