Come si toglie la flybar?

[nick03]

Ho rotto la flybar, quella indicata dalla freccia verde.


Ne ho acquistato una nuova... ma non riesco a togliere quella che c'è su ora rotta...
Mollo le 2 vitine sopra, le quali tengono fermo in posizione l'astina.
E poi?
Se tiro non si sfila... cosa devo fare?

[col.and]

Originalmente inviato da nick03

Ho rotto la flybar, quella indicata dalla freccia verde.


Ne ho acquistato una nuova... ma non riesco a togliere quella che c'è su ora rotta...
Mollo le 2 vitine sopra, le quali tengono fermo in posizione l'astina.
E poi?
Se tiro non si sfila... cosa devo fare?

tira,tira che viene fuori........svitate bene le viti, vero?

[nick03]

sisi le ho perfino tolte.
Cmq... sono riuscito... bastava tirare con una pinza... è ke avevo paura di rompere tutto...

[HappyMan]

Originalmente inviato da nick03

sisi le ho perfino tolte.
Cmq... sono riuscito... bastava tirare con una pinza... è ke avevo paura di rompere tutto...

Ciao,
se non sbaglio il tuo elicottero è il Walkera DF4#1, se inizi con questo modello dovrai avere molta pazienza, io l'ho trovato molto nervoso, inoltre essendo anche piuttosto leggero devi volare con assoluta calma di vento.
Metti sotto un training kit (le palline di ping pong con le barrette di carbonio a X), all'inizio ti fa evitare esattamente quello che ti è successo.

Ho fatto diversi acquisti di pezzi di ricambio, alla fine il negozio che ho trovato migliore in termini di costi/spedizione è Modelisme Helicoptere RC Walkera Dragonfly, Esky Honey Bee, Avions RC, Voiture RC - Ckado.com, è francese ma è veloce nella spedizione, che oltretutto ti fa pagare meno di altri negozi on-line italiani.

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Io ora sono passato ad un classe 450 (in firma) e ho una montagna di pezzi di ricambio ancora imballati (oltre al modello che però ha il motore un po' spompo), se ti interessa scrivimi in privato, li vorrei vendere (il DF4#1 non lo userò più).

Ciao

HappyMan

[Eris19xx]

Originalmente inviato da nick03

sisi le ho perfino tolte.
Cmq... sono riuscito... bastava tirare con una pinza... è ke avevo paura di rompere tutto...

lascia stare il training kit e da toglierte appena riesci a controllarlo un poco.
appen ti senti un po sicuro nei decolli toglilo e avrai un altro hely .molto piu leggero e reattivo ai comandi.

Salutazzi

[HappyMan]

Originalmente inviato da Eris19xx

lascia stare il training kit e da toglierte appena riesci a controllarlo un poco.
appen ti senti un po sicuro nei decolli toglilo e avrai un altro hely .molto piu leggero e reattivo ai comandi.
Salutazzi

Vero, l'ho sperimentato proprio domenica sul classe 450, il training kit amplifica le vibrazioni, dopo averlo tolto il modello è diventato decisamente più stabile.

Però è anche vero che all'inizio ti da sicurezza e ti salva da qualche ribaltamento e relativi crash, anche perché atterrare bene e docilmente quando ancora sei nella fase "rimbalzi" e non "voli" è difficile, almeno per me lo è stato

HappyMan