Mugen mbx6 Brushless piccolo problemino!

[putro]

TOMMYGARAGE.EU - RENOVATIO
telaio 4mm

Originalmente inviato da StefCAster

.. Premettendo che il telaio della mugen "flette molto" ......
Cosi Risolvo il problema??

[StefCAster]

Originalmente inviato da campe89

beh sicuramente influisce sull'assetto e sulla distribuzione dei pesi, ma per il resto no, non cambia nulla credo.

Grazie!

[StefCAster]

Originalmente inviato da putro

TOMMYGARAGE.EU - RENOVATIO
telaio 4mm

Ho visto ma il prezzo??? Aumenta il peso 4 mm ma secondo me rimango sempre con quel problema... Le botte si danno e si ricevono e pur sempre un telaio... Il Costo??? Mazzate!

[REfuso]

Le botte si danno e si ricevono e pur sempre un telaio...

se il problema è nella flessione del telaio se passi al motormount a corpo unico dovresti risolvere ogni problema in quanto motore\corona sono fissati allo stesso modulo. Nel caso mandami un pm se te ne serve uno usato..
x il posizionamento del motore è solo una scelta personale legata alla distribuzione dei pesi ..la mia prima mucca aveva il motore ant ..la seconda mucca ho dovuto metterlo al post xè troppo lungo..ma come dispo usando 2 pacchi batterie x me il motore ant rimane il top

[naftausa]

uè.... ragazzi...

il telaio che flette non è un difetto. è un pregio!!!!!!

il telaio losi è tuned flex apposta!


un telaio che fletta si adatta meglio alle asperità del terreno...

fidati, lascia stare il telaio della mbx6, che ne sanno molto più loro di noi, se flette un motivo ci sarà.

piuttosto prendi un motor mount serio

[REfuso]

quoto

[culatello]

Originalmente inviato da naftausa

uè.... ragazzi...

il telaio che flette non è un difetto. è un pregio!!!!!!

il telaio losi è tuned flex apposta!


un telaio che fletta si adatta meglio alle asperità del terreno...

fidati, lascia stare il telaio della mbx6, che ne sanno molto più loro di noi, se flette un motivo ci sarà.

piuttosto prendi un motor mount serio

difatti ho visto gente molto professionale tipo ace ,gran maestro per quanto riguarda tarature e cose di fino ,farsi fresare il telaio perchè per lui troppo rigido.
per quanto ne so io in tutto il mondo off si cerca la flessibilità che aiuta a smorzare le asperità del terreno.
anche le moto da cross hanno avuto i loro problemi con le flessioni dei telai in lega troppo poco "morbidi" .
ora con le nuove tecnologie sono addirittura più flessibili degli ex tubolari d'acciaio ma molto più leggeri.

quindi la flessione è un bene non un male in campo off road.

[StefCAster]

Originalmente inviato da culatello

difatti ho visto gente molto professionale tipo ace ,gran maestro per quanto riguarda tarature e cose di fino ,farsi fresare il telaio perchè per lui troppo rigido.
per quanto ne so io in tutto il mondo off si cerca la flessibilità che aiuta a smorzare le asperità del terreno.
anche le moto da cross hanno avuto i loro problemi con le flessioni dei telai in lega troppo poco "morbidi" .
ora con le nuove tecnologie sono addirittura più flessibili degli ex tubolari d'acciaio ma molto più leggeri.

quindi la flessione è un bene non un male in campo off road.

Ok allora:

CERCASI MOTOR MOUNT!!!

Da come vedo per farlo artigianalmente non è una cosa tanto facile aspetto notizie da reFuso se no postatemi qualche sito possibilmente italiano dove posso trovarlo!!! Anche Pm!

[campe89]

kit completo:
KIT CONVERSIONE ELETTRICO BRUSHLESS PER MUGEN MBX6 MBX su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo

[REfuso]

StefCAster, mandato pm..
campe89, con quel kit il problema della flessione non lo risolvi...