problema con Savage flux la corona si allenta

[Daitarn3]

buon giorno il mezo mi e arrivato da poco,sono le prime volte che giro il mezzo e veramente potente adopero delle batterie lipo da 3s da 5250 11,1 volt vanno bene,mentre stavo girando ad un certo punto il modellino non cammina piu sento uno strano rumore?mi avvicini apro la carrozza e mi accorgo che la corona del motore non e piu in linea con la corona centrale l'albero dove si avvita il la corona piccola sul motore entra e esce dal motore,prendo una brucola e avvito e tutto torna apposto riprendo a girare e poco dopo stesso problema,cosa piu essere?guardando bene la vite che serve per stringere la corona all'albero motore e far si che rimanga centrata con la corona centrale non entra propio alla perfezione non vorrei che per questo che sia crea il problema ho guardato bene,e mi sono accorto che albero del motore e come se fosse schiacciato per far si che la vite tenga fermo la corona,ahhhhhh cosa posso fare

[Daitarn3]

niente nessuno a un consiglio,oggi sono stato dal mio negoziante di fiducia mi a fatto notare che il motore scalda molto mi a consigliato di usare un frena filetti più forte,ma ho notato una cosa oggi,la vite rimane stretta e propio l'albero del motore che si allenta e esce e fà si che venga in avanti cosi facendo corona e corona del motore non rimangono più in guida non vorrei che e un problema un pò piu serio?

[spot920]

Ciao, bentrovato anche su questo bellissino forum, ma non capisco, si muove il pignone del morore o la corona del modello?, magari posta una foto per capire meglio.

[aceinteractive]

allora dalla tua spiegazione non sono riuscito a capire bene il problema ma vediamo se riesco ad aiutarti...

per quanto riuarda il pignone montato sull'albero motore ti consiglio di scitare il grano ke lo stringe all'albero pulirlo con del diluente o solvente di modo ke il frenafiletti vecchio venga eliminato poi successivamente metti del nuovo frenafiletti medio solitamente quello medio è di colore blu...

per quanto riguarda il motore se dici ke si sposta in avanti utilizzandolo...svita anke quelle viti li e mettici del frenafiletti sempre medio e riavvitale e serrale con decisione e dopo dovresti avere risolto tutti i problemi....

i difetti ke si svitano da nuovi è perche sono montati con i piedi invece che con le mani...le viti le serrano male e a volte si scordano anke i frenafiletti....

ti consiglio di controllarle tutte e se sono un po lente stingile a modo e non avrai piu problemi...

ora mi rimane solo da dirti BUON LAVORO

hai preso un ottimo mezzo quando magari avrai preso un po di dimestichezza magari aumente il voltaggio e divertiti a programmare il regolatore come meglio ti si addice!!!!


ciao ale

[Daitarn3]

scusa le mie spiegazioni e questa tastiera americana del mac mi fanno impazzire, da come ho capito il problema e quello il motore scalda troppo e allora mi e stato consigliato la stesa identica cosa che mi ai consigliato tù,allora svito la vite che tiene fermo la corona al albero motore cioè del motorino,pulisco bene la vite,l'albero con un pò di alcol poi metto il frena filetti il negoziante mi a dato quello forte,così vado sul sicuro poi avvito il tutto e lascio il modellino fermo per 1 giorno in modo che il frena filetti si secchi,e sono apposto pero la cosa strana e che la vite che tiene ferma la corona non e lenta, e l'albero del motorino che si muove proverò poi a rilegare un immagine e quello che mi fa pensare che il problema non sia li

[Daitarn3]

immagini corona

[Daitarn3]

foto 2 e 3

[aceinteractive]

primo consiglio se hai del frenafiletti medio è piu che sufficente

il frenafiletti forte se è di una marca buona una volta polimerizzato non sviti il grano neanke se non ti metti a piangere a meno ke non lo scaldi da bruciarlo poi vedi tu io oterei per un medio buono..

non ricordo se i castel neu ovvero il motore ke hai sul tuo mezzo abbia la fresata piatta dove avvitarci il grano del pignone...presumo di si quindi...pulisci il tutto sia il grano che il foro filettato del pignone e prova ad avvitarlo fino a quando lo vedi spuntare dentro il foro dove va infilato l'albero... non vorrei che il pignone abbia il filetto corto o ci sia qualcosa ke ostruisca la sua corsa... fatto quella verifica se vedi spuntare il grano è tutto ok...montalo sull'albero e mi raccomando il grano deve andare a fare presa sulla fresata...

nel caso di altri dubbi siamo qua ad aiutarti

ciao ale

[Daitarn3]

oggi mi sono messo e ho smontato il tutto,ho svitato la vite che ferma la coroncina al albero motore ho pulito la vite con alcol e una spugnietta comune per cicina ho pulito l'albero girando la corona centrale ad un certo punto si e intravisto la parte piatta sull'albero ho tenuto fermo il tutto,ho meso una goccia forte di frena filetti.lo sò mi ai consigliato quella media a dir la verita avevo gia messa,perche in passato sul MTA4 s50 ho avuto un piccolo problema del generi la vite che teneva ferma lo corsa sull'albero centrale per far si che le 4 ruote girano in contemporanea si era persa,e allora da li ho acquistato il frena filetti medio e ogni tanto metto una piccola goccia dopo 3 4 corse,sono stato dal negoziante gli o spiegato il problema e quello che avevo fatto a preso e a svitato la vite con facilita facendomi notare che il frena filetti era poco efficace di metterne uno un pò forte e che poi successivamente per svitarlo,dovevo scaldare la parte,oggi ho messo 2 gocce di quello forte adesso vediamo un pò

[spot920]

Originalmente inviato da Daitarn3

foto 2 e 3

Ciao, da questa foto mi pare che il pignone del motore sia montato praticamente alla fine dell'albero, forse troppo alla fine, non sarà che il motore è montato troppo indietro?, accertati che il pignone sia montato in modo che l'albero lo attraversi per tutta la sua larghezza.