Primo volato........tragedia!!!!

[Alexv75]

Ciao ragazzi.Domenica ho iniziato a fare le prime virate,ovviamente con la squadretta e a stolzi.Quando ne ho finita una e dato un po' di picchia, pero' mi sono trovato molto vicino al suolo, col muso in giu' e corretto solo con un po' di cabra,senza dare gas ovviamente sono schiantato.Sono contento xche' sto' progredendo, ma nn avendo nessuno al fianco vorrei un po' capire quali sono i movimenti da effettuare al mio livello, come correggere eventuali errori,un po' le basi del primo volato,mi accontento di poco,indirizzatemi.........Ciao e grazie Alex

[greenmanalishi]

Originalmente inviato da Alexv75

Ciao ragazzi.Domenica ho iniziato a fare le prime virate,ovviamente con la squadretta e a stolzi.Quando ne ho finita una e dato un po' di picchia, pero' mi sono trovato molto vicino al suolo, col muso in giu' e corretto solo con un po' di cabra,senza dare gas ovviamente sono schiantato.Sono contento xche' sto' progredendo, ma nn avendo nessuno al fianco vorrei un po' capire quali sono i movimenti da effettuare al mio livello, come correggere eventuali errori,un po' le basi del primo volato,mi accontento di poco,indirizzatemi.........Ciao e grazie Alex

Ciao.
Premesso che non ho ben afferrato il significato "con la squadretta e a stolzi" (curva secca, poco garbata ed elegante???) se in uscita di virata hai inclinato in avanti (o te lo sei trovato) il disco del rotore, andava chiaramente dato anche gas per
- accelerare in orizzontale mantenedo l' inclinazione in avanti e la quota
oppure
- cabrare SOLO SUCCESSIVAMENTE per riprendere la posizione orizzontale del disco del rotore.
sei venuto giù perchè cabrando la portanza che ti aveva spinto in avanti non è stata sufficiente a farti riguadagnare quel pelo di quota.
Armeggi già con un simulatore?
Andrea.

[laser02]

Volavi con curva normal?!
In uscita da una virata, in particolar modo a bassa quota e per un principiante, sempre un po' di gas per far prendere quota al modello, ti è successo come in un aereo, bassa velocità, modello in assetto picchiato e cabrando, hai si alzato il muso ma la velocità e la portanza sono venuti meno, se avessi dati motore anche in assetto picchiato (ma non troppo) avresti tolto il modello da quella condizione.
Dai, non abbatterti e spero che i danni siano minimi, comunque continua.
Prima del volato però spero tu sia passato dall'hovering frontale, laterale ecc...insomma gli step iniziali non vanno trascurati, eseguiti fino alla nausea
Saluti

[G.Roberto]

Secondo me devi fare simulatore-simulatore-simulatore-simulatore ecc
E poi dal vero[come anche sul sim] fai inizialmente tutto a velocita lentissime senza inclinare l'eli...poi lente poi normali e poi cominci a far scorrere di più l'eli con una virata inclinandolo anche lateralmente...ma ti accorgerai che a questo punto sarà tutto naturale!Forse ci metti qualche volo in più...ma le coronarie e il portafoglio ringrazieranno!!

edit: quoto l'hovering in tutte le posizioni come passo iniziale!!!!

[Alexv75]

Grazie a tutti quanti voi x le risposte e i chiarimenti,infatti ero arrivato un po' alle conclusioni che poi mi avete confermato,ma devo dire che sono arrivato fin qui senza simulatore,vuoi xche' nn ho ancora il pc a casa(mi sto' attrezzando),vuoi xche' nn ho simpatia x i simulatori e poi nn sono ancora un gran che' con l'hoovering frontale.Faro' un passo indietro.........
Grazie ancora saluti Alex

[BoboCold]

Originalmente inviato da G.Roberto

Secondo me devi fare simulatore-simulatore-simulatore-simulatore ecc
E poi dal vero[come anche sul sim] fai inizialmente tutto a velocita lentissime senza inclinare l'eli...poi lente poi normali e poi cominci a far scorrere di più l'eli con una virata inclinandolo anche lateralmente...ma ti accorgerai che a questo punto sarà tutto naturale!Forse ci metti qualche volo in più...ma le coronarie e il portafoglio ringrazieranno!!

edit: quoto l'hovering in tutte le posizioni come passo iniziale!!!!

Condivido simulatore, simulatore e poi ancora.
Poi devi fare delle manovre dove impari a tenere sotto controllo altezza e velocità sempre costante

[gipogipo]

vuoi xche' nn ho simpatia x i simulatori e poi nn sono ancora un gran che' con l'hoovering frontale.Faro' un passo indietro.........

meglio dal vivo che con i simulatori.... ma in questi casi aiutano ad imparare come muovere gli stick....

[rugrug]

Originalmente inviato da gipogipo

meglio dal vivo che con i simulatori.... ma in questi casi aiutano ad imparare come muovere gli stick....

ciusto !


all'inizio-izio un po' di simulatore serve

poi è più importante la pratica all'esterno del simulatore, ma occorre metodo, per gradi, tenendo presente che arrivi con agio al passo successivo solo se hai acquisito il precedente (la maggior parte ha fretta di "volare" e aumenta considerevolmente il rischio di crash e il numero di crash stessi)

dopo di che il simulatore torna ad essere importante, parallelamente alla pratica





poi ognuno faccia secondo "natura" (la tasca è soa...)

[Fabio1969]

Originalmente inviato da rugrug

ciusto !


all'inizio-izio un po' di simulatore serve

poi è più importante la pratica all'esterno del simulatore, ma occorre metodo, per gradi, tenendo presente che arrivi con agio al passo successivo solo se hai acquisito il precedente (la maggior parte ha fretta di "volare" e aumenta considerevolmente il rischio di crash e il numero di crash stessi)

dopo di che il simulatore torna ad essere importante, parallelamente alla pratica

poi ognuno faccia secondo "natura" (la tasca è soa...)

Quoto, per me il simulatore e' importante ogni volta che inizio a fare qualcosa di nuovo, in modo da prendere dimestichezza con i comandi e mettere le basi degli "automatismi" che poi ti salvano il modello.
Una volta appresi i rudimenti niente e' meglio del volato reale.
Fabio