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| User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Catania
Messaggi: 35
| Ho ceduto!! Ho il clone 450, e adesso???
Ecco lo sapevo...non ho resistito...mi hanno fatto quella che ritenevo una buona offerta (con le poche conoscenze acquisite sul forum in qualche giorno) e ho ceduto!!! Adesso mi ritrovo con un elicottero, una radio, caricabatteria, ricambi e ovviamente lo guardo come un aborigeno australiano guarderebbe una navicella spaziale. MA SONO CONTENTO!!!!!!! Ricapitolando, ho preso o meglio mi hanno "infinocchiato" - Clone T-rex 450 (nn so quale, c'è un modo per capirlo)? so che è a cinghia! - Radio Spektrum dx7eu -Caricabattria Robbe....posso caricarci anche la Radio??? spero di si perchè altriemnti nn so come fare! -Gyro di ricambio -Pale e palini di ricambio -Due Canopy -due batterie -Servo di coda da montare perche con staffetta rotta durante il montaggio -rotore di coda completo con cinghia di ricambio -accessorio che nn ho idea a che serve, il tizio mi hadetto per settare il regolatore??? forse?? Cmq metto un po di foto e vi sommergo di domande: 1. Considerazione generali sull'acquisto? 2. Il tizio ha messo dello smalto da donna sulle viti dopo averlo montato? Ho l'elicottero checca? 3. Come faccio a capire che clone è? 4. Posso utilizzare il caricabatterie robbe per caricare la Radio che al suo interno ha una Lipo? 5. A che serve l'accessorio nella foto d'insieme in basso a dx (settare il regolatore?????) Dimenticavo per tutta sta roba ho sganciato 150 euri! Considerato che il tizio è un collega di un amico (utente del forum) e che abita a 600 metri da casa mia credo che nn mi abbia tirato il pacco....certo nn posso aspettarmi che tutto sia a posto al 100% ma nn si sa mai. Un ultima cosa....è un po impolverato vado di pennellino??? Grazie. ..e fine settimana sono al campo volo a cercare qualche anima pia che decida di insegnarmi... |
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| User Data registr.: 08-07-2010 Residenza: Brianza
Messaggi: 767
| Citazione:
Ciao io non posso esperto molto di aiuto poiché anche io alle prime armi. Comunque non mi sembra che ti ha mollato un pacco. Lo smalto credo :-) credo sia frenafiletti. Leggi il manuale dell'eli e dagli una regolata. La radio non credo possa essere caricata con il caricabatterie, controlla che dovrebbe avere il suo cavo/caricabatterie (se non sostituite le batterie della radio dovrebbero essere Ni non LiPo) Comunque altri sapranno darti maggiori info ed aiuti :-) | |
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| User Data registr.: 13-12-2009 Residenza: Milano
Messaggi: 1.794
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| User Data registr.: 26-04-2011 Residenza: veneto
Messaggi: 1.150
| Citazione:
basta accortezza e uso della propria testa prima di tutto.. poi sicuramente confrontarsi con altri colleghi di campo può avere sicuramente vantaggi come anche svantaggi.. dipende da tanti fattori, ma è certo che il più delle volte "fa bene". Prima di tutto sicuramente deve trovare un feel giusto col modello, e solo lui e il suo modello rende possibile questo.. null'altro. Cmq, benvenuto tra i "clonisti", sembra che i presupposti siano buoni per il modello, che mi sembra un clone "no brand" molto simile al mio (anche se da me di base è rimasto solo il frame in carbonio). Per iniziare a familiarizzare beccati come prima cosa il manuale del trex v2Se, vedi "come è fatto" in dettaglio.. Magari dagli una controllatina a fondo, passa/verifica i frenafiletti..vedi che "tutto vada liscio" e ridai una ricalblata che è obrobrioso a vedersi ![]() Poi un buon simulatore, anzi il simulatore, phoenix rc, e vai di allenamento.. tanto. Buoni voli PS: dalla foto mi sembra che alla RX non sia collegato il gyro.. è una mia impressione? PS2: cosa è collegato sui canali ausiliari? PS3: i paddles della flybar sono al contrario e anche i palini di coda!!!
__________________ L'incompetenza si manifesta con l'uso di troppe parole. E.P. Ultima modifica di neviojay : 15 maggio 12 alle ore 22:53 | |
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| User Data registr.: 22-07-2006 Residenza: Genova
Messaggi: 1.017
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Ciao, è un clone del T-rex SE V2, eli molto maschio...non farti ingannare dallo smalto, è anche un eli molto scaltro e ricorre spesso a trukketti per confonderti le idee. Cmq l'aquisto è stato più che ottimo per il prezzo, ora tu premialo strappandogli via quegli HS55 e regalandogli dei servi all'altezza del mezzo, che ti ripagherà subito. Poi che dire, sei già partito con il piede giusto, cosa molto rara, che quella di farti dare quache dritta di persona da qualcuno esperto, se poi ci metti pure un pò di simulatore ti divertirai molto con questo hobby. Se no aspetti che arriva la mina vacante ed entri nel lato oscuro del forum |
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| User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Catania
Messaggi: 35
| Citazione:
Il cablaggio é una merda lo capisco anche io che nn ne so una mazza di elicotteri ma pe adesso nn ci metro mani pee combinare cazzate....magari una guida esiste? Il simulatore lo sto gia cercando.... E vado subito alla ricerca amche del manuale che mi hai suggqerito. Grazie.... | |
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| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
no dico altro ... anzi ti dico che in 15 minuti a 130 euro trovo almeno tre persone interessate
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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| User Data registr.: 26-04-2011 Residenza: veneto
Messaggi: 1.150
| Citazione:
1) ammiralo, guardalo, toccalo, ma mettilo sullo scaffale 2) scaricati questo: http://www.trextuning.com/Trex%20450SE%20Manual.pdf e leggilo x benino 3) smonta tutto (a questo punto verifica che non siano state fatte pataccate nel montaggio) e rimonta tutto con calma.. e tranquillità seguendo la fantastica guida di FireDragon x il resto il forum è qui a posta
__________________ L'incompetenza si manifesta con l'uso di troppe parole. E.P. | |
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