Acquisto RTR usata - consigli per evitare fregature

[ReVoX]

Ciao vorrei acquistare come primo modello a scoppio una kyosho inferno usata, oltre alle condizioni estetiche (sospensioni, fondo) come faccio a capire se il motore ha veramente girato con soli 1.5/2l ed è stato rodato perfettamente?

[ReVoX]

Nessuno? Smontando la testa si riesce a capire se ha veramente 2l di vita o molto di piu?

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da ReVoX

Nessuno? Smontando la testa si riesce a capire se ha veramente 2l di vita o molto di piu?

si, con soli due litri il pistone dovrebbe essere leggermente brunito ma proprio poco

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da ReVoX

Nessuno? Smontando la testa si riesce a capire se ha veramente 2l di vita o molto di piu?

dalle foto puoi capire ben poco, se ce la hai in mano lo capisci dalla compressione e dal cielo del pistone, considerando che è un motore di una rtr non dovrebbe avere troppa compressione, ma con i motori kyosho devo dire che ho avuto buone esperienze, girano davvero bene e sono dei muli

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da ReVoX

Ciao vorrei acquistare come primo modello a scoppio una kyosho inferno usata, oltre alle condizioni estetiche (sospensioni, fondo) come faccio a capire se il motore ha veramente girato con soli 1.5/2l ed è stato rodato perfettamente?

Comunque non è solo il motore che devi controllare.
Assieme ad esso si usura anche la meccanica...
Devi controllare che tutti i cuscinetti girino lisci e senza grattare, che i bicchierini dei semiassi non siano consumati, che gli steli degli ammortizzatori siano dritti e che le viti non siano spanate. Se possibile fatti aprire i differenziali e controlla l'usura degli ingranaggi interni.

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da Tipo0500703

con i motori kyosho devo dire che ho avuto buone esperienze, girano davvero bene e sono dei muli

beata gioventù. Se puoi parlare così devi solo ringraziare per le tribolazioni di noi vecchi

[ReVoX]

Originalmente inviato da Nicola u-control

si, con soli due litri il pistone dovrebbe essere leggermente brunito ma proprio poco

Grazie per l'interesse.
Ovviamente dovrei smontare la testata per vederlo. Giusto? Siccome ho paura del "pacco " sto guardando e chiedendo usati in zona, almeno riesco a vederlo di persona. Non ho trovato buoni buggy a poco ma un buon monster, che per l'uso che dovrò farne (piazzali/terra/breccia) può andar bene.
Per la compressione come faccio a valutaria se non hanno lo starter kit a strappo ma solo basetta o rotostart?

Idem per il differenziale, è facilmente ispezionabile anche con prova in strada oppure no?

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da ReVoX

Grazie per l'interesse.
Ovviamente dovrei smontare la testata per vederlo. Giusto? Siccome ho paura del "pacco " sto guardando e chiedendo usati in zona, almeno riesco a vederlo di persona. Non ho trovato buoni buggy a poco ma un buon monster, che per l'uso che dovrò farne (piazzali/terra/breccia) può andar bene.
Per la compressione come faccio a valutaria se non hanno lo starter kit a strappo ma solo basetta o rotostart?

Idem per il differenziale, è facilmente ispezionabile anche con prova in strada oppure no?

ma scusa, perché devi prendere un motore usato?

se cerchi su subito buggy 1/8 trovi infiniti annunci di buggy da competizione usati solo telaio, con prezzi che vanno dai 230 ai 120 euro, poi motore, elettronica e il resto lo compri a parte (nuovo)

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da ReVoX

Grazie per l'interesse.
Ovviamente dovrei smontare la testata per vederlo. Giusto? Siccome ho paura del "pacco " sto guardando e chiedendo usati in zona, almeno riesco a vederlo di persona. Non ho trovato buoni buggy a poco ma un buon monster, che per l'uso che dovrò farne (piazzali/terra/breccia) può andar bene.
Per la compressione come faccio a valutaria se non hanno lo starter kit a strappo ma solo basetta o rotostart?

Idem per il differenziale, è facilmente ispezionabile anche con prova in strada oppure no?

Si devi smontare la testa, per i differenziali, senza smontare tutto puoi muovere le ruote a mano e controllare che non ci siano ticchettii o scatti che potrebbero star a significare un elemento rotto all'interno

[ReVoX]

Originalmente inviato da Tipo0500703

ma scusa, perché devi prendere un motore usato?

se cerchi su subito buggy 1/8 trovi infiniti annunci di buggy da competizione usati solo telaio, con prezzi che vanno dai 230 ai 120 euro, poi motore, elettronica e il resto lo compri a parte (nuovo)

Perché come primo modello a scoppio non vorrei spendere cifre folli. Sono orientato sulle buggy 1/8 RTR
Usate ma non trovo nulla che mi convince, almeno in zona sono modelli vecchi (mp 7.5 e similari) a prezzi secondo me esagerati (250/280)
Giovedì ho trovato un modello monster non recente, devo vederlo di persona e se mi piace lo prendo, l'hpi Savage x a 180 euro .