sostituire il motore su una rtr - BaroneRosso.it

fionda · 10 ottobre 12, 19:39

Ciao a tutti! Io ho comprato una radio kontrol pro4 usata e visto che il motore che monta (che sarebbe quello di serie) è al quanto spompato vorrei sostituirlo. Il prooblema è che l'originale ha lo scarico sul fianco per via dell'avviamento a stappo suppongo e su internet se ne trovano pochissimi...Qualcuno di voi sa se per caso è possibile montare un motore tradizionale per 1:10 con lo scarico dietro?
La mia preoccupazione è che il collettore vada a toccare sulla ruota posteriore...grazie in anticipo

maRRRco · 13 ottobre 12, 13:32

La maggior parte dei modelli ha lo scarico laterale

.
Il collettore difficilmente si avvicina alla ruota posteriore, a meno che non prenda botte forti, ma si raddrizza facilmente

.
Non porti il problema, prendi un motore a strappino con scarico tradizionale, un bel Novarossi se vuoi affidabilità nel tempo e prestazioni migliori.

pappa · 13 ottobre 12, 14:18

e invece fatti dei seri problemi , secondo me dovresti andare in un negozio fornito e verificare dal vivo

non conosco il tuo modello ma essendo un rtr dubito che la frizione e gli altri componenti siano compatibili con tutti i motori ...specialmente quelli da competizione .

Devi verificare : attacchi sul telaio , compatibilità collettore/marmitta , compatibilità frizione/campana .....mi sembra un pò difficile senza foto dettagliate e misure

maRRRco · 13 ottobre 12, 19:04

Citazione:

Originalmente inviato da pappa

e invece fatti dei seri problemi , secondo me dovresti andare in un negozio fornito e verificare dal vivo

non conosco il tuo modello ma essendo un rtr dubito che la frizione e gli altri componenti siano compatibili con tutti i motori ...specialmente quelli da competizione .

Devi verificare : attacchi sul telaio , compatibilità collettore/marmitta , compatibilità frizione/campana .....mi sembra un pò difficile senza foto dettagliate e misure

Cavolo hai ragione, mi scuso con l'utente per il mio messaggio di prima, potevo forviarlo
purtroppo saranno più di 10 anni che non penso in ottica rtr, non mi ricordavo più di queste problematiche. Sorry

francesco37 · 14 ottobre 12, 16:03

anche perche' dovresti vedere se ne retrotreno c'e llo spazio per farla uscire, recati in un negozio di modellismo e fai prima

giorgio93 · 15 ottobre 12, 20:39

hai una radiokontrol pro ........ , ci vuoi mettere un motore che costa piu' della macchina ? poi chi la tiene in pista ?

una macchina piu' veloce piu' potente ha bisogno pure di controllo e affidabilita' e quel modello non è che ne abbia poi cosi' tanta detto sinceramente....

10 ottobre 12, 19:39	#1 (permalink) Top
fionda User Data registr.: 15-07-2012 Residenza: Ferrara Messaggi: 3	sostituire il motore su una rtr Ciao a tutti! Io ho comprato una radio kontrol pro4 usata e visto che il motore che monta (che sarebbe quello di serie) è al quanto spompato vorrei sostituirlo. Il prooblema è che l'originale ha lo scarico sul fianco per via dell'avviamento a stappo suppongo e su internet se ne trovano pochissimi...Qualcuno di voi sa se per caso è possibile montare un motore tradizionale per 1:10 con lo scarico dietro? La mia preoccupazione è che il collettore vada a toccare sulla ruota posteriore...grazie in anticipo

13 ottobre 12, 14:18	#3 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	e invece fatti dei seri problemi , secondo me dovresti andare in un negozio fornito e verificare dal vivo non conosco il tuo modello ma essendo un rtr dubito che la frizione e gli altri componenti siano compatibili con tutti i motori ...specialmente quelli da competizione . Devi verificare : attacchi sul telaio , compatibilità collettore/marmitta , compatibilità frizione/campana .....mi sembra un pò difficile senza foto dettagliate e misure __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

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13 ottobre 12, 13:32	#2 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	La maggior parte dei modelli ha lo scarico laterale . Il collettore difficilmente si avvicina alla ruota posteriore, a meno che non prenda botte forti, ma si raddrizza facilmente . Non porti il problema, prendi un motore a strappino con scarico tradizionale, un bel Novarossi se vuoi affidabilità nel tempo e prestazioni migliori.

14 ottobre 12, 16:03	#5 (permalink) Top
francesco37 Sospeso Data registr.: 14-10-2012 Messaggi: 33	anche perche' dovresti vedere se ne retrotreno c'e llo spazio per farla uscire, recati in un negozio di modellismo e fai prima

15 ottobre 12, 20:39	#6 (permalink) Top
giorgio93 Sospeso Data registr.: 31-05-2012 Residenza: Gallico (RC) Messaggi: 332	hai una radiokontrol pro ........ , ci vuoi mettere un motore che costa piu' della macchina ? poi chi la tiene in pista ? una macchina piu' veloce piu' potente ha bisogno pure di controllo e affidabilita' e quel modello non è che ne abbia poi cosi' tanta detto sinceramente....