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| User Data registr.: 21-11-2010 Residenza: alzate brianza (co)
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| Curve Mtore E Passo?
Oggi mi sono cimentato a fare alcune prove in volo, modificando le curve gas e passo,impostando su normal gas lineare da zero a 80 x il decollo e l'atterraggio piu' soft, e in st1 curva piatta 80-80 così da avere sempre lo stsso numero di giri in volato. E' corretto tenere un impostazione così? Voi come preferite lavorare x aver maggior stabilità,ma nello stesso tempo anche reattività, e minor consumo di lipo?Meglio un motore che lavora a diverso nu-mero di giri in corrispondenza al passo oppure avere giri fissi?(parlo x un volato)
__________________ Trex 450 sport, Trex 600 ESP,BEASTX, spektrum dx 7eu.Trex 450 pro fbl, protos 500 stretch brain, Spektrum dx6i. SOLAMENTE CHI CADE PUO' RISORGERE!! |
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| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
anche l'orecchio conta... quando faccio manovre vicino a terra e in relax, il motore che gira alto mi dà fastidio
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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| User Data registr.: 08-03-2010
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| ti ha già risposto con precisione Fabietto91 cmq: (repetita non guastat) YouTube - ‪Throttle Curve (ST-1 = Idle-Up 80-72-65-80-95).avi‬‏ YouTube - ‪Throttle Curve (ST-2 = Idle-Up 95-84-75-84-95).avi‬‏
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
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| User Data registr.: 21-11-2010 Residenza: alzate brianza (co)
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