nuove lipo...

[sirio76]

ciao a tutti! una delle mie lipo turnigy è andata prematuramente, sto cercando un rimpiazzo da acquistare in italia per poter godere della garanzia qualora ci fossero problemi... nella ricerca mi sono imbattuto in queste hyperion:

FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35-45C :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C :: HYPERION G3 CX 5000 mA 4s1p - 14,8 V 25C - 45C

il prezzo e il peso mi sembrano buoni per delle 4s da 5000mah, l'unica mia perplessità riguarda le prestazioni, le mie turnigy sono delle 4s 5000mah da 40/50C, mentre queste sarebbero da 25C con picco di scarica di 45C, secondo voi (anche considerato che non sono un pilota espertissimo) potrò notare una differenza sostanziale tra le due??? aspetto i vostri consigli anche su altre soluzioni compatibili con le mie esigenze!!!

[fast83]

Originalmente inviato da sirio76

ciao a tutti! una delle mie lipo turnigy è andata prematuramente, sto cercando un rimpiazzo da acquistare in italia per poter godere della garanzia qualora ci fossero problemi... nella ricerca mi sono imbattuto in queste hyperion:

FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35-45C :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C :: HYPERION G3 CX 5000 mA 4s1p - 14,8 V 25C - 45C

il prezzo e il peso mi sembrano buoni per delle 4s da 5000mah, l'unica mia perplessità riguarda le prestazioni, le mie turnigy sono delle 4s 5000mah da 40/50C, mentre queste sarebbero da 25C con picco di scarica di 45C, secondo voi (anche considerato che non sono un pilota espertissimo) potrò notare una differenza sostanziale tra le due??? aspetto i vostri consigli anche su altre soluzioni compatibili con le mie esigenze!!!

Ho acquistato la stella lipo da fioroni solo che la mia è: 4S 45C 4000mah, sinceramente se parliamo della scarica io giro anche con una 4S 35C 5000mah e non noto sostanziali differenze, diversamente nella durata ci sono almeno nel mio caso circa 5 minuti di differenza, la prima mi dura circa 30 minuti mentre la seconda circa 35 con pignone da 14 con il 12 il runtime nel secondo caso era di circa 40 minuti.

Quindi sicuramente un punto a favore dei mah per la scarica per quanto mi riguarda frà i 35C e i 45C non noto grosse differenze, non so invece i 25C.

Ciaoooo

P.s. la mia ventola nuova......... non ventola

[sirio76]

Originalmente inviato da fast83

Ho acquistato la stella lipo da fioroni solo che la mia è: 4S 45C 4000mah, sinceramente se parliamo della scarica io giro anche con una 4S 35C 5000mah e non noto sostanziali differenze, diversamente nella durata ci sono almeno nel mio caso circa 5 minuti di differenza, la prima mi dura circa 30 minuti mentre la seconda circa 35 con pignone da 14 con il 12 il runtime nel secondo caso era di circa 40 minuti.

Quindi sicuramente un punto a favore dei mah per la scarica per quanto mi riguarda frà i 35C e i 45C non noto grosse differenze, non so invece i 25C.

Ciaoooo

P.s. la mia ventola nuova......... non ventola

come non ventola??? posta una foto!

[fast83]

Originalmente inviato da sirio76

come non ventola??? posta una foto!

ecco come ho collegato i fili per poterli collegare all'ecs e poi, la foto del ecs accesa con la ventola collegata, ho provato a far girare l'auto tenendola alzata per 5 minuti iniziava a riscaldarsi ma ventola sempre ferma.................mah

Quella del ecs originale era: DC5V - 0.14A
Quella che ho montato è: DC7V - 0.11A

[sirio76]

Originalmente inviato da fast83

ecco come ho collegato i fili per poterli collegare all'ecs e poi, la foto del ecs accesa con la ventola collegata, ho provato a far girare l'auto tenendola alzata per 5 minuti iniziava a riscaldarsi ma ventola sempre ferma.................mah

Quella del ecs originale era: DC5V - 0.14A
Quella che ho montato è: DC7V - 0.11A

se hai problemi alimentala tramite il canale della ricevente o attaccala direttamente ai cavi lipo, ma prima chiedi conferma ai più esperti, non vorrei consigliarti male poi non credo che faccia bene al motore girare a ruote alzate... meglio fare delle prove in pista e verificare che quando le temperature si alzano entra in funzione la ventola

[fast83]

Originalmente inviato da sirio76

se hai problemi alimentala tramite il canale della ricevente o attaccala direttamente ai cavi lipo, ma prima chiedi conferma ai più esperti, non vorrei consigliarti male poi non credo che faccia bene al motore girare a ruote alzate... meglio fare delle prove in pista e verificare che quando le temperature si alzano entra in funzione la ventola

Ho sentito Vittorio (fioroni) mi ha detto che se la ventola all'accensione dell'esc parte e poi si ferma è normale, ripartira quando arriva a 50°/60°, per adesso gli monto questa poi entro fine settimana passo da loro e riprendo l'originale.

P.s. Secondo me sono i migliori fioroni e company !!