resuscitare tamiya vanquish - Pagina 2 - BaroneRosso.it

**ilmax** · 01 febbraio 09, 12:21

Purtroppo il nostro GURU Tamiya, Lord Markus, è latitante da ormai tanto tempo e ci siamo dovuti rimboccare le maniche. Per pura passione sto collezionando tutti i cataloghi Tamiya a partire dal 1971 ad oggi. Sono una fonte preziosa di informazioni e fotografie sui modelli vintage.

Riguardo alle tue domande, circa il telaio in alluminio non saprei dirti con precisione; tieni comunque presente che l'alluminio è molto più rigido della plastica, dovrai senz'altro tenerne conto riconfigurando l'assetto (molle degli ammortizzatori più morbide, olio meno viscoso, ecc...); ci sono parecchi forumisti che sanno molto più di me in materia.

Circa le batterie, per quel prezzo, piuttosto che una Jamara, mi comprerei una Orion. Qui trovi vari tipi e prezzi: Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it. Trovi anche le 7 celle (8,4V) ma prima dell'acquisto accertati che ESC e motore siano predisposti per il voltaggio superiore.

Antonio_1977 · 17 aprile 09, 09:12

Quando sento parlare di Vanquish mi si drizzano sempre le antenne! E' il mio modello Tamiya preferito, mi piace perfino di più dell'Avante che sto faticosamente restaurando proprio in questi giorni..
Allora io di Vanquish ne ho ben 3

- Una da esposizione, tutti i pezzi nuovi di zecca, carrozzeria comprata nuova e fatta verniciare da un esperto del Tamiya club perchè non mi fidavo molto delle mie capacità..motore Technigold (lo stesso dell'Avante, del Bigwig e di altri pezzi pregiati), ruote originali nere dell'Egress (rarissime e supercare)..mi sarà costata più di 400 in totale, una follia..eccola
Vintage Tamiya Radio Control Cars through to Modern Tamiya R/C - Showroom Page

- Una in perfette condizioni d'uso, nel senso che non ha niente di rotto (controllato tutto a livello crepe) ma ha i segni di un uso leggero, è comunque un gran pezzo..tutta cuscinettata, motore sport tuned e regolatore TEU-101
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- Una tutta da montare, ho pezzi di ricambio che basterebbero forse per farne altre due complete però con varie crepette nascoste qua e là..finita l'Avante vedrò il da farsi

Se hai domande chiedi pure, ormai sono 3 - 4 anni che restauro Vanquish!

01 febbraio 09, 12:21	#11 (permalink) Top
ilmax Adv Moderator Data registr.: 01-01-2008 Residenza: Shizuoka Messaggi: 3.549 Immagini: 4	Purtroppo il nostro GURU Tamiya, Lord Markus, è latitante da ormai tanto tempo e ci siamo dovuti rimboccare le maniche. Per pura passione sto collezionando tutti i cataloghi Tamiya a partire dal 1971 ad oggi. Sono una fonte preziosa di informazioni e fotografie sui modelli vintage. Riguardo alle tue domande, circa il telaio in alluminio non saprei dirti con precisione; tieni comunque presente che l'alluminio è molto più rigido della plastica, dovrai senz'altro tenerne conto riconfigurando l'assetto (molle degli ammortizzatori più morbide, olio meno viscoso, ecc...); ci sono parecchi forumisti che sanno molto più di me in materia. Circa le batterie, per quel prezzo, piuttosto che una Jamara, mi comprerei una Orion. Qui trovi vari tipi e prezzi: Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it. Trovi anche le 7 celle (8,4V) ma prima dell'acquisto accertati che ESC e motore siano predisposti per il voltaggio superiore. __________________

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17 aprile 09, 09:12	#12 (permalink) Top
Antonio_1977 User Data registr.: 07-06-2006 Residenza: Padova Messaggi: 32	Quando sento parlare di Vanquish mi si drizzano sempre le antenne! E' il mio modello Tamiya preferito, mi piace perfino di più dell'Avante che sto faticosamente restaurando proprio in questi giorni.. Allora io di Vanquish ne ho ben 3 - Una da esposizione, tutti i pezzi nuovi di zecca, carrozzeria comprata nuova e fatta verniciare da un esperto del Tamiya club perchè non mi fidavo molto delle mie capacità..motore Technigold (lo stesso dell'Avante, del Bigwig e di altri pezzi pregiati), ruote originali nere dell'Egress (rarissime e supercare)..mi sarà costata più di 400 in totale, una follia..eccola Vintage Tamiya Radio Control Cars through to Modern Tamiya R/C - Showroom Page - Una in perfette condizioni d'uso, nel senso che non ha niente di rotto (controllato tutto a livello crepe) ma ha i segni di un uso leggero, è comunque un gran pezzo..tutta cuscinettata, motore sport tuned e regolatore TEU-101 Vintage Tamiya Radio Control Cars through to Modern Tamiya R/C - Showroom Page - Una tutta da montare, ho pezzi di ricambio che basterebbero forse per farne altre due complete però con varie crepette nascoste qua e là..finita l'Avante vedrò il da farsi Se hai domande chiedi pure, ormai sono 3 - 4 anni che restauro Vanquish!