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| User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Bari
Messaggi: 188
![]() | Rossi 61 FI 3T e Rossi 60 FI 3T
Salve qualcuno mi sa dire se queste due versioni di rossi, una scarico laterale e l'altra scarico posteriore, potrebbero avere l'accoppiamento cilindro e pistone interscambiabile? Grazie |
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| User | Citazione:
Dunque: sull'accoppiamento pistone-camicia probabilmente si, possono essere identici. In realtà il problema sono i travasi e le luci che, non si accoppiano tra cilindro a scarico laterale od a scarico posteriore intercambiando la camicia, in quanto le luci di scarico hanno altezze diverse e anche i travasi e, lo si evince facilmente proprio dalle figure che hai postato dei due motori osservando il carter cilindro.
__________________ U.F.O. - comando S.H.A.D.O.: prendeteli vivi.... che gh'è pensum nun! https://www.youtube.com/watch?v=kaeTQJ3EHaI | |
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| User Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 950
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Sì, gli accoppiamenti erano uguali. Questo però non vuol dire che puoi interscambiarli fra due motori usati. Gli accoppiamenti si sono già rodati e assetati sulla loro combinazione pistone camicia e nell'eventuale scambio dovresti ruotare la camicia di 90° mentre il pistone conserva la sua posizione, con effetti catastrofici sulla tenuta. |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.709
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Nelle istruzioni dei motori MVVS glow che avevano la possibilita' di ruotare il cilindro, c'e' scritto di ruotare il cilindro prima della prima messa in moto.
__________________ Solo Aeromodelli - Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie |
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