tempi di volo

[niko 73]

siccome sono un anima persa (nel senso che abito a Cesena e non faccio gare e dalle mie parti che io sappia non c'è nessun altro che vola con f3k)sarei curioso di sapere quali sono i tempi medi di volo ,naturalmente in assenza di termica .

[folletto]

sono anche io curioso....
i miei tempi di volo in assenza di ascendenze, sono parecchio variabili...da 35 secondi minimo ad un massimo di un minuto e mezzo...
per quel poco che posso aver capito in una settimana di lanci,
molto lo fa il volere pilotare a tutti i costi il modello, sia per muoversi nell'aria alla ricerca di ascendenze sia per cercare di farselo atterrare in mano.

[niko 73]

sicuramente se fai attenzione a prenderlo al volo piuttosto che farlo atterare in pista qualche secondo si perde per la traettoria che vuoi imopostare soprattutto se c'è del vento ,comunque anche io vaggio dai 50 ai 90 secondi .

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da folletto

sono anche io curioso....
i miei tempi di volo in assenza di ascendenze, sono parecchio variabili...da 35 secondi minimo ad un massimo di un minuto e mezzo...
per quel poco che posso aver capito in una settimana di lanci,
molto lo fa il volere pilotare a tutti i costi il modello, sia per muoversi nell'aria alla ricerca di ascendenze sia per cercare di farselo atterrare in mano.

Originalmente inviato da niko 73

sicuramente se fai attenzione a prenderlo al volo piuttosto che farlo atterare in pista qualche secondo si perde per la traettoria che vuoi imopostare soprattutto se c'è del vento ,comunque anche io vaggio dai 50 ai 90 secondi .

Sono tempi di tutto rispetto , tenendo presente che manca il confronto e quindi l'affinamento delle tecniche di lancio e settaggio del modello.
Riguardo il "range" (35 s .. 50 s...90 s..) e' abbastanza normale, l'aria non e' mai ferma, quindi anche se non ci sono termiche vere e proprie (alle nostre altezze..poi ), c'e' sempre qualcosa che spinge verso l'alto o che tira verso il basso , unitamente ad eventuali errori di pilotaggio... ma quelli ci saranno sempre.
Bravi

Sergio

[giammi77]

Anche io intorno al minuto con nisba....
ciao gian

[il_Zott]

consiglio piccolo piccolo

meno virate e più state su, in codizione di calma super piatta logicamente, al massimo in un volo si può fare anche una sola virata, lanci, livelli e tiri dritto ad oltranza, poi quando capisci più o meno quando tornare indietro viri e torni... più si vira e più si perde quota, poi la virata più è laga e meno si perde.

ripeto sono piccolo piccoli consigli, ma sempre molto utili


ciao

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da il_Zott

consiglio piccolo piccolo

meno virate e più state su, in codizione di calma super piatta logicamente, al massimo in un volo si può fare anche una sola virata, lanci, livelli e tiri dritto ad oltranza, poi quando capisci più o meno quando tornare indietro viri e torni... più si vira e più si perde quota, poi la virata più è laga e meno si perde.

ripeto sono piccolo piccoli consigli, ma sempre molto utili


ciao

Quoto.
Io infatti non viro mai... gli corro dietro!

[giammi77]

Cercare di virare solo di direzionale ?
Ciao Gian

[il_Zott]

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Quoto.
Io infatti non viro mai... gli corro dietro!

eccolo!!!!!
il corridore

ciaooo

piccolo OT
mi è arrivato il ricambio per ice fire e tubi di coda, quando ci si vede per...

[il_Zott]

Originalmente inviato da giammi77

Cercare di virare solo di direzionale ?
Ciao Gian

dipende dal modello, dal diedro delle ali, una virata coordinata è sempre meglio, ripeto comunque dipende molto dal modello.

ciao