consiglio su che buggy elettrico acquistare

[Carbon 84]

Se a te non interessa la competizione, ma vuoi comunque un buggy 1:8, io ti consiglio di prendere il Kyosho Inferno Ve. Ha buone prestazioni ed è un modello molto solido, in più viene fornito RTR. Lo puoi comprare con meno di 400€, devi aggiungere solo le batterie e caricabatterie. Se vuoi spendere ancora meno puoi orientarti sulla hobbytech STR8 EP, che oltre ad essere RTR include nella confezione anche due batterie lipo da 3400mah e caricabatterie adatto. Non male!

[minelli]

Confermo. Se vuoi una buona 1/8 RTR prendi la Inferno VE.
Sappi però che non è assolutamente un mezzo da competizione. Nulla a che vedere quindi con i mezzi più "tirati".
Considera però che oltre alla spesa per la macchina devi aggiungere altri 150euro circa per un buon carica batterie e un pò di pacchi batterie... alla fine la cifra sale comunque.
Altrimenti se scendi di scala (1/10) per la stessa cifra compri un mezzo da competizione.

[culatello]

inferno ve robusta?
maaa ha i differenziali in zama con 2 soli satelliti lo sforzo lo beccano tutto loro!
già hanno gravi problemi con i nitro figurati con un brushless da2000kv alimentato a 4s....su rcm l'anno provata per una 2 scariche tirandola fuori vergine dallo scatolone, secondo me i diff glieli lasci sul bancone della pista dopo una giornata.
è come la storia delle crono sport nitro....chi ne ha vista mai una che a fine giornata aveva le casse differenziale chiuse?
ne ho viste 3 nella mia vita e non ci sono arrivate a fine giornata.
se ben ricordate chi è venuto a suzzara quel famoso giorno quel modello con i diff macinati era una crono con i diff in zama (nitro tralaltro).

poi le torrette della 7,5 non sono certo robuste ma questo è un altro problema...
se proprio deve essere una 1/8 almeno deve essere di una certa qualità ,io non partirei con l'idea di spendere poco o il meno possibile ,se fosse così ti direi lascia stare.

[minelli]

Originalmente inviato da culatello

inferno ve robusta?
maaa ha i differenziali in zama con 2 soli satelliti lo sforzo lo beccano tutto loro!
già hanno gravi problemi con i nitro figurati con un brushless da2000kv alimentato a 4s....su rcm l'anno provata per una 2 scariche tirandola fuori vergine dallo scatolone, secondo me i diff glieli lasci sul bancone della pista dopo una giornata.
...
se proprio deve essere una 1/8 almeno deve essere di una certa qualità ,io non partirei con l'idea di spendere poco o il meno possibile ,se fosse così ti direi lascia stare.

Il fatto dei differenziali è vero... anche a me quella cosa lascia un pò perplesso e non capisco perchè l'abbiano fatta così. Effettivamente su RCM non hanno riscontrato problemi però bisogna anche vedere quanto è stata usata. Una cosa è sicura: come tutte le RTR lì è e lì rimane.

Per quanto concerne il discorso relativo alla spesa iniziale sono perfettamente daccordo con te.
Il risparmio iniziale è solo fittizio e te ne accorgi quando poi in pista il modello ti sta stretto... io credo sia sempre meglio partire da una macchina in kit (scusate se lo ripeto all'infinito ma per me gli RTR non dovrebbero proprio esistere), magari non proprio al top, ma comunque buona. Troppe volte capita di vedere gente che compra un mezzo e poco dopo se lo rivende per passare a meglio.

Prendi in considerazione una buggy 1/10... magari anche 4WD se le 2WD non ti piacciono. Con la stessa cifra stanziata per una 1/8 di media fascia ti ritrovi con una 1/10 da competizione.

[tanduper]

se è come dite voi allora opto per una 1:10 ,la cosa importante per me è che sia robusta e dalle buone prestazioni,con cui cominciare magari a fare qualche garetta ,conto di spendere sui 400-450 euro compreso batterie e caricabatterie .

[tanduper]

eventualmente per un buggy 1:10 in kit che modelli mi consigliate ?

[minelli]

Questo è solo un esempio:
DmModel
Considera che puoi trovarla anche a meno.
Tieni conto però che per quel prezzo hai solo la meccanica a cui devi aggiungere motore - regolatore ( e su un 4WD servono abbastanza spinti ) carica batterie - batterie e radiocomando. Con soli 450 euro non riesci.

Se vuoi rimanere sui 450 tutto compreso ed avere un mezzo da gara rimangono solo i buggy 2wd 1/10.
Con 240 euro ti porti a casa la regina della categoria (la B4 in versione Factory, altrimenti con 200 euro hai la versione Stealth). Con altri 100 euro hai un buon kit brushless e il rimanente lo spendi in batterie, relativo carichino e un radiocomando di bassa fascia che magari sostituirai in seguito. Tieni conto che la macchina in questione è americana per cui devi valutare anche l'acquisto delle varie chiavi in pollici.

[ROLLIMAU]

GUARDA QUESTA IO LA HO PRESA E MI SEMBRA UN BUON MEZZO. E' GIA BRESHLESS E TELECOMANDO 2,4 GH. 300 EURI
TT6542F82 - Thunder Tiger Sparrowhawk XXB 4WD Buggy