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Vecchio 08 giugno 11, 15:49   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-05-2008
Residenza: novara
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info e consiglio su alpina mpx

ciao a tutti !
vorrei un vostro consiglio sull'acquisto di un alpina da 4 mt mpx usato.
il modello è usato ma nel complesso veramente ben tenuto.
è stato motorizzato ed è completo di servi.
da voi vorrei dei consigli su quanto offrire e consigli di come vola in pianura .
saluti e buone termiche a tutti
sifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 giugno 11, 22:42   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-05-2008
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Messaggi: 361
consigli ? propio niente ?
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Vecchio 09 giugno 11, 22:56   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di FoxGlider
 
Data registr.: 05-09-2007
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Originalmente inviato da sifer Visualizza messaggio
ciao a tutti !
vorrei un vostro consiglio sull'acquisto di un alpina da 4 mt mpx usato.
il modello è usato ma nel complesso veramente ben tenuto.
è stato motorizzato ed è completo di servi.
da voi vorrei dei consigli su quanto offrire e consigli di come vola in pianura .
saluti e buone termiche a tutti
E' un ottimo modello,Tangent è una garanzia di qualità in tutti i sensi, con la funzione cerca troverai un sacco di discussioni a riguardo, ho il 5mt, il 4mt l'ho provato e visto spesso volare in pendio e devo dire che gratta molto bene ,in pianura dovrebbe comportarsi bene ma dipende da che ci vuoi fare, di sicuro è un tuttofare ma non è un modello da gara per nessun tipo di specialità...
Per il prezzo non saprei...dipende da cosa c'è montato ssul modello, fai il preventivo sul nuovo e vedi quanto "risparmi".
__________________
FoxGlider non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 11, 09:08   #4 (permalink)  Top
Rivenditore - MGmodels
 
L'avatar di beppemenca
 
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Residenza: Fano -PU-
Messaggi: 202
Invia un messaggio via MSN a beppemenca
Io ho il 4001 Elektro
con sole 3 celle faccio quota in 20 secondi e lancio da solo senza problemi.

Nel il volo in pianura (termica) è molto efficace (il mio in o.d.v. è 4,6 Kg) e
facilmente gestibile (per l'atterraggio serve spazio !!).

In pendio è semplicemente spettacolare.

Ciao
Giuseppe
__________________
- negozio on-line MGmodels.it -> G-Fly.it
- Alianti e motoalianti NAN models
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Vecchio 10 giugno 11, 14:35   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-05-2008
Residenza: novara
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E' un ottimo modello,Tangent è una garanzia di qualità in tutti i sensi, con la funzione cerca troverai un sacco di discussioni a riguardo, ho il 5mt, il 4mt l'ho provato e visto spesso volare in pendio e devo dire che gratta molto bene ,in pianura dovrebbe comportarsi bene ma dipende da che ci vuoi fare, di sicuro è un tuttofare ma non è un modello da gara per nessun tipo di specialità...
Per il prezzo non saprei...dipende da cosa c'è montato ssul modello, fai il preventivo sul nuovo e vedi quanto "risparmi".
grazie per la rispostra ma il modello in questione è quello della multiplex non tangent!
sifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 11, 14:46   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di tennean1
 
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grazie per la rispostra ma il modello in questione è quello della multiplex non tangent!
E' lo stesso

Saluti
Andrea
tennean1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 11, 16:10   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-05-2008
Residenza: novara
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E' lo stesso

Saluti
Andrea
questo non lo sapevo ! ma a me sembra che il modello in questione abbia solo alettoni e aerofreni ! magari mi sbaglio.anche il tanget è cosi ?
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Vecchio 10 giugno 11, 21:01   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Clabe
 
Data registr.: 16-08-2007
Residenza: Perugia
Messaggi: 3.642
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questo non lo sapevo ! ma a me sembra che il modello in questione abbia solo alettoni e aerofreni ! magari mi sbaglio.anche il tanget è cosi ?
I primi modelli dell'alpina mi sembra di ricordare che non avessero i flap, se fosse così è molto vecchio forse con baionetta a lama....
Comunque sappi che hanno sempre volato benissimo, certo i nuovi vanno meglio dei vecchi per colpa dei profili, ma tutti i modelli di aliante multiplex sono una garanzia, ora escono con il marchio Tangent, ma solo perchè li hanno sempre prodotti loro per multiplex che era il ditributore con l'esclusiva. Io se fosse completo di servi e una delle prime serie offrirei 100 euro, se versione con flap offrirei 200 euro, se fosse una delle ultime multiplex 300... Poi dipende se l'affare lo vuoi fare tu oppure lo deve fare chi vende.
Claudio
Clabe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 luglio 12, 23:00   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-05-2008
Residenza: novara
Messaggi: 361
riapro la discussione in quanto il socio che doveva vendermi il modello si è deciso!
il modello in questione è alpina magic mpx 4000 quello con alettoni e aerofreni ed è aliante puro !
da voi vorrei consigli oltre che come vola, di come atterra con solo gli aerofreni ( sarebbe il primo modello cosi ) e di come poterlo elettrificare .
si lo so che per molti di voi è un sacrilegio ma volando solo in pianura è praticamente indispensabile.
per i decolli vorrei costruire un dolly in quanto la pista dove volo è una tavola da biliardo e molto lunga!
saluti simone
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Vecchio 15 luglio 12, 07:11   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Clabe
 
Data registr.: 16-08-2007
Residenza: Perugia
Messaggi: 3.642
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Originalmente inviato da sifer Visualizza messaggio
riapro la discussione in quanto il socio che doveva vendermi il modello si è deciso!
il modello in questione è alpina magic mpx 4000 quello con alettoni e aerofreni ed è aliante puro !
da voi vorrei consigli oltre che come vola, di come atterra con solo gli aerofreni ( sarebbe il primo modello cosi ) e di come poterlo elettrificare .
si lo so che per molti di voi è un sacrilegio ma volando solo in pianura è praticamente indispensabile.
per i decolli vorrei costruire un dolly in quanto la pista dove volo è una tavola da biliardo e molto lunga!
saluti simone
Non ti preoccupare và benissimo e gli aerofreni sono molto efficaci, certo và fatto un bel programma sulla radio e per questo, o ragioni con la tua testa e provi o ti appoggi a qualcuno più esperto. A parole è impossibile aiutarti. Per elettrificarlo basta segare il muso e tapparlo con un'ordinata che sostenga il motore, piuttosto devi vedere bene dove collocare le batterie in quanto i vecchi alpina avevano il servo dei freni in fusoliera ed allora sarebbe un problema, ma anche qui qualcuno più esperto ti può aiutare, sul forum servirebbero almeno le foto. Comunque sappi che, se il prezzo è del tipo 300 euro con i servi, non ci devi pensare nemmeno un'attimo anche se poi non riesci ad elettrificarlo e ci voli solo in pendio. E' un bel modello e ne vale assolutamente la pena. Dell'eventuale dolly ne riparliamo più avanti. Fai una cosa alla volta.
Claudio
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