Upgrade per aeromodello (ogiva) in lega.

[pegaso3796]

Ragazzi! Non so dirVi se l'avevo già postato, sta di fatto che non l'ho trovata, l'ogiva per aeromodello in lega sia tripala che bipala.


Bipala


Tripala


Tripala esploso altra prospettiva


Tripala esploso


Francesco

prendila non scanalata e gli apri le scanalature che vuoi. Tanto nel 90% dei casi le devi lavorare di dremel e lima comunque.

[pegaso3796]

Ciao Simone! è la soddifeazione di farsela a manina è non con CNC dove la mettiamo?? E poi per fare le scanalature meglio col divisore, altrimenti si rischia di farla sbilanciata.

Francesco

Mica avevo capito che l'avevi fatta tu, credevo ne cercassi una, se solo tu scrivessi delle frasi di senso compiuto...

Originalmente inviato da pegaso3796

Ciao Simone! è la soddifeazione di farsela a manina è non con CNC dove la mettiamo?? E poi per fare le scanalature meglio col divisore, altrimenti si rischia di farla sbilanciata.

Francesco

Gran bel lavoro! ma per fare la lavorazione che metodo hai utilizzato? nel senso che per lavorare una parete così sottile bisogna avere utensili particolari, probabilmente un "radius tool" e qualche accorgimento sul come prendere il pezzo nel mandrino, giusto?

Sarebbe interessante vedere qualche foto (se le hai) del mentre della lavorazione

[pegaso3796]

Originalmente inviato da lucareds7

Gran bel lavoro! ma per fare la lavorazione che metodo hai utilizzato? nel senso che per lavorare una parete così sottile bisogna avere utensili particolari, probabilmente un "radius tool" e qualche accorgimento sul come prendere il pezzo nel mandrino, giusto?

Sarebbe interessante vedere qualche foto (se le hai) del mentre della lavorazione

Questa la mia attrezzatura, comunque non è difficile prendere il pezzo sul mandrino, certo non deve essere troppo lungo, basta 1 cm più lungo di quanto lo si vuole finito,
lo prendi sul mandrino è lo lavori sia di fuori che di dentro, alla fine, sempre senza staccarlo dal mandrino gli pratichi un foro da 11mm. a questo punto lo puoi togliere dal mandrino e lo monti sul divisore gli pratichi lo scanso dell'elica a 120° per il tripala a 180° per il bipala. fatto questo lo riattacchi sul mandrino del tornio e lo tagli in punta in modo che rimanga una superficie diametrale di circa 20mm e il gioco e fatto. a questo punto ti rimane da rare la punta dell'ogiva che rastremata come si vede in foto col foro a filettare da 1/4 x 28 filetti che sarebbe quello dell'albero motore più comune oppure in base al filetto di quello che usi.




P.S. Il materiale che ti avanza dalla lavorazione crei il disco di appoggio dell'elica col trascinatore e dell'ogiva, col foro a forma di tronco di cono di 13° che va a bloccare sull'albero motore il trascinatore medesimo.

Francesco

[pegaso3796]

Mi è sfuggito, il materiale utilizzato è duralluminio tondo pieno 2011, non utilizzare alluminio cotto, col calore di lavorazione se non adeguatamente raffreddato, s'impasta.

Francesco

[pegaso3796]

Qui si può vedere il grado di lavorazione di una testa per motore G51 raffreddata ad acqua, non ho purtroppo fatta nessuna foto quando ho costruita l'ogiva.




Saluti Francesco

Originalmente inviato da pegaso3796

Qui si può vedere il grado di lavorazione di una testa per motore G51 raffreddata ad acqua, non ho purtroppo fatta nessuna foto quando ho costruita l'ogiva.

Allegato 220248 Allegato 220249


Saluti Francesco

Grazie mille! molto esaustivo! io ho provato a farne un paio, ma quando vado a lavorare l'interno puntualmente mi si pianta l'utensile e rovino tutto... per ora ho desistito, ci riproverò quando avrò un pò di tempo libero

[pegaso3796]

Originalmente inviato da lucareds7

Grazie mille! molto esaustivo! io ho provato a farne un paio, ma quando vado a lavorare l'interno puntualmente mi si pianta l'utensile e rovino tutto... per ora ho desistito, ci riproverò quando avrò un pò di tempo libero

Se non ti è di troppo, puoi mettere una foto della macchina utensile che usi, anche per capire, e se non ti sminuisce e posso darti qualche consiglio, mi fa molto piacere.

Ciao Francesco