Quale modello

[Fili73]

Ciao a tutti, vorrei prendere un secondo modello a ventola intubata ma sono molto indeciso sulla scelta.
Per il momento ho un mirage kiosho che vola bene ma in quanto a prestazioni non mi aggrada, sto cercando un modello che abbia un pò più di spinta, non tanto per la velocità ma piuttosto che riesca a salire con più facilità (il kyosho se lo punti in alto si siede subito).
Ho visto alcuni modelli della het che mi attirano parecchio, soprattutto l' F16 ma ho timore di fare il passo più lungo della gamba ritrovandomi con un missile difficile da domare.
Chiedo lumi a chi più esperto di me ha già compiuto il passo e può darmi qualche consiglio su cosa orientarmi, tenderei se possibile ad evitare modelli in espanso e a previlegiare quelli con la velocità di stallo inferiore.

Ciao, grazie.

Alberto

[comet]

Originalmente inviato da Fili73

Ciao a tutti, vorrei prendere un secondo modello a ventola intubata ma sono molto indeciso sulla scelta.
Per il momento ho un mirage kiosho che vola bene ma in quanto a prestazioni non mi aggrada, sto cercando un modello che abbia un pò più di spinta, non tanto per la velocità ma piuttosto che riesca a salire con più facilità (il kyosho se lo punti in alto si siede subito).
Ho visto alcuni modelli della het che mi attirano parecchio, soprattutto l' F16 ma ho timore di fare il passo più lungo della gamba ritrovandomi con un missile difficile da domare.
Chiedo lumi a chi più esperto di me ha già compiuto il passo e può darmi qualche consiglio su cosa orientarmi, tenderei se possibile ad evitare modelli in espanso e a previlegiare quelli con la velocità di stallo inferiore.

Ciao, grazie.

Alberto

Ho tre Het con varie motorizzazioni (2w, 2w20 e 3w tutti Typhoon) , l'F104, l'F18 e lo Skyray. Sono modelli molto veloci e piuttosto impegnativi ma nulla di fantascentifico. Richiedono spese elevate per regolatore , batterie ma regalano soddisfazioni e adrenalina a non finire. Richiedono tutti tassativamente la catapulta per il lancio.
Una alternativa che molti trascurano è il Twister Multiplex. E' molto grosso e pesante (più degli Het) ma facile ed economico da portare in volo. Robusto più di ogni altra ventola. Costa il giusto (viene fornito con un ottimo gruppo motore/ventola) e si può alimentare con 3 o 4 celle. Io lo uso con 3 Lipo da 2200 25C, un set up leggero per oltre 115Km/h orizzontali, permette risalite notevoli. Con 4 Lipo 3300 il peso aumenta notevolmente ma la spinta pure quindi le salite verticali sono praticamente infinite e la velocità aumenta in modo avvertibile (in affondata, complice il peso maggiore e la spinta delle 4 celle) supera i 150km/h.... Lo si può lanciare a mano senza difficoltà (anche se io adoro la fionda e lo lancio quasi sempre con quella) esteticamente non è male e Multiplex fornisce i ricambi che nel caso di danni permettono di riportare il modello come nuovo con pochi € .

[topgun93]

x comet
potresti dirmi quale set motore-regolatore-ricevitore hai adottato x il 2w-20?

grazie

[Fili73]

Originalmente inviato da comet

Ho tre Het con varie motorizzazioni (2w, 2w20 e 3w tutti Typhoon) , l'F104, l'F18 e lo Skyray. Sono modelli molto veloci e piuttosto impegnativi ma nulla di fantascentifico. Richiedono spese elevate per regolatore , batterie ma regalano soddisfazioni e adrenalina a non finire. Richiedono tutti tassativamente la catapulta per il lancio.
Una alternativa che molti trascurano è il Twister Multiplex. E' molto grosso e pesante (più degli Het) ma facile ed economico da portare in volo. Robusto più di ogni altra ventola. Costa il giusto (viene fornito con un ottimo gruppo motore/ventola) e si può alimentare con 3 o 4 celle. Io lo uso con 3 Lipo da 2200 25C, un set up leggero per oltre 115Km/h orizzontali, permette risalite notevoli. Con 4 Lipo 3300 il peso aumenta notevolmente ma la spinta pure quindi le salite verticali sono praticamente infinite e la velocità aumenta in modo avvertibile (in affondata, complice il peso maggiore e la spinta delle 4 celle) supera i 150km/h.... Lo si può lanciare a mano senza difficoltà (anche se io adoro la fionda e lo lancio quasi sempre con quella) esteticamente non è male e Multiplex fornisce i ricambi che nel caso di danni permettono di riportare il modello come nuovo con pochi € .

Il Twister lo avevo già preso in considerazione prima del Mirage ma l'ho scartato per la stazza e per il fatto che è in depron (con i suoi pro e contro).
Come batterie sono già attrezzato con delle 3S 3300 20C e alcuni pacchi flight power da 3S 2500, perciò sto cercando un modello su cui posso sfruttarle.
L'het F16 mi fa davvero gola ma se davvero è molto impegnativo anche se usato con le 3S temo che dovrò tornare sui miei passi e valutare qualcosa d'altro (twister compreso).

Alberto

[iraciddu]

piccola correzzione: il twister non è di depron ma d'elapor (come tutti i multiplex).
il depron è si leggero ma si rompe solo a guardarlo storto, l'elapor è un po come l'epp ma meno flesibile e facilmente riparapile con ciano, o almeno così ho sentito dire....

[pinozazzi]

Originalmente inviato da Fili73

Il Twister lo avevo già preso in considerazione prima del Mirage ma l'ho scartato per la stazza e per il fatto che è in depron (con i suoi pro e contro).
Come batterie sono già attrezzato con delle 3S 3300 20C e alcuni pacchi flight power da 3S 2500, perciò sto cercando un modello su cui posso sfruttarle.
L'het F16 mi fa davvero gola ma se davvero è molto impegnativo anche se usato con le 3S temo che dovrò tornare sui miei passi e valutare qualcosa d'altro (twister compreso).

Alberto

una precisazione sul twister
nn è in depron ma in epp il che lo rende robustissimo
l'het f16 con tre celle nn va perche necessita di una motorizazione 2w20 che con tre celle arriva a 650 gr di spinta che sono pochi per un modello che ne pesa quasi il doppio
per gli het metti in preventivo che vanno usate 4 celle e un regolatore da 60 amp
riguardo al modello dipende dalle finanze che hai a disposizione e quello che ti ritrovi in casa
come dice comet il twister e molto versatile e ottimo trainer
ma l'f16 (er boccalone) e pura adrenalina

[Fili73]

Sorry, ho sbagliato materiale, comunque a questo punto direi di scartare l'het per via delle 4S assolutamente necessarie, preferirei almeno per adesso sfruttare ciò che ho a disposizione visto che di batterie ne ho parecchie ma tutte 3S.
Oltre al twister (che se non ho capito male con le 3S è paragonabile come prestazioni al mirage che già posseggo) che altri modelli potrei prendere in considerazione?
Ho visto l'f16 e l'intruder kyosho ma non mi convincono, oppure l'f18 robbe che non mi sembra malaccio... inoltre non dovrebbe servire l'elastico per lanciarli.

Ciao.

Alberto

[comet]

Originalmente inviato da Fili73

Sorry, ho sbagliato materiale, comunque a questo punto direi di scartare l'het per via delle 4S assolutamente necessarie, preferirei almeno per adesso sfruttare ciò che ho a disposizione visto che di batterie ne ho parecchie ma tutte 3S.
Oltre al twister (che se non ho capito male con le 3S è paragonabile come prestazioni al mirage che già posseggo) che altri modelli potrei prendere in considerazione?
Ho visto l'f16 e l'intruder kyosho ma non mi convincono, oppure l'f18 robbe che non mi sembra malaccio... inoltre non dovrebbe servire l'elastico per lanciarli.

Ciao.

Alberto

Tieni presente che le prestazioni elevate si ottengono con motorizzazioni e batterie costose, quindi volendo usare le tue 3300 o 2500 3s, devi abbandonare l'idea di un Het e rimanere su prodoti più tranquilli ma non per questo meno divertenti. Sia l'F16 che l'Intruder Kyosho sono ben fatti ma servono batterie più piccole e leggere delle tue, idem per l'F18 che è carino ma vola con delle 1700/1800 altrimenti pesa troppo e le già limitate prestazioni verrebbero ulteriormente mortificate. Credo che allo stato attuale per usare quelle celle tu possa scegliere solo il Twister. Ma non è certo una scelta di ripiego. E' un modello di dimensioni importanti, molto robusto, con prestazioni buone già con 3 celle, si lancia a mano senza difficoltà e permette di prendere dimestichezza con un volo molto simile alle ventole di taglia superiore.... infine anche l'aspetto economico non è da sottovalutare. Il Twister viene venduto completo di un ottimo motore e un bella ventola . Col set up di serie usi le tue batterie, se un giorno ti va sostituisci il gruppo con una Het (che è praticamente identica..) un 2w20 e 4 celle e lo rendi moooolto veloce, ci prendi la mano e poi trapianti il tutto sull'F16 het....

[Fili73]

Innazitutto grazie dei consigli, ho fatto un pò di conti e alla fine mi sa che mi conviene aspettare e usare ancora un pò il mirage per poi fare il salto direttamente, visto che alla fine se non ho capito male per avere un qualcosa di più prestante dovrei comunque passare alle 4S.
Un altra soluzione potrebbe essere quella di dare un pò più di spinta al miragino ma con quelle dimensioni penso sia difficile trovare un gruppo motore/ventola da montare.

Ciao, grazie.

Alberto

[rafnet]

Ciao comet una domandina.. e scusate l'intromissione...
Ho a disposizione un 2w 23 ed un 3w + ventola het.
Quale motore mi consigli dei due utilizzando 4 celle?
Rispetto al 2w 20 che citavi tu qual'è la differenza in termini di prestazioni? Sono simili?
grazie mille
ps: un saluto a tutti i membri di questo mitico forum!