Info motori/pignoni/velocità/temperatura! - BaroneRosso.it

afaccin · 30 marzo 10, 00:17

Ciao ragazzi, ho da poco acquistato una subaru 1/10 on road che vedete circa a metà pagina qui: www.HengLong.it automodelli scala 1/10, brushless

Dopo nemmeno 2 scariche di batterie si è letteralmente incendiato il regolatore!! ma questo non importa!!
Ho allora acquistato questo kit Combo
Orion Vortex 2 Experience Titanium Combo - Motore brushless e regolatore ESC

Ora, ho montato il tutto con una corona 48 denti e pignone 16 denti.. Devo dire che ce differenza da come andava con motore e regolatore originale, ma neanche troppa! Sono abbituato al mio e-revo vxl che quando accelero a manetta si sente letteralmente urlare il motore, mentre con il combo vortex sembra che il motore arrivi ad un cerro numero di giri e poi si blocchi!!

Un'altra domanda che vi voglio fare è questa: dopo 4-5 minuti che giro con batteria 3 celle 3300mha il motore arriva a 60/70 gradi, e ho paura che sia troppo!! Mentre il regolatore arriva si e no a 30-40 gradi.. Non vorrei vedere venir fuori fumo bianco un'altra volta dalla carena!! Sapete consigliarmi qualcosa'?

30 marzo 10, 00:17	#1 (permalink) Top
afaccin User Data registr.: 22-02-2010 Residenza: Vicenza Messaggi: 777	Info motori/pignoni/velocità/temperatura! Ciao ragazzi, ho da poco acquistato una subaru 1/10 on road che vedete circa a metà pagina qui: www.HengLong.it automodelli scala 1/10, brushless Dopo nemmeno 2 scariche di batterie si è letteralmente incendiato il regolatore!! ma questo non importa!! Ho allora acquistato questo kit Combo Orion Vortex 2 Experience Titanium Combo - Motore brushless e regolatore ESC Ora, ho montato il tutto con una corona 48 denti e pignone 16 denti.. Devo dire che ce differenza da come andava con motore e regolatore originale, ma neanche troppa! Sono abbituato al mio e-revo vxl che quando accelero a manetta si sente letteralmente urlare il motore, mentre con il combo vortex sembra che il motore arrivi ad un cerro numero di giri e poi si blocchi!! Un'altra domanda che vi voglio fare è questa: dopo 4-5 minuti che giro con batteria 3 celle 3300mha il motore arriva a 60/70 gradi, e ho paura che sia troppo!! Mentre il regolatore arriva si e no a 30-40 gradi.. Non vorrei vedere venir fuori fumo bianco un'altra volta dalla carena!! Sapete consigliarmi qualcosa'?

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