Circolazione acqua di raffreddamento.

[macchiolinavolante]

Ciao a tutti ,
ho acquistato un motoscafo con il timone modificato ((come da foto )) e vorrei capire perchè non riesco a vedere circolare l'acqua nelle tubazioni ((libere e pulite)) , poi vorrei capire perchè quando lo scafo acquista un po di velocità non sente per niente il timone.

[BRUCIO]

Beh se ci posti le foto della poppa del tuo scafo e non una foto del solo timone possiam esserti di aiuto molto + facilmente

[macchiolinavolante]

Ecco la foto della poppa.
Il FORO del passaggio dell'acqua è all'altezza dell'elica.

[BRUCIO]

Ad una prima occhiata ,il timone e la trasmissione sono montati troppo "corti" cioè vicini alla poppa,dalla foto mi sembra di vedere il timone montato al bordo sinistro troppo esternamente,sarebbe tutto da rivedere per farlo andar decentemente ,quanto è lungo? Che motore monta?L'acqua per circolare con quel sistema funziona bene a buone velocità ...

[macchiolinavolante]

Originalmente inviato da BRUCIO

Ad una prima occhiata ,il timone e la trasmissione sono montati troppo "corti" cioè vicini alla poppa,dalla foto mi sembra di vedere il timone montato al bordo sinistro troppo esternamente,sarebbe tutto da rivedere per farlo andar decentemente ,quanto è lungo? Che motore monta?L'acqua per circolare con quel sistema funziona bene a buone velocità ...

Grazie Davide ,
il segreto è proprio nella velocità di acqua spostata. Stamattina ho montato un'elica più piccola e finalmente ho visto zampillare l'acqua e lo scafo va anche molto meglio.

Ora mi sto domandando qual'è la formula giusta per trovare l'elica più adatta,

[BRUCIO]

purtroppo non vi è una regola precisa come per gli aeromodelli... trovar l'elica giusta e solo questione di provarle ,chiaramente con un minimo criterio quindi i dati da prender in considerazione sono per lo meno :
lunghezza e tipologia scafo,
tipo di motore ed alimentazione
Senza di questi non riesco a farmi un'idea di cosa ti serva,per non tentar a casaccio..

[macchiolinavolante]

Originalmente inviato da BRUCIO

purtroppo non vi è una regola precisa come per gli aeromodelli... trovar l'elica giusta e solo questione di provarle ,chiaramente con un minimo criterio quindi i dati da prender in considerazione sono per lo meno :
lunghezza e tipologia scafo,
tipo di motore ed alimentazione
Senza di questi non riesco a farmi un'idea di cosa ti serva,per non tentar a casaccio..

Vedo di fare il possibile ..... gli scafi non sono il mio pane ... ahahahah

Motore Turnigy B36-56-04 2600kv Inrunner
Lunghezza scafo circa 82 cm.
Regolatore 80A
Scafo ... NQD Cyclone
CYCLONE

[BRUCIO]

io proverei delle eliche pitch 1.4 diametro da 32 a 36 non di più ,l'elettronica è leggermente sottodimensionata per la lungh scafo . Purtroppo ti tipeto per esser efficiente al 100% sarebbe da modificare la trasmissione ,ma se ti accontenti di come andrà con l'elicA giusta sei apposto!

[macchiolinavolante]

Originalmente inviato da BRUCIO

io proverei delle eliche pitch 1.4 diametro da 32 a 36 non di più ,l'elettronica è leggermente sottodimensionata per la lungh scafo . Purtroppo ti tipeto per esser efficiente al 100% sarebbe da modificare la trasmissione ,ma se ti accontenti di come andrà con l'elicA giusta sei apposto!

Ti ringrazio veramente di tutte le indicazioni che mi hai dato Davide
Mi metterò alla ricerca di qualche venditore di eliche , dato che ho dato un'occhiata su Ebay e non ho trovato niente. Se hai un negoziante tu , che può spedirmi direttamente ne sarei contento se mi invii l'indirizzo .
Ciao grazie .

[macchiolinavolante]

Finalmente trovata l'elica giusta ,
con le 3S e l'elica azzeccata galleggia nell'acqua che è una meraviglia .
Ora devo andare in un lago qui vicino che mi permette di sviluppare tutta la velocità

L'unico dubbio che mi rimane è che non riesco a capire se l'acqua di raffreddamento deve zampillare anche a bassa velocità , cioè anche quando lo scafo va piano che non alza neanche il muso.
Grazie .