Great Planes P-40 Warhawk & Spitfire

[Daytona]

Non riesco a capire come mai, di questi due aerei della Great Planes, se ne senta parlare bene ma poco...

forse per il costo ? forse perchè è in scala 1/10 ? forse perchè in balsa ?

...a parte il fatto che ho persino letto che sono anche molto ben costruiti e di una robustezza non comune ma per mè una cosa è certa ...sono i combat ala bassa piu' belli che abbia mai visto

Spitfire


P-40 Warhawk


Appena finisco di prenderci la mano con il Mustang P-51 dell' UltraFly passo a uno di questi due mostri

L'unico dubbio che ho ,per il momento, è se riesco a farci stare una batteria da 4 celle tipo le APLUS 2200mAh 25C 4S1P 100 x 33 x 27 mm o le 3300mAh 22C 4S1P 140 x 43 x 26 mm

ho pensato propio alle 4 celle dato che per questi generi di aerei un 300W dovrebbe essere perfetto ma per tirare fuori 300W da un brushless tipo lo Scorpion 3008-28 1253Kv 30A da 90gr, o simili, montando una elica non superiore alla 9 x 5 occorono 14.8v

...così mi sono informato da qualche rivenditore sulle dimensioni e sulla lunghezza del vano batteria e da uno mi è stato detto che per entrambi gli aerei è di 30x50x260



ad ogni modo un riscontro quì sul forum sarebbe cosa buona e saggia !

c' è qualcuno che ha la possibilità di mettere la mani su questi due gioiellini?

C1a0

[rippi]

Prendilo. Per la batteria.... qualche Santo provvederà!!

Stessa serie ho collaudato proprio ieri il corsair GP elettrificato Hacker a30-12L. Con qualche numerillo (appunto) per la batteria Kokam 2100 3s, tipo forato il parafiamma per avanzarla. E' una bella bombetta. Il prossimo investimento è la 4s 3200.
Il test di ieri (ore 20 e rotti) era giusto per farmi un'idea. Oggi sostituisco la 12x6 con la 13x6.5 e riprovo. Va considerato che il corsair è meno filante di questi per via di quella mega-naca. Nel mio ho anche ricavato il direzionale

Credo che il mio prossimo sarà il P-40