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Vecchio 09 gennaio 11, 22:59   #1 (permalink)  Top
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ammortizzatori losi eight 2.0

riporto qui di seguito la mia esperienza, premetto che mi trovo molto bene con la losi 2.0 ma ritengo i big bore in dotazione di scarsa qualità, (tappo da bucare perchè la membrana non fà il suo lavoro, copri steli troppo sottili "si rompono solo a guardarli", sui salti un pò più lunghi spancia da matti).
insomma questo lo affermo dopo aver provato a montare gli ammortizzatori della d8 da 180 mm, be il risultato è che i salti li assorbe con facilità e l'ammortizzamento è a mio avviso più efficace.
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Vecchio 09 gennaio 11, 23:18   #2 (permalink)  Top
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riporto qui di seguito la mia esperienza, premetto che mi trovo molto bene con la losi 2.0 ma ritengo i big bore in dotazione di scarsa qualità, (tappo da bucare perchè la membrana non fà il suo lavoro, copri steli troppo sottili "si rompono solo a guardarli", sui salti un pò più lunghi spancia da matti).
insomma questo lo affermo dopo aver provato a montare gli ammortizzatori della d8 da 180 mm, be il risultato è che i salti li assorbe con facilità e l'ammortizzamento è a mio avviso più efficace.

ma sui salti dici di spanciare...succede se salti sul piatto o sulla discesa? se è sul piatto sfido qualsiasi modello a non spanciare....a meno che non ci siano delle molle durissime, olio altà viscosità ecc...
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Vecchio 09 gennaio 11, 23:27   #3 (permalink)  Top
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ecco il risultato:
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bhe non tutti i salti sono seguiti da atterraggi su altri salti che permettono una planata in discesa. e comunque ti garantisco che con quelli della d8 l'atterraggio è soft, con i losi avevo l'effetto rimbalzo
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Vecchio 09 gennaio 11, 23:31   #4 (permalink)  Top
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bhe non tutti i salti sono seguiti da atterraggi su altri salti che permettono una planata in discesa. e comunque ti garantisco che con quelli della d8 l'atterraggio è soft, con i losi avevo l'effetto rimbalzo
cmq non sono convinto che si migliori...per lo meno, l'escursione è sempra data dai fori della torretta al bracetto inferiore....pertanto puoi mettere le sospensioni con + escursione possibile....ma sempre quella rimane nel modello...a meno che tu nn cambi la torretta e cambi posizione....
cmq io credo sia piu dovuto ad una errata tarazione delle sospensioni.....ce ne sono una miriade di losi....e non ho visto gente lamentarsi....poi per fare quella modifica, costa sempre meno che prendere un treno di sospensioni nuove....
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Vecchio 09 gennaio 11, 23:38   #5 (permalink)  Top
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non si parla di escursione e di lunghezza degli ammo. "anche perchè sono della stessa lunghezza" ma a differenza della larghezza, infatti quelli della d8 sono di 180 mm contro i 160mm della losi e la differenza si sente credimi.
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Vecchio 09 gennaio 11, 23:44   #6 (permalink)  Top
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non si parla di escursione e di lunghezza degli ammo. "anche perchè sono della stessa lunghezza" ma a differenza della larghezza, infatti quelli della d8 sono di 180 mm contro i 160mm della losi e la differenza si sente credimi.
a casa mia....sospensioni larghi 180 mm....non ne ho mai visti...per lo meno per modelli 1/8...
penso volessi dire 18 mm contro i 16 mm.....cmq alla fine la differenza tra i big bore e i normali, avendo + olio i primi, la sospensione lavora + omogenea dall'inizio fino alla fine tipo nelle gare dove giri per 30 minuti di fili....mentre con le altre sospensioni a fine run, il comportamente cambiava....io sarei intervenuto + sui pompanti, sugli oli e sulle molle....fidati che solo i pompanti con lo stesso olio, ti cambia le sospensioni dal giorno alla notte...
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Vecchio 09 gennaio 11, 23:55   #7 (permalink)  Top
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si si intendevo 18 mm.....comunque ti dò pienamante ragione, sò bene che il comportamento sarebbe cambiato con la sostituzione dei pistoni e degl'olii.
io non sò se conosci gli ammo della d8 ma ti garantisco che sono fatti molto meglio e lavorano meglio dei losi, poi degustibus
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Vecchio 09 gennaio 11, 23:59   #8 (permalink)  Top
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hai controllato se quelli della 8ight non avessero le membrane rotte???
se ti rimbalza come dici tu è perchè hai le molle dure e olio troppo liquido o aria all'interno.non metto in dubbio la tua prova ma lo strano comportamento degli ammo che non ammo un tubo
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Vecchio 10 gennaio 11, 00:04   #9 (permalink)  Top
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si si intendevo 18 mm.....comunque ti dò pienamante ragione, sò bene che il comportamento sarebbe cambiato con la sostituzione dei pistoni e degl'olii.
io non sò se conosci gli ammo della d8 ma ti garantisco che sono fatti molto meglio e lavorano meglio dei losi, poi degustibus

infatti degustibus ....è solo che mi è parso strano che non funzionassero bene, visto la mariade di losi che ci sono in giro.....tieni anche presente, che avendo il modello elettrico, hai almeno 2/3 etti in +...devi andare anche con oli +è duri rispetto ai setup standard che si trovano in giro che sono per modelli a scoppio...
cmq l'importante è che tu abbia risolto e che ti trovi bene
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Vecchio 10 gennaio 11, 00:08   #10 (permalink)  Top
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no nessuno dei problemi da te elencati, mettiamo che non sia buono io a settare gli ammo, però ne ho viste tante di losi in giro e mi sembra che tante spancino, ho notato ad esempio che a differenza altri modelli sullo stesso salto avevano un comportamento diverso. da qui la mia domanda
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