Sto impazzendo...non riesco a carburarla!!

[francescoboys]

Ragazzi, sto cercendo di carburare la mia nuova macchinina (kyosho inferno us buggy), ma non ci riesco

Ho seguito attentamente la guida, ma niente...Dalla marmitta mi sputa miscela, il che vuol dire che la carburazione è grassa. Giusto? Però controllo la temperatura del motore è mi dice 125 gradi poi spengo subito perchè penso che salgi ancora. Se faccio una carburazione magra chi sa che succede...diventa un barbecue
Ma insomma che devo fare?! Mi affido a voi prima, prima di farmi scucire altri soldi dal negoziante...Grazie a tutti

[MTA4ever]

Originalmente inviato da francescoboys

Ragazzi, sto cercendo di carburare la mia nuova macchinina (kyosho inferno us buggy), ma non ci riesco

Ho seguito attentamente la guida, ma niente...Dalla marmitta mi sputa miscela, il che vuol dire che la carburazione è grassa. Giusto? Però controllo la temperatura del motore è mi dice 125 gradi poi spengo subito perchè penso che salgi ancora. Se faccio una carburazione magra chi sa che succede...diventa un barbecue
Ma insomma che devo fare?! Mi affido a voi prima, prima di farmi scucire altri soldi dal negoziante...Grazie a tutti

svita di molto il massimo (cioè ingrassa) e il minimo miscela.

[francescoboys]

Originalmente inviato da MTA4ever

svita di molto il massimo (cioè ingrassa) e il minimo miscela.

Ma se ingrasso ancora faccio il laghetto vicino alla macchina, già sputa parecchio.

[newyork]

allora fai come vuoi!

[francescoboys]

Originalmente inviato da newyork

allora fai come vuoi!

Perchè hai usato questa affermazione cattiva!?

[newyork]

non era un'affermazione cattiva....


cmq per abbassare la temperatura si svita il massimo e se tieni il motore sui 125 gradi é impossibile che sputi molto olio, al massimo sputa olio quando la lasci al minimo.....


in ogni caso ricordati che il minimo puó stare anche magretto ma il max va svitato fino a girare con 90° + temperatura esterna......


ciao

ps la temp misurala sulla candela......

[silver3637]

Lasciando stare che sputa olio come va ?? cammina bene o è scarburata ??

inoltre che miscela usi ?? nemmeno io sono ancora riuscito a trovare una buona carburazione

Cmq fa come dicono loro .. prova a smagrire un pelo il minimo ed ingrassare ancora il massimo !!

Inoltre bisogna vedere 125 gradi come te li raggiunge .. se stai 20 minuti al banco a dare accelerate non credo che sia troppo anormale !!! poi non so !!

[francescoboys]

Originalmente inviato da silver3637

Lasciando stare che sputa olio come va ?? cammina bene o è scarburata ??

inoltre che miscela usi ?? nemmeno io sono ancora riuscito a trovare una buona carburazione

Cmq fa come dicono loro .. prova a smagrire un pelo il minimo ed ingrassare ancora il massimo !!

Inoltre bisogna vedere 125 gradi come te li raggiunge .. se stai 20 minuti al banco a dare accelerate non credo che sia troppo anormale !!! poi non so !!

Allora, ho provato a fare come mi avete detto, ma niente!! Quando cammina borbotta parecchio e a volte si spenge a velocità è la temperatura resta sempre sui 120 gradi; di miscela uso la Runner Time 16%.

Stamattina l'ho portata al negoziante, cosi me la carbura lui e non ci penso più (per il momento). Dovrebbe ridarmela venerdì. Così poi ti faccio sapere come va...speriamo che non mi chiede troppi soldi. Gia fra miscela, candela, termometro, accendicandela e altre cose mi ha sfilato 200 euro. Non pensavo che fosse così costoso il mondo dell'automodellismo, se no avrei continuato a girare per casa con la Gig Nikko...

[Manu11]

Originalmente inviato da newyork

non era un'affermazione cattiva....


cmq per abbassare la temperatura si svita il massimo e se tieni il motore sui 125 gradi é impossibile che sputi molto olio, al massimo sputa olio quando la lasci al minimo.....


in ogni caso ricordati che il minimo puó stare anche magretto ma il max va svitato fino a girare con 90° + temperatura esterna......


ciao

ps la temp misurala sulla candela......

quoto!
secondo me sei magro sopra e grasso sotto... per questo ti sembra grassa, e poi ti raggiunge 120°...
portandola dal negoziante e facendogli fare tutto a lui non risolvi niente... la volta dopo è da ricarburare un'altra volta... non è che la carburazione la fai una volta sola, va fatta sempre... cmq se leggi la guida che c'è in rilievo risolvi sicuro, se poi la temperatura è così alta, è tutt'altro che grassa... prova a partire dopo 10-15 secondi al minimo, accellerando di colpo... se borbotta e stenta a prendere giri, sei grasso di minimo, se parte gracchiando un po e facendo fumo è ok, se parte a razzo, buca e/o si spegne sei magro.
per provare il massimo devi provare su un rettilineo a lanciarla al massimo... se quando sei al massimo buca (come se mancasse miscela), si spegne e non fa fumo per niente, sei magro, se cala di giri e borbotta sei grasso... cmq prima di smagrire, se si è incerti, si prova ad ingrassare...

[francescoboys]

Originalmente inviato da Manu11

quoto!
secondo me sei magro sopra e grasso sotto... per questo ti sembra grassa, e poi ti raggiunge 120°...
portandola dal negoziante e facendogli fare tutto a lui non risolvi niente... la volta dopo è da ricarburare un'altra volta... non è che la carburazione la fai una volta sola, va fatta sempre... cmq se leggi la guida che c'è in rilievo risolvi sicuro, se poi la temperatura è così alta, è tutt'altro che grassa... prova a partire dopo 10-15 secondi al minimo, accellerando di colpo... se borbotta e stenta a prendere giri, sei grasso di minimo, se parte gracchiando un po e facendo fumo è ok, se parte a razzo, buca e/o si spegne sei magro.
per provare il massimo devi provare su un rettilineo a lanciarla al massimo... se quando sei al massimo buca (come se mancasse miscela), si spegne e non fa fumo per niente, sei magro, se cala di giri e borbotta sei grasso... cmq prima di smagrire, se si è incerti, si prova ad ingrassare...

Lo so Manu che la carburazione va fatta sempre, ma credimi, ce l'ho messa tutto per riuscire a carburarla ma niente, e preso dall'inkazzatura ho deciso di portarla dal negoziante. Per lo meno avrà una carbuzione discreta così da poterla sistemare con piccoli aggiustamenti le prossime volte. Perchè come è adesso non ci sono proprio riuscito.