Anatomia di un elicottero a scoppio - BaroneRosso.it

Ale_Zakko · 27 ottobre 14, 10:21

Ciao a tutti!

Finalmente e' arrivato il mio primo elicottero a scoppio, presente di tutto, pronto al volo e FBL. Mi stanno dando un super supporto al campo volo, ma mi piacerebbe, chiedendo qua una cosa semplicissima, ovvero, l'"anatomia" di un elicottero a scoppio.

Ad esempio, ho visto che monta anche un regolatore di tensione. A che cosa serve, e perche', ecc ecc?

Grazie mille!

oscar1977 · 28 ottobre 14, 07:40

ciao, il regolatore di tensione serve ad abbassare la tensione della batteria di bordo, ad esempio se usi una lipo 2 celle, questa fornirà una tensione di 7.4 volt (nominale) e quando è completamente carica supera gli 8.visto che molti servi e riceventi non sopportano più di 6 volt, ci vuole un regolatore che abbassa e controlla la tensione.
ciao

laser02 · 29 ottobre 14, 16:23

Ricordo che alcuni regolatori di tensione, incorporano anche il sistema di accensione della candela come il 2 in 1 della Align.

Saluti

Ale_Zakko · 30 ottobre 14, 10:15

Citazione:

Originalmente inviato da laser02

Ricordo che alcuni regolatori di tensione, incorporano anche il sistema di accensione della candela come il 2 in 1 della Align.

Saluti

si. proprio quello che possiedo io. COMODISSIMO! Ma a tal proposito, esiste solo il coccodrillo da attaccare alla candela, oppure ci sono anche delle micropipette da applicarci?

grazie!

rigofly · 30 ottobre 14, 10:50

Per la pipetta prendi un pezzetto di circa 10/12mm di tubetto di ottone con un diametro interno opportuno per infilarlo sulla candela. Se è un po' troppo grande lo schiacci con delle pinze in modo che poi entri un po' a forza sulla candela.
Da una parte ci saldi a stagno il filo che prima andava al coccodrillo, ci metti un pezzetto di termoretraibile ed il gioco è fatto.
Soluzione che adotto ormai su tutti i miei elicotteri e modelli con accensione candela remota. Funziona ed è duratura come soluzione.

oscar1977 · 30 ottobre 14, 13:25

Io trovo comunque molto comodo anche il coccodrillo

rigofly · 30 ottobre 14, 14:38

Questione non tanto funzionale ma piuttosto estetica. Comunque il cocco con le vibrazioni si muove, con la mia soluzione no

windsurfer · 01 novembre 14, 20:08

...ma il coccodrillo come fà ?

Ale_Zakko · 02 novembre 14, 00:59

proseguo qua la discussione. In pratica mi è capitato oggi di avere un problema di accensione remota con l'Aligi 2 in 1. Cliccando su ignition, anziché avere l'accensione per 15 secondi del led arancione e verde, questi ultimi flickeravano per qualche secondo per poi spegnersi. Ho provato a togliere il coccodrillo, e poi appoggiandolo esclusivamente alla candela, e i due led si accendevano tranquillamente. Riattaccavo poi il coccodrillo alla candela, e il sistema dava la corretta tensione alla candela. Finito di fare il mio volo, alla seconda accensione, ecco che mi ricavati il problema, ovvero i due led di ignition che flirteranno per qualche secondo. Pensavo fosse un problema di falso contatto, ma non penso... stasera ho provveduto a limare leggermente il coccodrillo, e ripulire il cavo della massa collegato al motore. Ad ogni modo, ho scoperto di non essere l'unico ad avere questo problema, guardate qua:

T-REX 600 Align 2in1 going nuts!.. - Page 1

Align B6T 2 in 1 wont ignite the glow plug. - HeliFreak

Ale_Zakko · 03 novembre 14, 10:04

comunque ho risolto. Da solo. Come sempre. Grazie.

27 ottobre 14, 10:21	#1 (permalink) Top
Ale_Zakko User Data registr.: 29-12-2013 Residenza: Castiglione delle Stiviere Messaggi: 248	Anatomia di un elicottero a scoppio Ciao a tutti! Finalmente e' arrivato il mio primo elicottero a scoppio, presente di tutto, pronto al volo e FBL. Mi stanno dando un super supporto al campo volo, ma mi piacerebbe, chiedendo qua una cosa semplicissima, ovvero, l'"anatomia" di un elicottero a scoppio. Ad esempio, ho visto che monta anche un regolatore di tensione. A che cosa serve, e perche', ecc ecc? Grazie mille!

28 ottobre 14, 07:40	#2 (permalink) Top
oscar1977 User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 2.389	ciao, il regolatore di tensione serve ad abbassare la tensione della batteria di bordo, ad esempio se usi una lipo 2 celle, questa fornirà una tensione di 7.4 volt (nominale) e quando è completamente carica supera gli 8.visto che molti servi e riceventi non sopportano più di 6 volt, ci vuole un regolatore che abbassa e controlla la tensione. ciao __________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli

30 ottobre 14, 10:50	#5 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Per la pipetta prendi un pezzetto di circa 10/12mm di tubetto di ottone con un diametro interno opportuno per infilarlo sulla candela. Se è un po' troppo grande lo schiacci con delle pinze in modo che poi entri un po' a forza sulla candela. Da una parte ci saldi a stagno il filo che prima andava al coccodrillo, ci metti un pezzetto di termoretraibile ed il gioco è fatto. Soluzione che adotto ormai su tutti i miei elicotteri e modelli con accensione candela remota. Funziona ed è duratura come soluzione. __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

30 ottobre 14, 13:25	#6 (permalink) Top
oscar1977 User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 2.389	Io trovo comunque molto comodo anche il coccodrillo __________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli

30 ottobre 14, 14:38	#7 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Questione non tanto funzionale ma piuttosto estetica. Comunque il cocco con le vibrazioni si muove, con la mia soluzione no __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

29 ottobre 14, 16:23	#3 (permalink) Top
laser02 UserPlus Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Milano Messaggi: 16.172 Immagini: 15	Ricordo che alcuni regolatori di tensione, incorporano anche il sistema di accensione della candela come il 2 in 1 della Align. Saluti

01 novembre 14, 20:08	#8 (permalink) Top
windsurfer User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste Messaggi: 8.544	...ma il coccodrillo come fà ? __________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.

02 novembre 14, 00:59	#9 (permalink) Top
Ale_Zakko User Data registr.: 29-12-2013 Residenza: Castiglione delle Stiviere Messaggi: 248	proseguo qua la discussione. In pratica mi è capitato oggi di avere un problema di accensione remota con l'Aligi 2 in 1. Cliccando su ignition, anziché avere l'accensione per 15 secondi del led arancione e verde, questi ultimi flickeravano per qualche secondo per poi spegnersi. Ho provato a togliere il coccodrillo, e poi appoggiandolo esclusivamente alla candela, e i due led si accendevano tranquillamente. Riattaccavo poi il coccodrillo alla candela, e il sistema dava la corretta tensione alla candela. Finito di fare il mio volo, alla seconda accensione, ecco che mi ricavati il problema, ovvero i due led di ignition che flirteranno per qualche secondo. Pensavo fosse un problema di falso contatto, ma non penso... stasera ho provveduto a limare leggermente il coccodrillo, e ripulire il cavo della massa collegato al motore. Ad ogni modo, ho scoperto di non essere l'unico ad avere questo problema, guardate qua: T-REX 600 Align 2in1 going nuts!.. - Page 1 Align B6T 2 in 1 wont ignite the glow plug. - HeliFreak

03 novembre 14, 10:04	#10 (permalink) Top
Ale_Zakko User Data registr.: 29-12-2013 Residenza: Castiglione delle Stiviere Messaggi: 248	comunque ho risolto. Da solo. Come sempre. Grazie.

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