qualche info sull'Mta4 - BaroneRosso.it

freno · 14 marzo 08, 19:20

non so se precedentemente è già stata creata una sezione del genere,se è così scusatemi!
intanto,è possibile sapere quanti cv ha il motore di serie?
quanti cl tiene il serbatoio?
con una carburazione ottimale quanto tempo giro con un pieno?
la temperatura del motore media quant'è?perchè mi sembra un po bassina la mia!
salti massimi effettuabili(in altezza intendo)?
fatemi sapere!GRAZIE!!!!!!!!!

freno · 14 marzo 08, 19:36

mi è venuta in mente un altra domandina,leggendo vedo che il filtro va bagnato con olio...ma su tutti i modelli va fatto?che olio devo usare?
....che ignoranza...

vitamindermino · 15 marzo 08, 17:50

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Originalmente inviato da freno

mi è venuta in mente un altra domandina,leggendo vedo che il filtro va bagnato con olio...ma su tutti i modelli va fatto?che olio devo usare?
....che ignoranza...

ciao ,nn devi assolutamente girare senza aver oliato il filtro dell'aria se no scocci tutto . l'olio in questione lo trovi in qualsiasi negozio di modellismo oppure del comune olio di ricino
per quanto riguarda i salti vai tranquillo ,chiaramente se esageri dovrai sostituire qualche pezzo........

vitamindermino · 15 marzo 08, 17:54

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Originalmente inviato da vitamindermino

ciao ,nn devi assolutamente girare senza aver oliato il filtro dell'aria se no scocci tutto . l'olio in questione lo trovi in qualsiasi negozio di modellismo oppure del comune olio di ricino
per quanto riguarda i salti vai tranquillo ,chiaramente se esageri dovrai sostituire qualche pezzo........

per quanto riguarda la temperatura deve essere di circa 90-110°,se la testa rimane troppo fredda evidentemente hai una carburazione troppo grassa e quindi dovrai smagrire agendo sulla vite del carburatore

MTA4ever · 15 marzo 08, 18:18

il motore dell'mta4 fa pena come gli ammo...

freno · 15 marzo 08, 19:40

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Originalmente inviato da MTA4ever

il motore dell'mta4 fa pena come gli ammo...

oggi finalmente io e Fabio siamo riusciti a fare una carburazione ottimale,devo dire che così scheggia mica male e ha una buona potenza!!!...secondo me è un buon motore,a parte il problemino filo...a proposito...probabilmente si è sminchiata la molla dell'accensione a strappo,non rientra più il filo...che fare?

drake07 · 16 marzo 08, 23:38

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Originalmente inviato da freno

oggi finalmente io e Fabio siamo riusciti a fare una carburazione ottimale,devo dire che così scheggia mica male e ha una buona potenza!!!...secondo me è un buon motore,a parte il problemino filo...a proposito...probabilmente si è sminchiata la molla dell'accensione a strappo,non rientra più il filo...che fare?

è successo anche a me dopo un paio di strappi...io ho semplicemente aperto il tutto...preso la molla, senza farla fuoriuscire, e pian piano, ho sistemato il tutto...una volta che vedi cm'è combinato è semplice sistemarlo..e per adesso sta andando..forse anche meglio di prima

Mrk89 · 16 marzo 08, 23:42

Alla fine sei riuscito a sistemarlo? Come hai fatto a sistemarlo?

alemta4 · 17 marzo 08, 12:48

scusate siccome ho anche io lo stesso monster vorrei chiedere dopo quanto si deve lavare il filtro e rimettere l'olio....

per lavarlo e asciugarlo come si deve procedere?

MTA4ever · 17 marzo 08, 12:50

ciao ale, lavali ogni volta dopo l'uscita.

14 marzo 08, 19:20	#1 (permalink) Top
freno User Data registr.: 05-03-2008 Residenza: Venegono Superiore Messaggi: 9	qualche info sull'Mta4 non so se precedentemente è già stata creata una sezione del genere,se è così scusatemi! intanto,è possibile sapere quanti cv ha il motore di serie? quanti cl tiene il serbatoio? con una carburazione ottimale quanto tempo giro con un pieno? la temperatura del motore media quant'è?perchè mi sembra un po bassina la mia! salti massimi effettuabili(in altezza intendo)? fatemi sapere!GRAZIE!!!!!!!!!

15 marzo 08, 18:18	#5 (permalink) Top
MTA4ever User Data registr.: 28-09-2007 Residenza: Sarno (SA) Messaggi: 4.427 Immagini: 30	il motore dell'mta4 fa pena come gli ammo... __________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

16 marzo 08, 23:42	#8 (permalink) Top
Mrk89 User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania Messaggi: 2.933	Alla fine sei riuscito a sistemarlo? Come hai fatto a sistemarlo? __________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito

17 marzo 08, 12:50	#10 (permalink) Top
MTA4ever User Data registr.: 28-09-2007 Residenza: Sarno (SA) Messaggi: 4.427 Immagini: 30	ciao ale, lavali ogni volta dopo l'uscita. __________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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freno User Data registr.: 05-03-2008 Residenza: Venegono Superiore Messaggi: 9	mi è venuta in mente un altra domandina,leggendo vedo che il filtro va bagnato con olio...ma su tutti i modelli va fatto?che olio devo usare? ....che ignoranza...

17 marzo 08, 12:48	#9 (permalink) Top
alemta4 User Data registr.: 02-01-2007 Messaggi: 182	scusate siccome ho anche io lo stesso monster vorrei chiedere dopo quanto si deve lavare il filtro e rimettere l'olio.... per lavarlo e asciugarlo come si deve procedere?