Team Associated RC8B FT E-Converted Official Thread

[NicWaGe]

Originalmente inviato da GTi16

Complimenti,finalmente conosco qualcuno con la Team brushless!
Ero proprio curioso di sapere come va,hai video?

Il video arriverà a breve, la macchina non c'è che dire va benissimo, ha molta trazione percui bisogna andare cauti con gli olii specie nel posteriore..

[sentenza]

bello siamo tutti di zona

senti ma che oli hai messo sulla tua RC8 io dovrei rifarli ma non ho proprio idea...

[NicWaGe]

Originalmente inviato da sentenza

bello siamo tutti di zona

senti ma che oli hai messo sulla tua RC8 io dovrei rifarli ma non ho proprio idea...

Per quanto riguarda la pista di Pistoia: Partito dal setup standard 5 5 5, troppa trazione sovrasterzo immenso dando gas, poi ho provato 7 5 3 gia meglio ma il sovrasterzo per la guida che ho io ancora troppo.. sabato per sfizio proverò 10 5 2. Adesso che arrivano le belle giornate e con il grip giusto dovrei cmq rifare tante prove. però in linea di massima stai bassino nel posteriore. Per il resto tu come ti trovi?

[sentenza]

il problema è che non so che gradazioni di olio c'è nella macchina cmq la trovo un'ottima macchina anche se non nata con motorizzazione elettrica...
la trovo anche molto resistente con le botte che gli ho fatto prendere non ho ancora rotto (sgrat, sgrat ) devo dire che la trovo anche io sovrasterzante cosa che nella pista qui a Pisa che non è grandissima a volte fa anche comodo
ho un piccolo dubbio che però non so se attribuirlo alla macchina...
nella pista dove giro c'è un salto doppio appena salto non riesco a stabilizzare la macchina con la classica frenata/accellerata...mi va come dire in stallo e non posso fare altro che vedere come cade...

[NicWaGe]

Originalmente inviato da sentenza

il problema è che non so che gradazioni di olio c'è nella macchina cmq la trovo un'ottima macchina anche se non nata con motorizzazione elettrica...
la trovo anche molto resistente con le botte che gli ho fatto prendere non ho ancora rotto (sgrat, sgrat ) devo dire che la trovo anche io sovrasterzante cosa che nella pista qui a Pisa che non è grandissima a volte fa anche comodo
ho un piccolo dubbio che però non so se attribuirlo alla macchina...
nella pista dove giro c'è un salto doppio appena salto non riesco a stabilizzare la macchina con la classica frenata/accellerata...mi va come dire in stallo e non posso fare altro che vedere come cade...

può sembrare superfluo ma intanto, l'alettone dietro come è inclinato?

[micheFBRIpeak]

Potrebbero anche incidere le polveri dovute all'esplosione del geyser in Islanda avvenuta ieri....

Nicooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooooooooooooooooo

[NicWaGe]

Originalmente inviato da micheFBRIpeak

Potrebbero anche incidere le polveri dovute all'esplosione del geyser in Islanda avvenuta ieri....

Nicooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooooooooooooooooo

ridi ridi vecchietta...

[sentenza]

per ora lo avevo a metà ma ieri l'ho spostato con meno incidenza...nel weekend spero di testare ma se continua così mi sa che piove!!!!
li a Borgo ci sono passato un oretta fa e c'era il sole

[Criis]

Ciao Nic e ciao a tutti, non so se hai visto ma avevo proprio aperto un argomento su RC8B e Xray 808 e diciamo che stai facendo girare l'ago della bilancia verso la Asso...mi piace troppo:-)
Io pero' sto aspettando che esca la RC8Be, proprio in versione elettrica e mi stavo chiedendo su che motorizzazione accoppiargli.
Premetto che sono fan della castle ( non so neanch eio perche', ma e' cosi :-) ) e sono indeciso su che motore accoppiare, se il 2200 o il 2650.
Ero piu' propenso al primo con piu' coppia e credo anche temperature piu' basse, senza considerare che puo' essere alimentato anche a 6s ( magari non mi servira' mai ), pero' se tu scrivi che tutto sommato regolando un po' il set up anche il 2650 si comporta bene...
Ho letto motlo bene anche del Tekin, voi cosa dite.
Perdonami, non vorrei rubarti il post, ma visto che hai la macchina che vorrei fare e anche il motore....sono pure novizio, abbiate pieta':-)
Cmq metti foto e video appena puoi che intanto che aspetto che esca mi consolo un po':-)

[NicWaGe]

Originalmente inviato da Criis

Ciao Nic e ciao a tutti, non so se hai visto ma avevo proprio aperto un argomento su RC8B e Xray 808 e diciamo che stai facendo girare l'ago della bilancia verso la Asso...mi piace troppo:-)
Io pero' sto aspettando che esca la RC8Be, proprio in versione elettrica e mi stavo chiedendo su che motorizzazione accoppiargli.
Premetto che sono fan della castle ( non so neanch eio perche', ma e' cosi :-) ) e sono indeciso su che motore accoppiare, se il 2200 o il 2650.
Ero piu' propenso al primo con piu' coppia e credo anche temperature piu' basse, senza considerare che puo' essere alimentato anche a 6s ( magari non mi servira' mai ), pero' se tu scrivi che tutto sommato regolando un po' il set up anche il 2650 si comporta bene...
Ho letto motlo bene anche del Tekin, voi cosa dite.
Perdonami, non vorrei rubarti il post, ma visto che hai la macchina che vorrei fare e anche il motore....sono pure novizio, abbiate pieta':-)
Cmq metti foto e video appena puoi che intanto che aspetto che esca mi consolo un po':-)

Ciao scherzi? Ci mancherebbe chiedi pure! Cmq la mia e' la rc8b factory team convertita. Praticamente da quanto ho visto e' la rc8be.. La macchina ha tantissima trazione percui con il 2650 e' un Po nervosa e va tenuta a bada.. ovunque scegli, scegli bene in ogni caso.. Cmq chiedi pure..