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Vecchio 27 ottobre 14, 09:21   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Ale_Zakko
 
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Anatomia di un elicottero a scoppio

Ciao a tutti!

Finalmente e' arrivato il mio primo elicottero a scoppio, presente di tutto, pronto al volo e FBL. Mi stanno dando un super supporto al campo volo, ma mi piacerebbe, chiedendo qua una cosa semplicissima, ovvero, l'"anatomia" di un elicottero a scoppio.

Ad esempio, ho visto che monta anche un regolatore di tensione. A che cosa serve, e perche', ecc ecc?

Grazie mille!
Ale_Zakko non è collegato  
Vecchio 28 ottobre 14, 06:40   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
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ciao, il regolatore di tensione serve ad abbassare la tensione della batteria di bordo, ad esempio se usi una lipo 2 celle, questa fornirà una tensione di 7.4 volt (nominale) e quando è completamente carica supera gli 8.visto che molti servi e riceventi non sopportano più di 6 volt, ci vuole un regolatore che abbassa e controlla la tensione.
ciao
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oscar1977 non è collegato  
Vecchio 29 ottobre 14, 15:23   #3 (permalink)  Top
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Ricordo che alcuni regolatori di tensione, incorporano anche il sistema di accensione della candela come il 2 in 1 della Align.

Saluti
laser02 non è collegato  
Vecchio 30 ottobre 14, 09:15   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Ale_Zakko
 
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Originalmente inviato da laser02 Visualizza messaggio
Ricordo che alcuni regolatori di tensione, incorporano anche il sistema di accensione della candela come il 2 in 1 della Align.

Saluti
si. proprio quello che possiedo io. COMODISSIMO! Ma a tal proposito, esiste solo il coccodrillo da attaccare alla candela, oppure ci sono anche delle micropipette da applicarci?

grazie!
Ale_Zakko non è collegato  
Vecchio 30 ottobre 14, 09:50   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di rigofly
 
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Per la pipetta prendi un pezzetto di circa 10/12mm di tubetto di ottone con un diametro interno opportuno per infilarlo sulla candela. Se è un po' troppo grande lo schiacci con delle pinze in modo che poi entri un po' a forza sulla candela.
Da una parte ci saldi a stagno il filo che prima andava al coccodrillo, ci metti un pezzetto di termoretraibile ed il gioco è fatto.
Soluzione che adotto ormai su tutti i miei elicotteri e modelli con accensione candela remota. Funziona ed è duratura come soluzione.
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Vecchio 30 ottobre 14, 12:25   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
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Io trovo comunque molto comodo anche il coccodrillo
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oscar1977 non è collegato  
Vecchio 30 ottobre 14, 13:38   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di rigofly
 
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Residenza: Firenze
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Questione non tanto funzionale ma piuttosto estetica. Comunque il cocco con le vibrazioni si muove, con la mia soluzione no
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Vecchio 01 novembre 14, 19:08   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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...ma il coccodrillo come fà ?
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Vecchio 01 novembre 14, 23:59   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Ale_Zakko
 
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proseguo qua la discussione. In pratica mi è capitato oggi di avere un problema di accensione remota con l'Aligi 2 in 1. Cliccando su ignition, anziché avere l'accensione per 15 secondi del led arancione e verde, questi ultimi flickeravano per qualche secondo per poi spegnersi. Ho provato a togliere il coccodrillo, e poi appoggiandolo esclusivamente alla candela, e i due led si accendevano tranquillamente. Riattaccavo poi il coccodrillo alla candela, e il sistema dava la corretta tensione alla candela. Finito di fare il mio volo, alla seconda accensione, ecco che mi ricavati il problema, ovvero i due led di ignition che flirteranno per qualche secondo. Pensavo fosse un problema di falso contatto, ma non penso... stasera ho provveduto a limare leggermente il coccodrillo, e ripulire il cavo della massa collegato al motore. Ad ogni modo, ho scoperto di non essere l'unico ad avere questo problema, guardate qua:

T-REX 600 Align 2in1 going nuts!.. - Page 1

Align B6T 2 in 1 wont ignite the glow plug. - HeliFreak
Ale_Zakko non è collegato  
Vecchio 03 novembre 14, 09:04   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Ale_Zakko
 
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comunque ho risolto. Da solo. Come sempre. Grazie.
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