Cambio della cinghia: ogni quanto?

[Pentium]

Salve a tutti,
oggi volevo farmi un voletto ma, poiché piove sono bloccato nel fare un pò di manutenzione al mio eli; mi chiedevo ogni quanto si deve cambiare la cinghia di trasmissione? La mia, dopo circa quaranta voletti normali, è perfetta : in effetti mi sto lamentando perché non ho problemi, ma ho paura che durante un volo, nonostate fisicamente si presenti intatta, si rompa all' improvviso.
Voi solitamente la cambiate dopo un x voli o solo quando si presenta danneggiata?Grazie in anticipo per le risposte,
Pentium

P.S.:La mia è quella originale align, una garanzia in più? bah

[egicar]

Personalmente, la ispeziono quando prendo in mano il modello e la cambio quando vedo che ha segni di usura, quali sfilacciamenti o consunzione dei dentini. Non essendo macchine che girano x ore al gionro per x giorni alla settimana, non credo sia possibile stabilire un tempo di durata della cinghia, specialmente se si mettono in conto le diverse "modalità" di installazione e di gestione.
In sintesi, la cambio alla bisogna.

[Pentium]

Originalmente inviato da egicar

Personalmente, la ispeziono quando prendo in mano il modello e la cambio quando vedo che ha segni di usura, quali sfilacciamenti o consunzione dei dentini. Non essendo macchine che girano x ore al gionro per x giorni alla settimana, non credo sia possibile stabilire un tempo di durata della cinghia, specialmente se si mettono in conto le diverse "modalità" di installazione e di gestione.
In sintesi, la cambio alla bisogna.

Temevo questo
Dovevo prendermi una bella versione a cardano e basta

[stefaros]

Originalmente inviato da Pentium

Temevo questo
Dovevo prendermi una bella versione a cardano e basta

Basta controllarla spesso,prima di volare.Poi se è montata bene e non fai un uso estremo del mezzo,generalmente dura.
Esempio:su t rex 500,volato acro non 3d,circa 120/140 voli mai cambiata
Su un Protos che ho avuto:stessa storia
Su t rex 450 :disastri finchè non montai quella in kevlar

[laser02]

Originalmente inviato da Pentium

Temevo questo
Dovevo prendermi una bella versione a cardano e basta

Quoto Egicar e Stefaros.
Per quanto riguarda l'accoppiamento rigido......se tocchi i palini di coda, rischi di rovinare l'accoppiamento conico, la cinghia ti da qualche speranza in più di non tritare niente.

Poi dipende da tensione cinghia, come voli e come tratti il mezzo....in volo!

Saluti

[flyinsky]

Cambio cinghia
Ogni 60.000 KM

[coderzone77]

Originalmente inviato da Pentium

Temevo questo
Dovevo prendermi una bella versione a cardano e basta

ma anche no.
Io sempre volato felicemente con la cinghia.
(ora ho quella in kevlar, superati i 100 voli e ancora perfettamente integra)