Aiuto!!Problema corona

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da wlemaxx

Perchè metti in mezzo anche l'henglong? A me non sembrano così male, poi a differenza degli himoto/hsp ecc. quelli henglong sono mod.1 , come le 1/8, e a mio parere sono molto resistenti.

perché i pignoni originali heng long che ho visto, anche se modulo 1, sono fatti in pasta di alluminio (anzi, solo pasta, di alluminio non vedono niente!) e durano poco (visto dal vivo).

Il mio truggy gira con un pignone in acciaio temprato (da Culatello) da 16 denti a 3s (motore da 1:8) e la corona è ancora nuova, nessun segno!

ergo... buon pignone lunga vita della corona (schifezze permettendo)

[piet77]

Aggiornamento:Ho smontato di nuovo tutto e rimontato con estrema attenzione,ora la corona non si muove piu',devo solo procurarmi una corona nuova e un pignone nuovo cosi faccio l'accoppiamento e provo,speriamo bene!
Ke corona e che tipo di pignone mi consigliate?il motore è un 5.5 TEZrun/7000Kv
Altra domanda,da pochi giorni ho cambiato batterie ho messo delle batterie sempre lipo 2S con piu' scarica,potrebbe essere dovuto anche a quello il problema dello sgranamento della corona-pignone?

[Bestia]

Originalmente inviato da piet77

Aggiornamento:Ho smontato di nuovo tutto e rimontato con estrema attenzione,ora la corona non si muove piu',devo solo procurarmi una corona nuova e un pignone nuovo cosi faccio l'accoppiamento e provo,speriamo bene!
Ke corona e che tipo di pignone mi consigliate?il motore è un 5.5 TEZrun/7000Kv
Altra domanda,da pochi giorni ho cambiato batterie ho messo delle batterie sempre lipo 2S con piu' scarica,potrebbe essere dovuto anche a quello il problema dello sgranamento della corona-pignone?

il motore è 6000kv....

cmq la corona stock va benissimo....e un pignone tipo 17-18 andrà benone...

P.S. il problema dello sgranamento non dipende dalla potenza del motore, ho visto delle himoto impennare su asfalto senza avere nessun problema all'accoppiamento (se ben fatto)

[piet77]

Originalmente inviato da Bestia

il motore è 6000kv....

cmq la corona stock va benissimo....e un pignone tipo 17-18 andrà benone...

P.S. il problema dello sgranamento non dipende dalla potenza del motore, ho visto delle himoto impennare su asfalto senza avere nessun problema all'accoppiamento (se ben fatto)

Tu Stefano come l'hai fatto hai usato la tecnica del foglio di carta?
La settimana prox metto la corona e il pignone nuovo,speriamo bene,vi farò sapere!
Anzi se qualcuno ha un pigno e una corona robusti da mandarmi mi mandi un mess. priv.
Intanto Grazie.

[Bestia]

Originalmente inviato da piet77

Tu Stefano come l'hai fatto hai usato la tecnica del foglio di carta?
La settimana prox metto la corona e il pignone nuovo,speriamo bene,vi farò sapere!
Anzi se qualcuno ha un pigno e una corona robusti da mandarmi mi mandi un mess. priv.
Intanto Grazie.

mmhh no io l'ho fatto ad occhio l'accoppiamento....ma non è difficile, in pratica tenendo fermo il pignone devi sentire che muovendo la corona hai un minimo di gioco, quello è sufficiente per un buon accoppiamento... (ma proprio poco gioco, se ne hai troppo va male)

[piet77]

Originalmente inviato da Bestia

mmhh no io l'ho fatto ad occhio l'accoppiamento....ma non è difficile, in pratica tenendo fermo il pignone devi sentire che muovendo la corona hai un minimo di gioco, quello è sufficiente per un buon accoppiamento... (ma proprio poco gioco, se ne hai troppo va male)

Perfetto!Come sempre gentilissimo

[piet77]

Sono in attesa dei ricambi (corona pignone)oggi ho notato ke facendo scivolare la macchina "libera"cioè senza il pignone ho visto ke a un certo punto si impunta e non và più avanti o meglio và ma con uno scattino,poi riprosegue e dopo mezzogiro delle ruote si impunta di nuovo,la spingo leggermente e si sente sempre quello "scattino"è normale tutto ciò?
Non vorrei rimontare pignone e corona e ritrovarmi di nuovo con la corona rotta.

[Bestia]

Originalmente inviato da piet77

Sono in attesa dei ricambi (corona pignone)oggi ho notato ke facendo scivolare la macchina "libera"cioè senza il pignone ho visto ke a un certo punto si impunta e non và più avanti o meglio và ma con uno scattino,poi riprosegue e dopo mezzogiro delle ruote si impunta di nuovo,la spingo leggermente e si sente sempre quello "scattino"è normale tutto ciò?
Non vorrei rimontare pignone e corona e ritrovarmi di nuovo con la corona rotta.

dai un occhio ai differenziali... vedi se è tutto in ordine e verifica che non ci sia sporcizia all'interno