Finalmente La Mugen Mbx6e!!!!!!!!!!!

[pedrinogiano]

Originalmente inviato da Psicotico

ragazzi avete preso un abbaglio, i pesi che fornisce mugen sono sempre pesi con forniture medie, quindi con lipo, (probabilmente delle 3S) la scoppio che pesa di piu della elettrica senza lipo non arriva a 3350 con mancante soltanto la nitro..........questa dovrebbe pesare intorno ai 3.0kg senza lipo

meno male ,secondo voi va bene come peso?

[Pierfrancesco]

Io con la mbx6 elettrificata, portalipo rcmonster (quindi moolto peso9, motor mount Fioroni, lipo Turnigy 5000 (550 e passa gr), gomme proline Crime Fighter stavo sui 3.6 kg.

[immarcescibile]

La mia bestiola MBX6e artgianale (Picasa Web Albums - simone - WORK IN PROGRESS), rivisitata in tutto e per tutto, con battery tray Rc-Monster alleggerito, molto carbonio, motor mount della americana EliteRc, ecc, pesa:

2,506g Senza carrozza, no lipo, no ruote
3,162g Con carrozza + lipo Turnigy 4S 5000Mah 30C e no ruote



Non capisco a cosa si riferiscano al 3,3kg dichiarato dalla Mugen perchè non si capisce come l'abbiano pesata....scocca sì-scocca no-ruote-lipo????

[jari81]

Originalmente inviato da immarcescibile

La mia bestiola MBX6e artgianale (Picasa Web Albums - simone - WORK IN PROGRESS), rivisitata in tutto e per tutto, con battery tray Rc-Monster alleggerito, molto carbonio, motor mount della americana EliteRc, ecc, pesa:

2,506g Senza carrozza, no lipo, no ruote
3,162g Con carrozza + lipo Turnigy 4S 5000Mah 30C e no ruote



Non capisco a cosa si riferiscano al 3,3kg dichiarato dalla Mugen perchè non si capisce come l'abbiano pesata....scocca sì-scocca no-ruote-lipo????

ovvio che loro pesano la macchina completa.. e anche te se ci metti 100 grammi a ruota se già ben oltre i 3,5 kg

[naftausa]

no no le scoppio pesano meno delle elettriche, non di più....

[Psicotico]

Originalmente inviato da immarcescibile

Non capisco a cosa si riferiscano al 3,3kg dichiarato dalla Mugen perchè non si capisce come l'abbiano pesata....scocca sì-scocca no-ruote-lipo????

semplice hanno preso il peso della nitro completa senza nitro, non si son nemmeno degnati di ripesarla.

[immarcescibile]

Secondo me la macchina completa elettrificata da Mugen non esiste che configurata per 15/20 min di autonomia pesi 3,3Kg con le ruote installate e tutto il resto....

@Jari: non arrivo ben oltre, mi fermo a 3,5Kg. con autonomia da 20 min...

[frankcristal]

Originalmente inviato da immarcescibile

Secondo me la macchina completa elettrificata da Mugen non esiste che configurata per 15/20 min di autonomia pesi 3,3Kg con le ruote installate e tutto il resto....

@Jari: non arrivo ben oltre, mi fermo a 3,5Kg. con autonomia da 20 min...

ma quando vieni a girare e mi fai vedere sta makkinaaaa

[immarcescibile]

L'ho testata Lunedì su asfalto per accordare l'elettronica, procedo con i piedi di piombo come vedi, vuoi provarla con me a Megara(zona ind.le) durante la settimana??

[jari81]

Originalmente inviato da immarcescibile

Secondo me la macchina completa elettrificata da Mugen non esiste che configurata per 15/20 min di autonomia pesi 3,3Kg con le ruote installate e tutto il resto....

@Jari: non arrivo ben oltre, mi fermo a 3,5Kg. con autonomia da 20 min...

appunto ... 3,5 (che poi dipende che gomme usi ma vai oltre) non è un peso piuma.. sei nella media di altri telai. Io non faccio testo perchè corro con una LRP che pera ddi più ma la mia effermazione era per dire nulla di trascendentale...
Comunque sia è un bel lavoro fatto bene.