Mini e-revo official 3D - Pagina 511 - BaroneRosso.it

Alfa22 · 02 febbraio 13, 17:20

raga 2 domande veloci, secondo voi quando vale il vecchio radiocomando 2.4 della traxxas quello grigio??

e poi sono meglio le clips, o gli attacchi laterali a strappo??

(per velare la rotture di mettere sempre clips!!!

Isio98 · 02 febbraio 13, 17:23

Citazione:

Originalmente inviato da Alfa22

raga 2 domande veloci, secondo voi quando vale il vecchio radiocomando 2.4 della traxxas quello grigio??

e poi sono meglio le clips, o gli attacchi laterali a strappo??

(per velare la rotture di mettere sempre clips!!!

secondo me meglio lo strappo... ma devi avere un buon velcro...

GTi16 · 02 febbraio 13, 17:24

Citazione:

Originalmente inviato da baschi1

Citazione:

Originalmente inviato da GTi16

ho avuto la rally un per un paio di giorni e nel rimontarla trovavo parecchie viti che non arrivavano a fondo corsa girando a vuoto...plastica spanata per intendersi

io uso sempre tutti i trucchi per non surriscaldare le plastiche quindi non penso sia stata mia la colpa, è successo anche sui vostri mezzi o è il precedente proprietario che era un bischero?

hahahahaha ;)era un bischero,perche almeno dalla mia esperienza ho smontato e rimontato quasi tutto un bel po di volte e stringo molto le viti,ma mai spannato nulla!le sedi in plastica tengono molto bene!

Ok ma vorrei almeno un altro paio di conferme prima di riprendere un traxxas

petersummit · 02 febbraio 13, 17:36

.... oggi la ho provata.. strano! non impennava.. allora, quando la metto davanti a un muretto e do gas gira a vuoto, mi spiego il motore gira! ma la trasmissione no... cosa potrebbe essere ( il revino funziona)

cinghio · 02 febbraio 13, 18:54

Citazione:

Originalmente inviato da petersummit

.... oggi la ho provata.. strano! non impennava.. allora, quando la metto davanti a un muretto e do gas gira a vuoto, mi spiego il motore gira! ma la trasmissione no... cosa potrebbe essere ( il revino funziona)

in qualche punto ha ceduto la trasmissione. Comincia a controllare la frizione e poi procedi con i giunti degli alberi centrali e via così sino ad arrivare agli omocinetici delle ruote. Fai una prova cosi accellera a ruote in aria. Dovresti vedere una o due ruote che girano di più, quelle ti indicheranno dove guardare. Se non si muove nulla il problema è a monte nella frizione, corona pignone ecc

GTi16 · 02 febbraio 13, 18:59

Citazione:

Originalmente inviato da cinghio

in qualche punto ha ceduto la trasmissione. Comincia a controllare la frizione e poi procedi con i giunti degli alberi centrali e via così sino ad arrivare agli omocinetici delle ruote. Fai una prova cosi accellera a ruote in aria. Dovresti vedere una o due ruote che girano di più, quelle ti indicheranno dove guardare. Se non si muove nulla il problema è a monte nella frizione, corona pignone ecc

cinghio te hai problemi con le plastiche come ho scritto sopra?

petersummit · 02 febbraio 13, 19:00

Citazione:

Originalmente inviato da cinghio

in qualche punto ha ceduto la trasmissione. Comincia a controllare la frizione e poi procedi con i giunti degli alberi centrali e via così sino ad arrivare agli omocinetici delle ruote. Fai una prova cosi accellera a ruote in aria. Dovresti vedere una o due ruote che girano di più, quelle ti indicheranno dove guardare. Se non si muove nulla il problema è a monte nella frizione, corona pignone ecc

mi spiego meglio: le ruote girano e tutto nessun problema. ma se la blocchi gira a vuoto

josek · 02 febbraio 13, 19:06

Citazione:

Originalmente inviato da GTi16

cinghio te hai problemi con le plastiche come ho scritto sopra?

Anche io ho avuto il problema sulle plastiche del differenziale posteriore, una serie di viti girano a vuoto.

josek · 02 febbraio 13, 19:07

Citazione:

Originalmente inviato da petersummit

mi spiego meglio: le ruote girano e tutto nessun problema. ma se la blocchi gira a vuoto

Controllerei la frizione...

cinghio · 02 febbraio 13, 21:39

Citazione:

Originalmente inviato da GTi16

cinghio te hai problemi con le plastiche come ho scritto sopra?

no, però ho rotto tante cose nel revino. La robustezza è quello che è, ma se ne fai un uso misto bushing pista è un bel mezzo

02 febbraio 13, 17:36	#5104 (permalink) Top
petersummit User Data registr.: 28-09-2012 Residenza: milano Messaggi: 1.880	.... oggi la ho provata.. strano! non impennava.. allora, quando la metto davanti a un muretto e do gas gira a vuoto, mi spiego il motore gira! ma la trasmissione no... cosa potrebbe essere ( il revino funziona) __________________ E revo 1/16 la bestia in miniatura Losi micro short course 1/24 brushless 2.4ghz Wlv913 GoproHero3black

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E	REfuso	Automodellismo Mot. Elettrico Off-Road	4707	10 marzo 21 23:52
Traxxas Revo 3.3 Official Thread	blot11	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	19	08 agosto 09 22:43
Traxxas E-Revo Brushless (Official Topic)	billy54	Automodellismo Mot. Elettrico Off-Road	2	21 aprile 09 12:13
Cen Mini Madness Official Post !?	fisch88	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	41	04 settembre 07 11:55

02 febbraio 13, 17:20	#5101 (permalink) Top
Alfa22 User Data registr.: 05-12-2012 Residenza: CATANIA Messaggi: 167	raga 2 domande veloci, secondo voi quando vale il vecchio radiocomando 2.4 della traxxas quello grigio?? e poi sono meglio le clips, o gli attacchi laterali a strappo?? (per velare la rotture di mettere sempre clips!!!